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April 2007

B 8784 59. Jahrgang

Deutschland

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6,50

7,30 Schweiz sFr 12,80

Italien, Frankreich, Spanien

€

8,50

7,50

Schweden skr 90,– Norwegen NOK 84,–

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8,50 BeNeLux

€

www. miba .de

ANLAGENPLANUNG MIT IVO CORDES

Kompakt mit

UMBAUSATZ ZUM ABi

Blecherne Büchse

BÜHLERTALBAHN IN H0

Badischer Bummel

01 VON PCM IM MIBA-TEST

Schnelle Schürze

Österreich

Portugal (cont)

Kompakt mit

Konzept

ZUR SACHE

Der sollte sich was schäm’!

Der sollte doch was anderes nehm’

Als ausgerechnet Lehm

„-ann“ möchte man da den Refrain

von Claire Waldoffs berühmtem 20er-

Jahre-Lied ergänzen – angesichts der

Schlammschlacht, die derzeit um den

Nürnberger Gartenbahnhersteller

tobt. Mit Datum vom 14. Februar

geisterte nämlich ein Text von Tony

Castellano, seines Zeichens „President

of LGB of America“, durchs Internet.

Nach einer Besorgnis suggerierenden

Einleitung war zu lesen: „Die LGB

wird fortbestehen – mit oder ohne E.P.

Hier stehen sich also unterschied-

liche Rechtsauffassungen gegenüber,

deren Klärung derzeit noch aussteht.

Die Verhandlungen über die zukünf-

tige Zusammenarbeit zwischen EPL

und LGBoA waren jedenfalls Mitte Fe-

bruar noch in vollem Gange. Umso

mehr verwundert es, in welchem Maß

sich Außenstehende dazu äußern:

Offensichtlich gibt es nämlich „inter-

essierte Kreise“, die gezielt Falsch-

meldungen in die Welt setzen. Wobei

diese Kreise an allem Möglichen in-

teressiert sind, nur nicht an der Wahr-

heit. So mancher Forumsteilnehmer,

der sich den angeblichen Termin einer

Lehmann-Pressekonferenz aus den

Wer schmeißt denn

da mit Lehm?

Lehmann. Hintergrund ist: LGB of

America besitzt die Markenrechte und

Vermarktungsrechte an LGB weltweit

außer Deutschland.“

Eine unverhohlene Drohung, die so

gar nicht in das Bild der heilen Fami-

lie aller Gartenbahnfreunde passt.

Nur zwei Tage später kam prompt die

Pressemitteilung der E.P. Lehmann

GmbH & Co. KG: „Entgegen der Dar-

stellung von LGB of America sind die

US-Markenrechte und US-copyrights

mit dem Verkauf der LGB of America

an G45 am 1.9.2006 automatisch an

E.P. Lehmann Patentwerk OHG zu-

rückgefallen. E.P. Lehmann GmbH &

Co. KG als Rechtsnachfolger ist somit

Eigentümer aller Markenrechte welt-

weit.“

Fingern saugt, ist da nur ein harm-

loses Beispiel.

Die Lage des neuen Unternehmens

ist sicherlich nicht einfach. Die Ferti-

gung muss Stück für Stück wiederauf-

genommen werden, wobei allein die

Abhängigkeit von Zulieferern so einen

Neustart in die Länge ziehen kann.

Warten wir also die weitere Entwick-

lung ab und hüten uns vor vorschnel-

len Urteilen. Erst nach offizieller Be-

endigung des laufenden Insolvenzver-

fahrens kann die Situation zutreffend

beurteilt werden. Wer also meint, wei-

terhin mit Lehm auf Lehmann werfen

zu müssen, sollte bedenken: Ob sein

Wurf trifft oder nicht, zuallererst

macht er sich selbst die Finger dreckig

– meint

Ein alter Traum der Modellbahner ist es, trotz beengter

Platzverhältnisse möglichst viel Betrieb zu machen.

Wenn man dann noch Wert darauf legt, vorbildgerech-

ten Betrieb zu machen, sollte man sich diesen Vorschlag

des Planungsspezialisten Ivo Cordes genau anschauen.

Illustration: Ivo Cordes

Zur Bilderleiste unten: Der bisher nicht in Großserie

erhältliche ABi-21 lässt sich aus einem Umbausatz von

Christoph von Neumann realisieren; Jacques Timmer-

mans stellt den Bausatz vor. Bruno Kaiser porträtiert die

Erweiterung der Bühlertalbahn von Kurt Nesselhauf und

im MIBA-Test finden Sie diesmal die Altbaukessel-01

von PCM.

Abb.: Jacques Timmermans, Bruno Kaiser, MK

MIBA-Miniaturbahnen 4/2007

RUBRIK

W er schmeißt denn da mit Lehm?

Ihr Martin Knaden

Bäume spielen auf die-

ser 0e-Anlage eine

große Rolle. Das ganze Wald-

bahn-Diorama ist 1,6 x 1,6 m

groß und ist in Kalifornien ange-

siedelt. Einen Blickfang ersten

Ranges stellt zweifellos die

Trestle-Brücke rechts dar! Aber

es gibt noch mehr Hingucker auf

diesem „bewegten Diorama“

von Martin Swannell.

Foto: Stephan Rieche

Den Bau einer Gleis-

wendel demonstriert

Horst Meier in seinem Beitrag.

Das stählerne Karussell wurde

mittels Gewindestangen sauber

und mit gleichmäßiger Steigung

errichtet.

Foto: Horst Meier

MIBA-Miniaturbahnen 4/2007

RUBRIK

MODELLBAHN-ANLAGE

Die Bühlertalbahn auf 22 Segmenten:

Private Nebenbahn im Badischen 8

Die Story vom Kesselhuhn 36

Rügensche Kleinbahnszenen in H0e

(Teil 1):

Bahn über den Bodden 54

Ein 90°-Eckmodul für die Feldbahn:

Klein, aber fein um die Ecke

Es war einmal in Kalifornien …:

Die Red Rocks R.R.

ANLAGEN-PLANUNG

Kompakt und klappbar:

Kleinanlage mit Konzept

MIBA-TEST

German Pacific (PCM-01 in H0)

MODELLBAHN-PRAXIS

Module – klein und fein (2)

Stählernes Karussell (Wendel)

Der Weichenbock

NEUHEIT

Insekten in H0 39

Tonnenschwer durch die Epoche III

(Anschriften für Kibri-Tieflader) 46

Eine runde Sache (Drehscheibe) 62

Es ist angerichtet

(LGB-Speisewagen)

V 100.20 in 0

MENSCHEN + MODELLE

Dortmunder Allerlei

Fleischmanns 18.6 hat

sich Alfred Fordon vor-

genommen, um sie „nach allen

Regeln der Kunst“ zu verfeinern.

Foto: Alfred Fordon

FAHRZEUGBAU

Lifting für die Diva (18.6) 42

Eine ungewohnte Donnerbüchse 76

RUBRIKEN

Zur Sache 3

Leserbriefe 7

Bücher/Video 84

Veranstaltungen · Kurzmeldungen 86

Neuheiten

Auf Basis der „Mini-

Module“ entsteht eine

kleine Anlage „an der Wand ent-

lang“. Der zweite Teil des Bei-

trags geht auf den Bau des

Schmalspurgleises ein.

Foto: gp

Kleinanzeigen

104

Impressum · Vorschau

114

MIBA-Miniaturbahnen 4/2007

INHALT

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