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L’IDIOT - Tome II
Fedor Mikhaïlovitch Dostoïevski
L’IDIOT
TOME II
1868-1869
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Table des matières
TROISIÈME PARTIE
4
I
5
II
30
III
48
IV
71
V
94
VI
116
VII
140
VIII
161
IX
183
X
207
QUATRIÈME PARTIE
217
I
218
II
238
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TROISIÈME PARTIE
– 4 –
I
On déplore continuellement chez nous le manque de gens
pratiques ; on dit qu’il y a, par exemple, pléthore d’hommes po-
litiques ; qu’il y a également beaucoup de généraux ; que si l’on
a besoin de gérants d’entreprises, quel que soit le nombre exigé,
on en peut trouver immédiatement dans tous les genres ; mais
des gens pratiques, on n’en rencontre point. Du moins, tout le
monde se plaint de n’en point rencontrer. On va jusqu’à assurer
que, sur certaines lignes de chemin de fer, les employés tant soit
peu à leur affaire font totalement défaut ; on prétend qu’il est
absolument impossible à une compagnie quelconque de naviga-
tion de disposer d’un personnel technique même passable. Tan-
tôt on apprend que, sur une ligne récemment livrée à la circula-
tion, des wagons se sont télescopés ou ont culbuté en passant un
pont ; tantôt on écrit qu’un train est resté en panne au milieu
d’un champ de neige et qu’il a failli n’en pouvoir démarrer de
tout l’hiver, si bien que les voyageurs, qui croyaient ne s’absen-
ter que pour quelques heures, sont restés cinq jours dans la
neige. Tantôt l’on raconte que de nombreux milliers de pouds
de marchandises pourrissent sur place pendant des deux ou
trois mois, en attendant qu’on les achemine ; tantôt l’on rap-
porte (chose à peine croyable) qu’un administrateur, c’est-à-dire
un surveillant, aurait, en guise de réponse, envoyé une gifle au
commis d’un commerçant qui le pressait d’expédier ses marc-
handises et que, mis en demeure d’expliquer ce geste admi-
nistratif, il a simplement déclaré avoir pris la mouche. Les bu-
reaux sont si nombreux dans les services de l’État que l’on
frémit en y pensant ; tout le monde a servi, sert et compte en-
core servir ; ne paraît-il pas invraisemblable que, d’une pareille
pépinière de fonctionnaires, l’on ne puisse tirer un personnel
convenable pour une société de navigation ?
– 5 –
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