log-cw3.pdf

Wydział Ekonomiczno

Ekonomiczno- Rolniczy

Rolniczy - SGGW

SGGW

Dr Mariusz Maciejczak

LOGISTYKA - ć w. 3

w. 3

Transport

www.maciejczak.pl

Pytania transportowe

•Jaka gałąź transportu?

•Jaki przewoźnik?

•Jaka droga?

•Jaki sposób transportu?

•Etc…

Wydzia

LOGISTYKA

Transport- wyodr

wyodrę bniona cz

bniona cz ęść

systemu

społ eczno

eczno- gospodarczgo

gospodarczgo

Elementy systemu transportowego:

• transportowany materiał

• środek transportu

• proces transportu

Transportowany materiał: właściwości fizyko-

chemiczne, podatność na transport.

Środek transportu: dobór środka transportu.

Proces transportowy: załadunek >przewóz

>rozładunek

Infrastruktura transportowa

Infrastruktura transportowa rozpatrywana jest w aspekcie:

•sprawność przepływu dóbr i materiałów w systemie

transportowym

•minimalizacja kosztów transportu:

–wybór ekonomicznego rodzaju transportu,

–konkretnych środków transportu,

–optymalizacji dróg i czasu transportu.

Problem transportu w logistycznej sieci zależności jest

charakteryzowany przez transportowany towar, strukturę i

cechy zaopatrywanego regionu, lokalizację punktu dostaw i

punktów odbioru oraz rodzaj oferty i popyt.

Transport

ęść systemu

spo

Łań cuch transportowy

Łańcuch transportowy

Jednoczłonowy łańcuch transportowy

Wieloczłonowy łańcuch transportowy

Transport przerywany

(ze zmianą pojemnika

transportowego często z pośrednim

magazynowaniem ; ułatwienie za-,

wy-i przeładunku dzięki paletom

Transport

kombinowany

Transport kolejowy

załadowanych pojazdów

samochodowych

Transport w

pojemnikach

Rodzaje zleceń us

usł ugi transportowej

ugi transportowej

– transport konwencjonalny -przewóz ładunków w jednostkach

ładunkowych,

– transport kombinowany -przewóz ładunków w jednostkach

ładunkowych kilkoma środkami gałęzi transportu z użyciem

terminali przeładunkowych,

– transport intermodalny -przewóz realizowany za pomocą co

najmniej dwóch gałęzi transportu na podstawie jednej umowy o

przewóz i przy wykorzystaniu jednej jednostki ładunkowej,

– transport multimodalny -przewóz towarów przy użyciu co najmniej

dwóch różnych gałęzi transportu na podstawie umowy o przewóz

multimodalny, towary mogą zmieniać jednostki ładunkowe.

cuch transportowy

Rodzaje zlece

Transport kombinowany

Alternatywą dla tradycyjnego transportu drogowego jest transport

kombinowany.

Transport kombinowany to przemieszczanie towarów w jednostkach

ładunkowych przy użyciu co najmniej dwóch środków transportu i

stanowiących jeden łańcuch transportowy. Większość trasy w tej

technologii przewozów wykonuje się koleją, drogą wodnąśródlądową

lub morską, przy możliwie najkrótszym dowozie lub odwozie

transportem drogowym.

W Polsce przewozy kombinowane stanowią zaledwie 1,5 proc. przewozów

kolejowych, podczas gdy w większości krajów unijnych średnio 10-15 proc.

To efekt niskiej jakości naszych usług kolejowych oraz braku środków

finansowych.

Prognoza przewiduje, że w 2013 r. udział transportu kombinowanego w

przewozach kolejowych wyniesie u nas 6 proc. Do liczących się firm

zajmujących się tego rodzaju transportem należą: PKP Cargo S.A.,

Spedcont, Polcont, Polzug, TradeTrans, Cargospedoraz porty morskie.

źródło: Gazeta Prawna. Styczeń 2005r.

G ł ówna przyczyn ą sukcesu przewozów multimodalnychw

relacjach lądowo -morskich by ł o znormalizowanie parametrów

technicznych kontenerów w skali swiatowej.

Najważ niejsze czynniki wp

niejsze czynniki wpł ywaj

ywają ce

na zróż nicowanie stawek

nicowanie stawek

•odległość przewozu lub trasę przewozu (różniczka

pionowa -odległościowa, degresja strefowa, odległość

taryfowa),

•rodzaj przewożonego ładunku (różniczka pozioma

ładunkowa, klasy ładunkowe -taryfowe),

•wielkość jednorazowej partii (różniczka pozioma

wagowa, waga obliczeniowa),

•sposób przewozu (różniczka pozioma sposobu

przewozu -szybkość, środek transportu, charakter

przewozu).

Dokument przewozowy

Najwa

na zr

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: