Compact-instrukcja_obslugi_PL.pdf

INSTRUKCJA OBSŁUGI PROGRAMU COMPACT

AUTO-GAZ CENTRUM Samochodowe Systemy LPG i CNG

Radom 2010

I. Połączenie centrali Compact z komputerem.

1. Interfejs.

Do połączenia komputera z centralą Compact konieczny jest interfejs . Wszystkie interfejsy USB

pracujące z centralą Zenit są kompatybilne i umożliwiają połączenie z centralą Compact

Odpowiedni interfejs podłączamy do komputera i do złącza diagnostycznego centrali Compact. Złącze

to umieszczone jest na wiązce elektrycznej przełącznika w odległości około 30 cm od gniazda

elektrycznego centrali. Na czas regulacji rozpinamy wiązkę i podłączamy interfejs. UWAGA!!!

W przypadku pierwszego użycia interfejsu należy najpierw poprawnie zainstalować

sterowniki w systemie.

Po uruchomieniu, program automatycznie przeszukuje wszystkie aktywne porty i próbuje nawiązać

połączenie z centralą. W tym czasie zapłon musi być włączony.

Do chwili uzyskania połączenia widoczne jest okno "Nawiązywanie połączenia"

Widok programu Compact Setup po nawiązaniu połączenia:

Compact Setup 1.2

II. OPIS PROGRAMU COMPACT

1. Panel informacyjny

Wskaźnik zasilania "+ po kluczyku"

Wskaźnik zasilania elektrozaworów

Ciśnienie bezwzględne

panujące w kolektorze

dolotowym

Wskaźnik błedów systemu

Obrotomierz

Wskaźnik kompensacji

Ciśnienie gazu

Poglądowy wykres czasu

wtrysku benzyny

Temperatura reduktora

Czasy wtrysków benzyny

Poglądowy wykres czasu

wtrysku gazu

Czasy wtrysków gazu

Przełącznik

Lambda

Wskaźnik strategii zasilania

Znajduje się po lewej stronie okna programu, jest widoczny niezależnie od wybranej zakładki i pozwala

obserwować podstawowe parametry systemu:

Wskaźnik zasilania "+ po kluczyku" -gdy świeci na żółto, oznacza podanie napięcia do centrali.

Powinien uaktywniać się zaraz po włączeniu zapłonu. Po wyłączeniu powinien natychmiast się wyłączyć.

Wskaźnik zasilania elektrozaworów - gdy świeci na żółto, oznacza, że napięcie na zawory zostało podane.

Wskaźnik błędów systemu - gdy świeci na czerwono oznacza, że w systemie występują błędy.

Szczegóły można sprawdzić w zakładce Diagnostyka.

Wskaźnik kompensacji - gdy świeci na zielono kompensacje są włączone. Szczegóły można sprawdzić w

zakładce Regulacja -> Kompensacje.

Przełącznik - jest to przycisk pełniący taką samą funkcję jak ten, zamontowany w kabinie samochodu.

Służy do włączania / wyłączania instalacji gazowej oraz wskazuje poziom gazu w zbiorniku.

RPM - obrotomierz. Jego wskazania można korygować za pomocą zmiany ilości cewek w zakładce

Konfiguracja -> Parametry przełączania -> Cewki

Ciśnienie - odczyt ciśnienia panującego w układzie gazowym, za reduktorem.

Temperatura reduktora odczytywana przez czujnik umieszczony na reduktorze.

Lambda - odczyty napięcia z sondy lambda. Okno jest aktywne tylko w przypadku, fizycznego

podłączenia sondy lambda oraz gdy w zakładce Konfiguracja -> Pozostałe opcje -> Typ sondy

lambda wybrany jest odpowiedni typ sondy

Wskaźnik strategii zasilania - pokazuje czy strategie są włączone i w danym momencie aktywne.

Szczegóły można sprawdzić w zakładce Strategie zasilania.

Compact Setup 1.2

2. Konfiguracja

W zakładce Konfiguracja ustawia się główne parametry instalacji. Okno konfiguracji podzielone jest na 4

sekcje:

PARAMETRY PRZEŁĄCZANIA

Sygnał RPM z przewodu - gdy funkcja jest aktywna sygnał prędkości obrotowej odczytywany jest z

przewodu RPM, w przeciwnym przypadku obliczany jest na podstawie czasów otwarcia wtryskiwaczy

benzynowych i nie jest konieczne podłączanie przewodu RPM. W tym przypadku nie są aktywne również

funkcje strategii zasilania dotyczące wolnych i wysokich obrotów.

Cewki - sekcja w której ustawia się liczbę cewek silnika (aktywna tylko w przypadku włączonej funkcji

Sygnał RPM z przewodu)

Mnożnik RPM - pozwala dostosować wyświetlanie RPM w programie do rzeczywistego.(aktywna tylko w

przypadku wyłączonej funkcji Sygnał RPM z przewodu)

Czułość sygnału obrotów - próg napięcia powyżej którego będzie czytany sygnał obrotów. Jeśli sygnał

brany jest z cewki zapłonowej czułość należy ustawić na ok. 7V. Dla impulsów z komputera benzynowego

próg ten ustawia się na ok. 2,5V. UWAGA!!! Wyjątkiem jest Nissan Micra gdzie próg czułości należy

ustawić na 1V.

Próg obrotów(RPM) - obroty na minutę wału korbowego silnika, po przekroczeniu których nastąpi

przełączenie zasilania. Wartości można wybierać w zakresie od 0 (funkcja wyłączona) do 3000

(przełączenie nastąpi po osiągnięciu 3000 obr/min).

Przełącz przy - wybór czy przełączenie na gaz ma nastąpić przy przyśpieszaniu czy zwalnianiu.

Histereza RPM - wartość o jaką muszą spaść obroty aby nastąpiło przełączenie ( aktywne tylko dla

ustawienia funkcji Przełącz przy na zwalnianie).

Temp. reduktora - wybierana w zakresie od 20 do 70 st. C. Jest to temperatura, po osiągnięciu której

centrala przełączy silnik na zasilanie gazowe.

Opóźnienie - czas zwłoki systemu. Po wybraniu wartości innej niż 0, centrala zawsze przed

przełączeniem na gaz czeka wybraną liczbę sekund. 0 - funkcja wyłączona - przełączenie na gaz następuje

natychmiast po osiągnięciu nastawionej temperatury.

POWRÓT NA BENZYNĘ

Przełącz automatycznie - pozwala wybrać czy powrót na benzynę po osiągnięciu min. ciśnienia ma

odbywać się automatycznie czy ręcznie.

Min. Ciśnienie - próg ciśnienia poniżej którego nastąpi powrót na zasilanie benzynowe.

Opóźnienie - czas zwłoki przełączenia na benzynę, po osiągnięciu progu ciśnienia min.

Compact Setup 1.2

Sekwencyjny powrót na benzynę - tryb pozwalający na powrót pojedynczych cylindrów na benzynę w

określonym odstępie czasu.Dotyczy tylko przełączenia w przypadku spadku ciśnienia w instalacji poniżej

ustawionego w opcji Ciśnienie min.

Typ czujnika poziomu gazu - możliwość wyboru typu czujnika, który został zamontowany w konkretnej

instalacji.

Konfiguracja poziomu - uruchamia okno kalibracji czujnika poziomu

gazu. Kalibracja ta polega na ustaleniu progów napięcia powyżej którego

powinny się zapalić poszczególne diody. W tym celu należy strzałkami w

lewo lub w prawo przesunąć suwak ustawiając żądaną wartość.

Przycisk Zapisz pusty umożliwia zapisanie progu napięcia dla pustego

zbiornika, natomiast przycisk Zapisz pełny - dla pełnego.

Przycisk Domyślne pozwala przywrócić ustawienia do domyślnych.

POZOSTAŁE OPCJE

Awaryjny rozruch na gazie - aktywuje funkcję umożliwiającą uruchomienie silnika od razu na zasilaniu

gazowym.

Sterowanie zewn. urządzeniami - po aktywowaniu tej opcji załączenie elektrozaworów następuję w

momencie uruchomienia wtryskiwaczy gazowych. Dzięki temu możliwe jest sterowanie urządzeniami

zewnętrznymi (np.: wariatorem wyprzedzenia zapłonu).

Typ sondy lambda - pozwala wybrać typ sondy lambda zainstalowanej w pojeździe. UWAGA!!!

Podłączenie sondy nie jest konieczne do właściwego działania systemu.

Typ czujnika temp. - możliwość wyboru typu czujnika temperatury zainstalowanego w systemie. Większość

instalacji posiada czujnik 4,7 Kohm

KONFIGURACJA WTRYSKIWACZY

zapobiega sterowaniu wtryskiwaczy gazowych bardzo krótkimi czasami przy

których wtryskiwacz gazowy nie jest w stanie fizycznie się otworzyć, po zmianie typu wtryskiwaczy program

automatycznie ustawi min. czas otwarcia zalecany dla danego typu wtryskiwacza.

Czułość - filtr sygnału z wtryskiwaczy benzynowych. Poniżej ustawionej wartości czasy otwarcia

wtryskiwaczy nie będą brane po uwagę. Dla wartości 0,1 filtr jest wyłączony.

Silnik z turbo - obsługa silników z turbiną bądź kompresorem.

Rozgrzewanie wtryskiwaczy - funkcja umożliwia rozgrzewanie wtryskiwaczy gazowych w czasie kiedy

samochód pracuje jeszcze na zasilaniu benzynowym. Wstępny rozruch wtryskiwaczy ma na celu płynne

przejście z zasilania benzynowego na gazowe (szczególnie przydatne przy niskich temperaturach otoczenia).

Konfiguracja wtryskiwaczy - wyświetla okno umożliwiające

sterowanie każdym wtryskiwaczem

indywidualnie. W przypadku, kiedy występują różnice w pracy pomiędzy poszczególnymi cylindrami można je

zniwelować zmieniając wartość Stałej korekty . Dodatkowo można ustawić Tryb pracy wtryskiwacza:

Normalny - praca na gazie z uwzględnieniem modelu oraz korekt.

Wyłączony - wyłączony wtryskiwacz benzynowy i gazowy.

Benzyna - praca na benzynie.

Compact Setup 1.2

Liczba cylindrów - umożliwia wybór liczby cylindrów silnika. Centrala obsługuje silniki 1-, 2-, 3- i 4-

cylindrowe.

Rodzaj paliwa - rodzaj zasilania jakie będzie używane w instalacji-> LPG lub CNG.

Typ wtryskiwaczy - pole wyboru wtryskiwaczy gazowych. W tym miejscu należy wybrać zastosowany w

instalacji wtryskiwacz bądź listwę wtryskową.

Minimalny czas otwarcia -

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: