Golf IV Diagnostyka silnika 1,9 TDI AFD [de].pdf

Volkswagen

Inbetriebnahmeanleitung

AFD

03.99

Inbetriebnahmeanleitung für

1,9l TDI - AFD - EURO 2 Stufe 2

mit Hilfe des

V.A.G-1551

1.9l TDI / MSA 15

ab 10.98

Stand: 01.03.1999

Version: 1.2

K-VSI

1961

Volkswagen

Inbetriebnahmeanleitung

AFD

03.99

Inhalt: Seite

1. Hinweise zur Durchführung der Inbetriebnahme

2. Funktionen des Diagnosetesters 1551

2.1 Erklärung der Funktionen 01 und 07 des Diagnosetesters

3. Verbindungsaufbau Steuergerät <---> Diagnosetester 1551

4. Überprüfung des Fehlerspeichers

5. Temperaturmessung bei kaltem Motor

6. Überprüfung der Grundeinstellung

7. Stellgliedtest

8. Überprüfung eines Fahrzeugs mit AFD-Motor im Leerlauf

8.1 Dezimale Darstellung (10'er-Block)

8.2 Normierte Darstellung

9. Überprüfung eines Fahrzeugs mit AFD-Motor unter Vollast 20

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Inbetriebnahmeanleitung

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1. Hinweise zur Durchführung der Inbetriebnahme

Diese Anleitung dient zur "Überprüfung eines 1,9l TDI - motors AFD" mit

Steuergeräte-Typ MSA 15.

Die dezimale Darstellungsart auf den Seiten 11 und 16 ist vor allem für ältere

V.A.G 1551-Versionen (< D/3.5) gedacht, da diese keine physikalisch normierten

Meßwerte anzeigen.

Bei Verwendung der Programmkarten ab Version 6.0 für das V.A.G 1551 und 3.0 für das

V.A.G 1552 ergeben sich folgende Änderungen:

In den Funktionen ‘04-Grundeinstellung’ und ‘08-Meßwerteblock lesen’ ist die

Anzeigegruppennummer nicht wie bisher zweistellig, sondern künftig als dreistellige Zahl

(000 - 255) einzugeben.

Beispiel:

Messwerteblock lesen

Anzeigegruppennummer eingeben

005

Die Inbetriebnahmemessungen beginnen mit kaltem Motor.

Die Durchführung der Inbetriebnahme muß auf Schalterstellung „Fahrbetrieb“ erfolgen.

Alle Verbraucher sind auszuschalten .

Texte, die auf dem Display des V.A.G 1552 / 1551 erscheinen, sind grau hinterlegt.

Tastatureingaben sind darunter zu finden (hier „01“).

z.B.

Schnelle Datenübertragung

HELP

Adresswort eingeben XX

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2. Funktionen des Diagnosetesters 1551

Folgende Funktionen sind unter dem Adresswort 01 - Motorelektronik verfügbar:

Nr. Funktion Seite

01:

Steuergeräteversion abfragen

02:

Fehlerspeicher auslesen

03:

Stellglied-Diagnose

04:

Grundeinstellung

05:

Fehlerspeicher löschen

06:

Ausgabe beenden

07:

Steuergerät codieren

08:

Meßwerteblock lesen

09:

Einzelnen Meßwert lesen

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2.1 Erklärung der Funktionen 01 und 07 des Diagnosetesters

Funktion 01 : Steuergeräteversion abfragen.

Bei Auslieferung des serienmäßigen SG 028 906 021 JL ist der nullte von

acht möglichen Datensätzen freigeschaltet. Bei Ersteinsatz eines neuen SG

muß dieses in jedem Fall codiert werden.

Bislang beinhaltet das Steuergerät zwei unterschiedliche vom TÜV

zertifizierte Datensätze, welche durch die fünfstellige Codeziffer angezeigt

werden:

Code 00000 = Datensatz 1

Code 00001 = Datensatz 1

Code 00002 = Datensatz 2

Code 00003 = Datensatz 1

Code 00004 = Datensatz 1

Code 00005 = Datensatz 1

Code 00006 = Datensatz 1

Code 00007 = Datensatz 1

Code 00008 = Datensatz 1

D.h. , daß alle bisher noch nicht mit separaten Datensätzen belegten

Codierungen automatisch den Datensatz 00001 enthalten, jedoch wird bei

Belegung einer bisher noch nicht freigegebenen Codeziffer beim Auslesen

des Fehlerspeichers die Meldung „Steuergerät falsch codiert“ angezeigt.

Die Kennung des Werkstattcodes (WSC) lautet bei Serienauslieferung immer

00000. Erst nachdem ein IMO-Kunde mit seinem V.A.G-Tester z.B. die

Codierung seines SG ändert, erscheint sein eigener, ihm durch VW

zugewiesener WSC, ähnlich eines hinterlassenem Fingerabdrucks, so daß

eine Umschaltung der Datensätze im SG nachvollzogen werden kann.

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