wąski tor (2).pdf

MAKIETA

Realistycznamakietananiewielkiejpowierzchni–cobudować?

WpoprzednimnumerzeŚKstarałemsięzachęcićdobudowymakietykoleiwąskotorowejwwielkościH0e,osadzonejwrealiach

IIlubIIIepokimodelarskiej.Kontynuującpodjętytematpragnęprzedstawićkilkaprzykładówtego,comożnabudować,odczego

zacząćiskądczerpaćinformacjenatematinteresującejnasinfrastruktury(częstojużniestetynieistniejącej).

Niemalkażdyzpoczątkującychmodelarzykolejowych

chciałbyrozpocząćbudowęswojejmakietyodwyko

naniastacji.Wielumłodymadeptomtrudnejsztukimo

delarskiejmarzysiępiękna,dużastacjakolejowa,zwie

lomatoramiirozjazdami,sygnalizacjakształtowąlub

świetlną,budynkiemdworcainastawni.Niestety,taka

drogakurealistycznemumodelarstwuczęstookazu

jesiębyć…ślepymzaułkiem.Braknależytegodoświad

czenia,nieumiejętneiniezgodnezzasadamigeome

triiukładanietorówirozjazdów,błędywwykonywaniu

elementówterenuizielenipowodujązazwyczaj,żema

kietatakanigdyniezostajeukończona.Pomimo,że

pochłania ona wiele pieniędzy ipracy – zamiast

przyciągać do modelarstwa – skutecznie od nie

goodpycha.

Proponujęwięczacząćodbudowyfragmentuszla

kukolejowego.Ideałembyłobywzorowaniesięnarze

czywistymfragmenciewąskotorowejliniikolejowej.

Proponujęskorzystaćzestarychfotografii,dostępnych

międzyinnyminaróżnychstronachinternetowych.War

chiwachmożnaposzukaćplanówsytuacyjnych,często

nieistniejącychjużliniikoleiwąskotorowych.

JaknapisałemwpoprzednimnumerzeŚK,wąsko

torówkitowdzięcznytematdlamodelarza.Częstoli

niakolejowabiegłabowiemrównolegledodrogi.Za

grodygospodarskieprzylegałydotoru,adojazdydo

posesjitworzyłyliczneprzejazdykolejowe.Przykładem

możebyćfragmentzałączonegoplanusytuacyjnego

pochodzącegozezlikwidowanej,lewobrzeżnejczęści

ŻuławskiejKoleiDojazdowejorazfotografiemakiety

autorstwaAndrzejaSadłowskiego.Dokładnerozplano

wanienaszejmakietypozwolinawykonaniebądźza

kupodpowiedniejilościdetali:słupówteletechnicznych,

energetycznych,ogrodzeń,drzew,budynkówitp.Nim

rozpoczniemybudowęmakiety,wartonarysowaćwskali

1:1jejplan.Kilkugodzinnapracaprzysporządzaniuiko

rygowaniuplanuzagospodarowaniaterenupozwoli

uniknąćwczasiebudowyprzykrychniespodzianek.

Gdyprojektzostanieprzyjętydorealizacji,można

wziąćsięzabudowęmakiety.Zewzględunatemat

naszychrozważań,będzietooczywiścieszlakjedno

torowejliniikoleiwąskotorowejoszerokościtoru750

mm,wykonanywpodziałce1:87.Wprzyszłościbędzie

onmógłstanowićzalążekwiększejmakietywrozmia

rzeH0e.Napoczątekzpowodzeniemwystarczypod

stawaowymiarachok.1mna0,5m.Niemożebyć

onazbytdługa,anizaszeroka,gdyżchodzinamoto,

abymakietaniezajmowałaogromnejpowierzchni.

Najważniejszymicentralnymelementemmakie

typowinienbyćtorkolejowy.Przyjmijmywięc,żebę

dzietoodcinekprostyułożonypomiędzyprzeciwległy

mikrawędziaminaszejpodstawy.Należyzwrócićuwagę,

abytordochodziłdokrawędziprostopadle.Ułatwito

wprzyszłościrozbudowęmakiety.Podstawapowinna

byćsolidna,leczniezbytciężka.WŚK8/2001zapro

ponowałembudowędrewnianejramyzlistew,przykrytej

blatemwyciętymzpłytywiórowej.Oczywiścietakąkon

strukcjęmożnawykonaćtakżezesklejki.Będzieto

jednakinwestycjaowielekosztowniejsza.Przyklejenie

natakąpodstawęstyropianowejpłytyułatwikształto

wanieterenu.Torowiskiem,czylipodbudowąpodtor

kolejowy,możebyćpasspoistegokartonuogrubości

ok.1,5mmiszerokościok.4045mm,którywystar

czynakleićnastyropian.Naprzygotowanejpodstawie

modelujemykształtterenuiukładamytorkolejowy.

Wartopamiętać,żedobudowytorunależyużyćdobrego

„materiałutorowego”.Nieoszczędzajmynatymele

mencie,gdyżjegojakośćwpływaznacząconaruch

jeżdżącegosięponimtaboru.Proponujęzastosowa

nietorówtypu„flex”np.firmRocolubTillig.Niemoż

Fragmentpanusytuacyjnegoszlakukoleiwąskotorowej.

Torykoleiwąskotorowejczęstobiegłyrównolegledodróg.

Dojazdydoposesjiprzecinająctortworzyłyliczneprzejazdy.

Światkolei2/2006

MAKIETA

Plansytuacyjnyprzystankuosobowegozładownią.

nazapomniećopodlutowaniukabelkówdostopekmodelowychszyn.Musimyprze

ciągnąćjepodpłytęmakiety.Wtensposóbdoprowadzimyprąddotoru.Gdytor

jestjużprzejezdny,możemyprzystąpićdoustawianiaobiektóworazwykonywania

elementówkrajobrazu:zieleni,dróg,ścieżek…

Zbudowanyfragmentszlakupowinniśmypoddaćsurowejocenie.Tenpierw

szy„kawałek”makietywinienbyćswoistympoligonemdoświadczalnym.Niebój

mysięzmieniaćipoprawiaćtego,conam„niewyszło”.Doskonalmywarsztatitechnikę

wykonywaniaelementówinfrastruktury.

Gdyuznamy,żewykonanamakietaprzypominaoryginałijestfaktyczniereali

stycznymmodelemkolei,aniedziecięcązabawką,możemyprzystąpićdoplano

waniaprzedsięwzięciatrudniejszego.Będzienimbudowamałegoprzystankuoso

bowegozwyładownią.

Wzwiązkuztym,żebudujemykolejwąskotorową,rozmiarytejmakietybędą

równieżniewielkie.Ponownieproponujęskorzystaniezoryginalnychplanów.Przed

stawionynarysunkuukładtorowyskładasięzdwóchrozjazdów,dwóchtorówiwiaty

dlaoczekującychpodróżnych.Całośćdopełniająrowymelioracyjne,polnedrogi,

słupyteletechniczneienergetyczne.Wpobliżutoruusytuowanesązabudowania

gospodarskie.Technikawykonaniatejmakietypozostajeidentycznajakwprzy

padkubudowyszlaku.Wartojedyniewtymmiejscuwspomnieć,żerozjazdy,które

umieścimynanaszymprzystankuzwyładowniąmusząmiećodpowiednieskosy

ipromieniełuków.Trzebateżzwrócićuwagę,abyichkrzyżownicebyłymetalowe.

GeometriiikonstrukcjimodelowychrozjazdówpoświęciłemcyklartykułówwŚK

1–6/2004,doktórychwartoterazpowrócić.Popatrzmyteżnawiatęustawioną

naprzystanku.Woryginalebyłtoobiektmurowany.Wnaszymmodelurówniedo

brzewiatamożebyćdrewniana,zblachyfalistejlubwykonanazestaregopudła

wagonowego.

Sądzę,żeprzedstawionetutajdwaprzykładybędąwystarczającązachętądo

rozpoczęciamodelarskiejprzygody,związanejzbudowąmakietykoleiwąskotoro

wej.Zamiesiącomówiękilkaprzykładówkształtowaniałukównaliniiwąskotoro

wejorazukładówtorowychnawąskotorowychstacjach.

LeszekLewiński

Przystankiosobowezładowniamiisąsiadująceznimizabudowaniagospodarskietwo

rzyłyniepowtarzalnyklimatwąskiejkolei.

Naprzystankachosobowychpoczekalniądlapodróżnychbyłyczęstoblaszanewiaty.

Układtorównawąskotorowychładowniachbyłnajprostszyzmożliwych.

Światkolei2/2006

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: