W 1885 roku Gottlieb Daimler (wraz ze swoim partnerem projektu Wilhelma Maybacha) wziął Mikołaja Otto silnika spalinowego o krok dalej i opatentowany, co jest ogólnie uznane za prototyp nowoczesnego silnika gazowego.
Pierwszy motocykl
Połączenie Gottlieba Daimlera do Mikołaja Otto był bezpośrednim jeden; Daimler pracował jako dyrektora technicznego Deutz Gasmotorenfabrik, który Mikołaj Otto współwłaścicielem w 1872 roku. Istnieją pewne kontrowersje co do tego, kto zbudował pierwszy motocykl Mikołaj Otto lub Gottlieb Daimler.
Pierwszy na świecie czterokołowy Automobile
1885 Daimler-Maybach silnik był mały, lekki, szybki, zastosowano silnik benzynowy z wtryskiem gaźnik i miał pionowego cylindra. Wielkość, szybkość i sprawność silnika pozwoliło na rewolucję w projektowaniu samochodów.
8 marca 1886 r. Daimler podjął Stagecoach (wykonane przez Wilhelma Wimpff & Sohn) i dostosować go do posiadania swojego silnika, a tym samym projektowanie pierwszy na świecie cztery-kołowy samochód.
W 1889 roku Gottlieb Daimler wynalazł V-Nachylona dwa cylinder, czterosuwowy silnik z zaworami kształcie grzyba. Podobnie jak w 1876 roku silnika Otto, nowy silnik Daimlera ustawić podstawę dla wszystkich silników samochodowych w przyszłości.
Cztery-biegowa skrzynia biegów
Również w 1889 roku Daimler i Maybach zbudowali pierwszy samochód od podstaw, nie dostosować inny pojazd uniwersalny jak zawsze zostało zrobione wcześniej. Nowy samochód Daimler miał cztery prędkości transmisji i uzyskane z prędkością 10 mil na godzinę.
Daimler Motoren-Gesellschaft
Gottlieb Daimler założył Daimler Motoren-Gesellschaft w 1890 roku produkować swoje wzory.Wilhelm Maybach był za projekt samochodu Mercedes. Maybach odszedł Daimler założyć własną fabrykę do produkcji silników do sterowców Zeppelin .
Pierwszy wyścig samochodowy
W 1894 r. pierwszy wyścig samochodowy na świecie, wygrał samochód z silnikiem Daimler.
eol3