Autonaprawa 2010.01.pdf

Auto naprawa

ISSN 1897-3280

MIESIĘCZNIK BRANŻOWY STYCZEŃ 2010

GOŚCINNIE

NA NASZYCH

ŁAMACH:

MAGDALENA BROSZKIEWICZ

ABC AKUMULATORA

ANETA FIEDORCZUK

WOJCIECH ALEKSANDROWICZ

NOWOCZESNA SIEĆ

DYSTRYBUCYJNA

ALBRECHT KRUSE

NAJNOWSZY SPRZĘT

LAKIERNICZY

MARZENA KUROPIESKA

JAK WCHODZIĆ

NA NIEMIECKI RYNEK

MAŁGORZATA MIKLIN

MONITORING G4S

AGNESZKA PRZYMUSIŃSKA

POLSCY INŻYNIEROWIE

NA TANK TECH

ADAM WOJCINOWICZ

SATELITARNY SYSTEM

MONITOROWANIA

Pierwszym w dziejach motoryzacji elektronicznym urządzeniem sterującym

był system Motronic irmy Bosch, zastosowany w 1979 roku w samochodzie

BMW 732i do sterowania dopływem powietrza i paliwa oraz zapłonem

Od końca lat 70. ubiegłego wieku ilość układów elektronicznych w konstrukcji pojazdów sys -

tematycznie rosła. Znajdowały one zastosowanie już nie tylko w sterowaniu silnikiem, lecz

także w systemach zwiększających bezpieczeństwo oraz w urządzeniach komfortu jazdy łącz -

nie z rozrywką i multimediami. Dzisiaj wiele tradycyjnych rozwiązań mechanicznych zastępuje

się elektronicznymi, ponieważ są one bardziej niezawodne, wytrzymałe, wydajne i tańsze,

a przy tym lepiej służą redukcji zużycia paliwa i emisji spalin...  str. 24

OD REDAKCJI | 3

Jemioła

Ta pospolita nie tylko w Polsce roślina tym się wśród innych wyróżnia, że zdolna jest żyć wyłącznie

w symbiozie z niektórymi gatunkami drzew, pobierając od nich wodę i sole mineralne, potrzebne

jej do samodzielnie już dokonywanej fotosyntezy. Tak to wygląda w świetle obiektywnej biologii, lecz

nie brakuje przecież „miłośników” przyrody skłonnych ją raczej osądzać i poprawiać, niż rozumieć

i szanować. Ci nazywają jemiołę pasożytem lub w najlepszym razie półpasożytem, drzewa z nią

współżyjące uważają za „porażone”, choć nie wiąże się to z żadną dla nich szkodą.

W przypadkach symbiozy w ogóle trudno jest ustalić pełny bilans strat i korzyści współżyjących

organizmów, a to, co na pozór wydaje się konliktem, groźne okazuje się dopiero wtedy, gdy jedna

z jego stron ponosi rzeczywistą klęskę. Zjawiska będące taką trwałą symbiozą, mimo zewnętrznych

cech nieprzejednanej walki, obserwujemy także w gospodarce. Jak prawa przyrody w świecie ży -

wych organizmów, tak tutaj wolny rynek utrzymuje wszystko w stanie optymalnej równowagi. Burzą

ją natomiast rozmaite pomysły doraźnej i jednostronnej „naprawy sytuacji”.

Obecne kryzysowe warunki zaostrzyły znane już od dawna sprzeczności interesów pomiędzy

producentami pojazdów a pozostałymi podmiotami działającymi na motoryzacyjnym rynku. Sta -

nowiska obu stron w dzielących je kwestiach prezentujemy w tym wydaniu „Autonaprawy”. Wokół

nich konsolidują się irmy na co dzień ze sobą konkurujące, dając pierwszeństwo solidarności przed

rywalizacją. Może więc z czasem pojawi się utracone poczucie nadrzędnej wspólnoty łączącej rynek

dzielony dziś coraz ostrzej na pierwotny i wtórny? Ich symbioza wydaje się czymś naturalnym i po -

żądanym, choć w drodze czynionych tutaj botanicznych analogii trudno ustalić, komu przypadłaby

w niej rola drzewa, a komu – jemioły.

Każde natomiast zwycięstwo we wzajemnej walce o rynkowy monopol lub miażdżącą przewagę

byłoby równoznaczne z obustronną katastrofą. Upadek wielkich producentów samochodów z po -

wodu zbyt niskich wpływów z ich sprzedaży przyniósłby w efekcie sytuację podobną do kubańskiej,

tylko że w wielokrotnie większej terytorialnej skali, czyli starzejący się nieskończenie park samocho -

dowy. Jego rzeczywistą, coraz bardziej ograniczoną użyteczność zapewniałyby wyłącznie perma -

nentne naprawy i chałupnicze przeróbki.

Lepszych perspektyw nie stwarza również rozstrzygnięcie odwrotne, przy którym samochody

sprzedawanoby po cenach niższych od realnych kosztów wytwarzania dzięki państwowym dopła -

tom, a rynek ich coraz droższych napraw stałby się prawnie zastrzeżony dla autoryzowanych pla -

cówek poszczególnych marek. Interwencyjne dotacje łatwiej jest, wbrew pozorom, wprowadzać

niż potem wycofywać, gdyż nie stanowią one bodźców do poprawy gospodarności dotowanych

przedsiębiorstw. W ten sposób pomoc doraźna zamienia się w stałą, a o tym, kto i co ma wytwa -

rzać, zaczynają decydować jakieś centralne władze, a nie przedsiębiorcy i konsumencki rynek. Tak

kiedyś już u nas było…

Marian Kozłowski

Auto naprawa

www.e-autonaprawa.pl

Redaktor naczelny:

Marian Kozłowski

m.kozlowski@technotransfer.pl

Stali współpracownicy:

Andrzej Kowalewski, Zenon Majkut,

Leszek A. Stricker, Toni Seidel,

KrzaQ

Marketing i reklama:

Marta Napiórkowska-Trzeciak

tel. 71 712 57 97

m.trzeciak@technotransfer.pl

Jacek Wajdzik

tel. 71 712 57 96

reklama@technotransfer.pl

Łukasz Czajka

tel. 71 733 67 56

l.czajka@technotransfer.pl

Prenumerata:

tel. 71 712 57 95

prenumerata@technotransfer.pl

Wszelkie prawa zastrzeżone.

Przedruk materia łów wyłącznie za zgo-

dą redakcji. Materiałów niezamówio-

nych redakcja nie zwraca. Zastrzegamy

sobie prawo do skrótów i redakcyjnego

opracowania tekstów przyjętych do dru-

ku. Redakcja nie bierze odpowiedzial-

ności za treść reklam i ogłoszeń.

Adres redakcji:

pl. Nowy Targ 28/16, 50-141 Wrocław

faks 71 343 35 41

autonaprawa@technotransfer.pl

www.technotransfer.pl

Sekretarz redakcji:

Bogusława Krzczanowicz

tel. 71 712 57 95

b.krzczanowicz@technotransfer.pl

Opracowanie graiczne i skład:

Taurus CD

tel. 71 712 57 98

Wydawca:

Wydawnictwo Technotransfer

Redakcja:

tel. 71 722 02 26

Stanisław Bortkiewicz

s.bortkiewicz@technotransfer.pl

Szymon Ciach

s.ciach@technotransfer.pl

Druk i oprawa:

Delta Wrocław

Zdjęcie na okładce: Land Rover

AUTONAPRAWA | STYCZEŃ 2010

4 | AKTUALNOŚCI | WYDARZENIA

WYDARZENIA | AKTUALNOŚCI | 5

Spis treści

Wydarzenia

Nagroda dla grupy Schaeffler Liga Motoryzacyjna IC Race

AKTUALNOŚCI:

Wydarzenia .............................................. 4

Nowości rynkowe ................................... 45

na świecie, w pełni regulowa-

ny, hydrauliczny system kontroli

zaworów UniAir. Na trzydnio-

wej konferencji zaprezentowa-

no 123 wynalazki techniczne,

z których 17 opracowała Grupa

Schaefler. Wyróżniony system

UniAir montowany jest m.in.

w Fiacie Punto Evo oraz Alie

Romeo MiTo. Jego niewątpliwą

zaletę stanowi redukcja zuży-

cia paliwa i emisji spalin przy

jedno czesnej poprawie osiągów

silnika.

Udany debiut teamu Autopart

ROZMOWY

AMI, AMITEC, AMICOM............................. 9

Załoga z teamu Autopart,

Grzegorz Dul wraz z pilotem

Krzysztofem Kogutem, zajęli

21. miejsce w 47. Rajdzie Bar-

bórki, który odbył się 5 grudnia

2009 roku w Warszawie. Był

to debiutancki start ekipy jadą-

cej mitsubishi lancer evo VIII

w imprezie o tak wielkim pre-

stiżu. Niewiele zabrakło, aby

debiutanci zakwaliikowali się

do Kryteriów Asów, czyli wy-

stępu na słynnym odcinku na

ul. Karowej w Warszawie.

MOTORYZACJA DZIŚ

Europejskie spotkanie prasowe

ATE + VDO ............................................ 10

Polscy inżynierowie na kongresie

Tank Tech............................................... 12

4. Konwencja Polskich Dealerów

samochodowych ..................................... 40

Podczas Kongresu Techno

logicznego Towarzystwa Inży

nierów Motoryzacyjnych (SAE),

który odbył się w październiku

2009 roku w San Paulo, Gru-

pa Schaefler otrzymała „Na-

grodę Za Wybitną Technologię

w 2009 Roku”. Pośród przeło-

mowych wynalazków prezen-

towanych w Brazylii, takich jak

podwójne suche sprzęgło do

przekładni typu directshift, jury

szczególnie wyróżniło pierwszy

Jest to nowa inicjatywa irmy

Inter Cars SA. Jej celem jest

„ucywilizowanie” nielegalnych

wyścigów samochodowych,

będących już plagą w wielu

rejonach Polski. Nowo utwo-

rzona Liga ma zrzeszać świa-

domych i odpowiedzialnych

miłośników szybkiej jazdy. IC

Race to bezpieczna zabawa,

prowadzona pod okiem in-

struktorów i obsługi technicz-

nej. W jej imprezach może

wziąć udział każdy, kto po-

siada szybki samochód i chce

spróbować sił jako kierowca

rajdowy.

Dotychczasowe zawody od-

bywały się na lotnisku w Mo-

dlinie i w Nowym Mieście nad

Pilicą. Kolejne zaplanowane są

na styczeń 2010 roku.

PRAKTYKA WARSZTATOWA

ABC samochodowego akumulatora

rozruchowego ......................................... 14

Obsługa automatycznych

skrzyń biegów......................................... 38

Łożyska pilotujące ................................... 44

110 lat Castrola

cano klientom w momencie

zakupu samochodu.

Na ziemiach polskich Ca-

strol pojawił się tuż przed wy-

buchem I wojny światowej,

a po jej zakończeniu powstało

w Polsce oicjalne przedstawi-

cielstwo irmy. Rejestracja zna-

ku towarowego Castrol miała

miejsce w polskim Urzędzie

Patentowym w 1927 roku. Po

II wojnie światowej irma nie

miała oicjalnego przedstawi-

cielstwa w naszym kraju, lecz

wspierała jednak polskiego

rajdowca, Sobiesława Zasadę.

Zawsze produkty tej marki wy-

korzystywane były w różnych

sportach motorowych, a więc

w lotach samolotowych, zawo-

dach samochodowych i w bi-

ciu rekordów prędkości. Od

2008 roku koncern zaangażo-

wał się w sponsoring piłkarski.

Podpisał umowę z FIFA na

sponsoring mistrzostw świata

w roku 2010 i 2014.

EKONOMIA, BIZNES, MARKETING

Antykryzysowa Hella ............................... 16

Nowoczesna sieć dystrybucji .................... 18

IV Konwencja Niezależnego

Rynku Motoryzacyjnego ........................... 32

Argumenty producentów samochodów....... 35

KONSTRUKCJE I SYSTEMY

G4S – bezpieczeństwo i ochrona............... 18

Satelitarny system monitorowania

pojazdów ............................................... 20

WYPOSAŻENIE WARSZTATÓW

Narzędzia ręczne do napraw

mechanicznych....................................... 22

Dokładnie jedenaście dekad

temu, w 1899 roku, sir Char-

les Cheers Wakeield założył

przedsiębiorstwo C.C. Wake-

ield Co, znane dzisiaj jako

Castrol. Okrągłe jubileusze

są zawsze dobrą okazją do

podsumowań i wspominania

wydarzeń kształtujących trady-

cję marki. Firma od początku

przywiązywała dużą wagę do

badań naukowych. Stworzyła

specjalne laboratorium, gdzie

powstawały innowacyjne ole-

je, znane do dziś fanom moto-

ryzacji: Carbic, Castrolite, R20

i GTX. Wyznaczały one nowe

standardy na motoryzacyjnym

rynku. Później, w rozbudo-

wanym irmowym centrum

badawczym, opracowywano

sławny Castrol EDGE.

Nowatorską inicjatywą ir-

my było nawiązywanie współ-

pracy z producentami po

jazdów, dzięki której już

w dwu dziestoleciu między

wojennym oleje Castrol pole-

TECHNICZNE PODSTAWY ZAWODU

Samochodowe systemy

elektroniczne (cz.II) ................................. 24

Najnowsza generacja urządzeń

lakierniczych .......................................... 31

ZENNOWACJE

Monitoring ciśnienia ................................ 42

Od redakcji............................................. 50

SPIS REKLAM

Janmor .................................................... 2

Actia Polska.............................................. 5

Inter Cars ................................................. 7

Johnson Controls Akumulatory.................. 11

Autopart................................................. 13

Dest ...................................................... 17

CTS....................................................... 23

Josam Polska ......................................... 25

GG Profits .............................................. 27

Fama..................................................... 29

Texa Polska ............................................ 43

Techwar ................................................. 43

Multichem.............................................. 46

Wimad................................................... 47

Ekolab ................................................... 49

Launch Polska ........................................ 49

TRW...................................................... 51

Robert Bosch.......................................... 52

Laur Klienta dla Platinum

Pierwsze miejsce w konkursie

konsumenckim „Laur Klienta

2009” w kategorii „Oleje sil-

nikowe” zajął olej Platinum

irmy Orlen Oil. Wyróżnienie

to jest przyznawane w opar-

ciu o badania popularności

produktów i usług na polskim

rynku. Firma Orlen Oil powsta-

ła w 1993 roku jako spółka

pięciu największych polskich

producentów środków smar-

nych. W 2003 roku wpro-

wadziła markę Platinum dla

produktów bardziej zaawan-

sowanych technologicznie, re-

agując w ten sposób na trendy

panujące na rynku olejowym.

AUTONAPRAWA | STYCZEŃ 2010

6 | AKTUALNOŚCI | WYDARZENIA

Ekologia w Ludwigsburgu i w Szanghaju

Grupa Mann+Hummel po

raz kolejny rozstrzygnęła swój

wewnętrzny konkurs inno-

wacyjnych pomysłów. W tym

roku nagrodą uhonorowano

Jochena Linhatowa, Michaela

Mickeowa oraz Michaela Fa-

soldowa, pracujących w dzia-

le rozwoju wstępnego w Lu-

dwigsburgu, za wynalazek

„blokady węglowodorowej”

w samochodach z silnikiem

Diesla.

Młodzi laureaci opracowali

mikroiltracyjną, ceramiczną

membranę, która iltruje wodę

zanieczyszczoną olejem na

pędowym. Wynalazek ten

chroni środowisko natural-

ne przed niekontrolowanym

wyciekiem zanieczyszczonej

wody z pojazdu. Dotychczas

ciecz ta zbierała się w specjal-

nym zbiorniku, który opróż-

niany był podczas serwisu

samochodu.

Ekologiczne walory ma

również nowy zakład irmy

Mann+Hummel w Szangha-

ju. Obiekt ten, mieszczący

pod jednym dachem centrum

badawczorozwojowe, halę

produkcyjną oraz magazyn

jest bowiem ogrzewany geoter-

micznie ze źródeł znajdujących

się zaledwie 510 metrów pod

ziemią. Latem energia ta wy-

korzystywana będzie do wen-

tylacji budynku.

Antykryzysowe opony Michelin

Zakończył się II Ogólnopolski

Konkurs Optifuel, zorganizo-

wany przez Renault Trucks.

W zmaganiach wzięło udział

73 kierowców ciężarówek

wyposażonych w technologię

Optifuel, reprezentujących

60 irm transportowych. Kon-

kurs, połączony z instruk-

tażem jazdy, ujawnił nowe

możliwości oszczędzania

energii dzięki odpowiedniej

technice jazdy i proekologicz-

nemu wyposażeniu pojazdu.

Samochody kierowane przez

najlepszych kierowców wy-

kazały się o 20% mniejszym

zużyciem paliwa. Przyczyniły

się do tego również energo-

oszczędne opony Michelin X

Energy SaverGreen, zamon-

towane we wszystkich kon-

kursowych pojazdach. Takie

ogumienie pozwala w pierw-

szym etapie jego eksploatacji

uzyskać oszczędności rzędu

1000 litrów oleju napędo-

wego, a w następnym ponad

500 litrów. Akcja wznowiona

zostanie wiosną 2010 roku.

Zakończy ją inał z udziałem

dziennikarzy.

Wyprzedaż zapasów Launcha

Specjalna oferta cenowa

związana z wyprzedażą zapa-

sów magazynowych w irmie

Launch Polska obejmuje wie-

le produktów. Do szczególnie

atrakcyjnych okazji zaliczają

się:

 podnośnik nożycowy

pod pro gowy TLT632 AF

(13 000 zł netto),

 przystawka do montażow-

nicy TWC502 do obsłu-

gi opon niskoproilowych

w cenie 2 500 zł netto,

 stacja serwisowa do ob-

sługi układów klimatyzacji

MRF303 w cenie 2 500 zł

netto,

 stacja serwisowa do ob-

sługi układów klimatyzacji

MRF301 w cenie 5 000 zł

netto,

 urządzenie od czyszczenia

i testowania wtryskiwaczy

CNC601A (7 000 zł netto),

 urządzenie do obsługi

(czyszczenia i wymiany

oleju) automatycznych

skrzyń biegów CAT203

(3 000 zł netto), CAT301

(3 000 zł netto) i CAT401

(4 500 zł netto),

Kupuj produkty KNECHT, MAHLE i EVR.

Za każde wydane 6000 zł netto otrzymasz 2 bony premiowe o wartości 50 zł każdy.

Dodatkowo za wydane 20000 zł netto możesz wygrać wycieczkę na narty w Alpy.

 zamykane szafki warszta-

towe pod komputer w ce-

nie 1 000 zł netto).

Szczegóły: www.launch.pl

Czas trwania promocji: 21.11.2009r. – 13.02.2010r.

Inter Cars S.A.

infolinia: 801 80 20 20

www.intercars.com.pl

AUTONAPRAWA | STYCZEŃ 2010

8 | AKTUALNOŚCI | WYDARZENIA

ROZMOWY | 9

Zaprosili nas

Opona dla elektrycznego Renault

AMI, AMITEC, AMICOM

Stowarzyszenie Techniki Motoryzacyj -

nej oraz Zespół Akademii Urzędu Dozoru

Technicznego – na konferencję „Bezpieczne

Wyposażenie • Bezpieczna Eksploatacja •

Bezpieczna Firma” (Warszawa, 7 grudnia

2009 r.)

Targi Lipskie – na prezentację:

Branżowych Targów: Warsztaty • Części

• Serwis AMITEC 2010, Międzynarodo-

wych Targów Samochodowych AMI 2010,

Branżowych Targów: Audio • Multimedia

• Nawigacja AMICOM 2010 (Warszawa,

8 grudnia 2009 r.)

Pokazany w Kopenhadze na

Konferencji Narodów Zjedno-

czonych (COP15) elektryczny

Renault Fluence Z.E. to pojazd

przyjazny naturalnemu śro-

dowisku. Został wyposażony

w specjalne opony Goodyear

EficientGrip z technologią

FuelSaving klasy ultra-high

performance. Ogumienie to

pozwala uzyskać znaczącą

oszczędność zużywanej ener-

gii, ponadto charakteryzuje

się długą żywotnością oraz do-

skonałymi parametrami w za-

kresie hamowania.

Produkcja samochodu ruszy

w pierwszej połowie 2011 r.

Na początku zostanie wprowa-

dzony do sprzedaży w Izraelu

i Danii, a później w innych

krajach.

DOROCZNE WIOSENNE TARGI MOTORYZACYJNE W LIPSKU

BĘDĄ W 2010 ROKU IMPREZĄ POTRÓJNĄ. DO DWU TRADY-

CYJNYCH IMPREZ (AMI 10-18 KWIETNIA 2010 I AMITEC

10-14 KWIETNIA 2010) DOŁĄCZY BOWIEM TRZECIA (AMI-

COM 10-14 KWIETNIA 2010)

Na stepach Mongolii

Międzynarodowe Targi Samochodowe

AMI, obchodzące w tym roku swe dwu-

dziestolecie, począwszy od najbliższej ich

edycji odbywać się będą w cyklu dwulet-

nim, zgodnie z porozumieniem Między-

narodowego Stowarzyszenia Producentów

Samochodów z Radą Programową i Za-

rządem Targów Lipskich. Dzięki temu im-

preza ta będzie organizowana przemien-

nie z pokrewnymi tematycznie targami

frankfurckimi. W efekcie, co roku będą

mogli się spotykać w Niemczech świato-

wi wystawcy i zwiedzający z kilku państw

centralnej Europy, bez konieczności doko-

nywania kłopotliwych niekiedy wyborów,

a za to z możliwością regularnego zapo-

znawania z samochodowymi premierami

kolejnych roczników.

Branżowe targi AMITEC (Warsztaty –

Części – Serwis) posłużą, jak zwykle,

prezentacji nowych ofert i technicznych

nowości w zakresie: elementów i części

pojazdów, sprzętu warsztatowego i dla

stacji paliw, chemii motoryzacyjnej, ra-

townictwa drogowego, recyklingu oraz

innych usług dla szeroko rozumianej mo-

toryzacji. Teraźniejszość i przyszłość tych

targów wygląda całkiem optymistycznie,

gdyż bardzo dobre wyniki pod względem

wszystkich wskaźników (290 wystaw-

ców, 20 000 m kw. łącznej powierzchni,

52 000 gości – profesjonalistów z branży)

osiągnęły one nawet w ubiegłym, kryzyso-

wym roku.

Tradycyjnie już, w ramach AMITEC pol-

skie przedstawicielstwo Targów Lipskich

organizuje wspólne stoisko irm pod szyl-

dem „Polska”, zapewniając uczestnikom

tego przedsięwziecia promocyjne ceny

powierzchni wystawienniczej, recepcję

i kawiarenkę z obsługą tłumaczy i hostess,

przygotowanie zbiorowego folderu w języ-

ku niemieckim i inne formy marketingowe-

go wsparcia.

Udział w nowej imprezie AMICOM

(Audio – Multimedia – Nawigacja) za-

powiedziało już ponad 100 czołowych

producentów tego rodzaju sprzętu, wśród

nich największe i najbardziej znane marki:

Audio Design, Clarion, Hama, JVC, Ken-

wood, Maestro, Magnat, Pionier...

Funkcjonalność targowych obiektów

w Lipsku, a także wieloletnie doświadcze-

nie ich personelu stanowią gwarancję, że

wszystkie trzy tegoroczne wiosenne im-

prezy zorganizowane zostaną wręcz per-

fekcyjnie.

Wiemy, jak wchodzić na ten rynek

Czterech pracowników irmy

Thart (hurtowni i serwisu opon

z Wrocławia) przejechało przez

Syberię do Mongolii samocho-

dem terenowym Land Rover

Discovery na oponach BFGo-

odrich. Wyprawa trwała 6 tygo-

dni, w czasie których jej uczest-

nicy pokonali trasę 21 tys. km

z Polski przez Ukrainę, Syberię

oraz Mongolię. Przemierzyli

góry, stepy oraz pustynię Gobi

– jedną z największych na

świecie. Te ekstremalne warun-

ki wymagały wcześniejszego,

gruntownego przygotowania

ekwipunku i pojazdu. Samo-

chód wrocławskiego teamu

wyposażony został w opony

BFGoodrich All Terrain wy-

konane w technologii TriGard

przez irmę Michelin. Potrójna

osnowa zapewnia im znaczną

wytrzymałość na uderzenia,

otarcia, wstrząsy i wszelkiego

rodzaju uszkodzenia. Ta opona

przeznaczona jest zarówno do

jazdy szosowej, jak i terenowej.

Charakteryzuje się dobrą przy-

czepnością na wszystkich ro-

dzajach nawierzchni. W Mon-

golii potwierdziła swe zalety na

gruntowych drogach pokrytych

poprzecznymi garbami, na błot-

nistych, stromych podjazdach

i kamienistych brzegach rzek.

ROZMOWA

Z MARZENĄ

KUROPIESKĄ

– DYREKTOR

TARGI LIPSKIE

POLSKA SP. Z O.O.

– Jak najbardziej. Przypominamy im dość

często o swoim istnieniu, informując nie tyl-

ko o terminach, lecz także o nowych inicjaty-

wach i dodatkowych możliwościach. Znajo-

me irmy pytają nas nawet, czy organizujemy

podobne ekspozycje na innych targowych

imprezach, co uważamy za dowód uznania

dla naszej pracy.

– Udział w targach AMITEC spełnia

oczekiwania polskich wystawców?

– Generalnie tak, ale dużo też zależy od

tego, jakie to były oczekiwania. Pozytywna

zmiana nastąpiła tu wówczas, gdy szefowie

irm zrozumieli, że do uzyskania sukcesu,

czyli pozyskania nowych klientów, nie wy-

starczy raz się pokazać na targach, lecz co

najmniej trzy-cztery razy z rzędu. Rynek nie-

miecki jest trudny, gdyż bardzo się na nim

liczy stabilność oferentów. Poza tym pomyśl-

ność zależy też od uprzedniego przygotowa-

nia koncepcji ekspozycji, czy odpowiednich

materiałów reklamowych. Bardzo często po-

magamy naszym klientom, szczególnie tym,

którzy jadą na targi po raz pierwszy, przy od-

powiednim doborze oferty produktów skie-

rowanej konkretnie do niemieckiego klienta.

Kalendarz na 20-lecie Inter Cars SA

– Jak zapowiadają się najbliższe targi

AMITEC, a zwłaszcza wspólne stoisko pod

szyldem „Polska”?

– Nasze targi zawsze mogą liczyć na cał-

kiem spore grono swych wiernych zwolen-

ników, polskie stoisko również, choć oczy-

wiście w odpowiedniej proporcji. Ale nie

mamy jeszcze wstępnej listy wystawców, bo

grudzień nie jest dla irm miesiącem najlep-

szym do podejmowania takich decyzji. Myślę

jednak, że już w styczniu będziemy mogli na

ten temat powiedzieć więcej i bardziej opty-

mistycznie, bo są już przecież oznaki po-

kryzysowego ożywienia.

– Czy pomiędzy edycjami targów pod -

trzymywane są Wasze kontakty z dotych -

czasowymi polskimi wystawcami?

C A L E N D A R 2 0 1 0

Wydawany corocznie kalendarz

planszowy Inter Cars SA to już

irmowa tradycja. Co roku przy-

gotowywany jest w innej styli-

styce.

W obecnej edycji 2010 po-

jawiły się zdjęcia znanego pol-

skiego fotograika Wojciecha

Bąkiewicza, przedstawiające

dwanaście modelek „uchwy-

conych” podczas „prac serwi-

sowych” w samochodowym

warsztacie. W wydaniu ka-

lendarza uczestniczyli również

czołowi dostawcy IC: Bosch,

KYB, SKF, Knecht, Ruville,

Contitech, Sachs, TRW, Ca-

strol, ATE, Evert.

Jeden z miesięcy promuje

najnowszy projekt IC – plat-

formę internetową Motointe-

grator.

Dwudziestka, stanowiąca

wyrazisty akcent na okładce,

ma podwójne znaczenie, gdyż

nawiązuje i do 20-lecia nieza-

leżnego rynku dystrybucji czę-

ści samochodowych w Polsce,

i do jubileuszowego roku dzia-

łalności irmy Inter Cars.

AUTONAPRAWA | STYCZEŃ 2010

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: