Biznes plan - trans.pdf - BIZNES PLAN MDA - wojtekg4

BIZNES PLAN

„TRANSPOL” sp. z o.o.

SPIS TREŚCI

1. STRESZCZENIE

2. OPIS FIRMY

2.1 ZAKRES DZIAŁALNOŚCI SPÓŁKI

2.2 STRUKTURA ORGANIZACJI SPÓŁKI

3. SZANSA RYNKOWA

3.1 PRODUKT OBECNY I PLANOWANY

3.2 WIELKOŚĆ RYNKU

3.3 POTENCJALNI KLIENCI

3.4 DYSTRYBUCJA

4. KONKURENCJA

5. PLAN ROZWOJU SPÓŁKI

5.1 PLAN MARKETINGOWY

5.2 PROGNOZA SPRZEDAŻY WYROBÓW

5.3 ORGANIZACJA DZIAŁALNOŚCI HANDLOWEJ

6. PROGNOZA SYTUACJI FINANSOWEJ NA LATA 2002 – 2003

6.1 ZAŁOŻENIA WYJŚCIOWE

6.2 PROGNOZA RACHUNKU WYNIKÓW

6.3 PROGNOZA BILANSU

6.4 WSKAŹNIKOWA OCENA STANDINGU FINANSOWEO

1.STRESZCZENIE

„TRANSPOL” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością jest wynikiem wydzielenia części

majątku Spółki „BETA -TRANS”

Strukturę organizacyjna Spółki tworzą składniki majątkowe w zorganizowanej części

pierwotnego Wydziału Transportu i Akumulatorowni oraz w pełnej liczbie zatrudnieni w

wymienionych komórkach pracownicy.

Ani miejsce działania Spółki, ani zakres świadczonych na rzecz firmy macierzystej

usług nie ulegają zmianie. Autonomiczne zasady funkcjonowania Spółki „TRANSPOL” przy

zabezpieczeniu sprzedaży usług na rynku wewnętrznym stwarzają korzystne warunki

osiągnięcia zysku od początku jej działalności.

Potencjalne możliwości rozszerzenia rynku na oferowane usługi przy zwiększonej

produktywności stanowią korzystną perspektywę dla rozwoju firmy. Ponadto podniesienie

jakości usług i lepsze wykorzystanie majątku powinno przyczynić się do wzrostu wartości

akcji „BETA - TRANS” S.A. Korzystne warunki współpracy kontrolować będzie Rada

Nadzorcza reprezentująca interesy obu firm.

Opracowany Biznes – plan Spółki „TRANSPOL” wykazuje, iż przyjęto korzystne dla

Spółki i firmy macierzystej rozwiązania ekonomiczno – finansowe, które stanowią realną

szansę osiągania zysku.

2. OPIS FIRMY

Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „TRANSPOL” powstała ze składników

majątkowych i pozostałych aktywów firmy „BETA - TRANS” S.A. jako wynik transformacji

własnościowej jednoosobowej Spółki Skarbu Państwa. Potencjał Spółki w momencie

zarejestrowania składa się z trwałych rzeczowych składników majątku dotychczasowego

Wydziału Transportu i Akumulatorowni. Powstała Spółka przejmuje w całości stan

zatrudnienia dotychczasowego Wydziału Transportu oraz obsługi Akumulatorowni.

Przekształceniom ulegnie struktura zatrudnienia w sferze obsługi produkcji ( patrz p.2.2)

Koncepcja funkcjonowania firmy „TRANSPOL” Sp. z o.o. opiera się na założeniu

współpracy z „BETA - TRANS” S.A. we wszystkich dziedzinach obsługiwanych dotychczas

przez Wydział Transportu przy zachowaniu rynkowych form tej współpracy oraz swobody

działania Spółki na rynku zewnętrznym.

Autonomie Spółki i możliwość utrzymania się na rynku zapewniają:

¾ odrębny zarząd Spółki

¾ majątek wniesiony aportem przez firmę „BETA - TRANS” S.A.

¾ zatrudnienie wykwalifikowanych pracowników

¾ gwarancja zamówień na usługi ze strony „BETA - TRANS” S.A.

¾ bezpośredni wpływ na kształtowanie się kosztów własnych

¾ swoboda kształtowania wynagrodzeń

¾ możliwość efektywnej gospodarki środkami trwałymi i wyposażeniem

Bezkolizyjna dla procesu produkcyjnego transformacja własnościowa byłego

Wydziału Transportu i przeniesienie jego aktywów do spółki „TRANSPOL” wymaga

starannie przeprowadzonych działań organizacyjnych w następujących dziedzinach:

¾ powołanie władz Spółki

¾ uporządkowanie terytorialne i własnościowe

¾ opracowanie systemu rozliczeń i obiegu dokumentów w układzie kooperacji firm

„BETA -TRANS” S.A. i „TRANSPOL” Sp. z o.o.

¾ zawarcie umów kooperacyjnych

Przewiduje się jednoosobowy Zarząd Spółki „TRANSPOL” Sp. z o.o. Zakres

odpowiedzialności Zarządu reguluje Kodeks Handlowy.

2.1 ZAKRES DZIAŁALNOŚCI SPÓŁKI

„TRANSPOL” Sp. z o.o. Prowadzić będzie działalność usługową w następującym

zakresie:

a) obsługa transportu technologicznego wykonywana na terenie firmy „BETA -TRANS”

S.A. wózkami akumulatorowymi i elektrycznymi

b) obsługa bocznicy kolejowej w zakresie za- i wyładunku materiałów do produkcji,

materiałów eksploatacyjnych i wyrobów gotowych

c) transport zewnętrzny ( samochodowy) w zakresie:

¾ przewozu materiałów do produkcji

¾ wywozu zużytych materiałów pomocniczych

¾ wywozu ścieków

¾ wywozu nieczystości

¾ przewozu osób

d) transport materiałów (np. miału węglowego) z bocznicy kolejowej do składowisk

e) prowadzenie wszelkiej działalności usługowej i produkcyjnej na podstawie

uzyskanych zleceń.

2.2 STRUKTURA ORGANIZACYJNA SPÓŁKI

Zależności służbowe w strukturze organizacji Spółki pokazano na schemacie Nr 1

Zakłada się, że w pierwszym okresie działalności Spółka zatrudniać będzie

wszystkich dotychczasowych pracowników Wydziału Transportu firmy „BETA -TRANS”

S.A. tj. 87 osób. W strukturze organizacyjnej „TRANSPOL” Sp. z o.o. wystąpią trzy

szczeble zarządzania. Przewiduje się, że zatrudnienie w Spółce zostanie uzupełnione w

zakresie handlu, administracji Spółki oraz ekonomiki. Zatrudnienie na stanowiskach

pełniących funkcje obsługi produkcji należy utrzymywać na racjonalnym poziomie

preferując stanowiska wielozawodowe. Właściwe proporcje w strukturze zatrudnienia

dyscyplinują koszty stałe firmy, co w konsekwencji pozwala utrzymywać ceny usług na

konkurencyjnym poziomie.

Biznes plan - trans.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: