Pełna lista zmian wprowadzanych przez aktualizację 0.8.4.pdf

Lista zmian wprowadzanych przez

aktualizację 0.8.4

Główne zmiany:

• Dodano gałąź brytyjskich niszczycieli czołgów: Universal Carrier QF 2 pounder, Alecto,

Valentine AT, АТ 2, АТ 7, Gun Carrier Churchill, АТ 8, АТ 15, А39 Tortoise, FV215b(183).

• Dodano nowe niemieckie czołgi lekkie: Pz.I, Pz.I Ausf.С, Pz.II Ausf.G.

• Dodano do sklepu nowy radziecki niszczyciel czołgów poziomu VI: SU-100Y.

• Wprowadzono możliwość załadowania preferowanego typu pocisków przed zakończeniem

odliczania do rozpoczęcia bitwy.

• Dodano możliwość wyboru systemu adresowania osoby w chacie bitewnym: z lub bez

zapisania adresata.

• Dodano możliwość zdejmowania ciężkiego wyposażenia i zastępowania go lżejszym gdy

pojazd jest przełądowany.

Nowy instruktaż

• Wprowadzono nowy instruktaż dla nowych graczy (misja treningowa na specjalnej mapie).

Zmiany w grafice

• Przerobiono następujące mapy w celu poprawy grafiki: Step, Zatoka Rybacka, Ensk,

Dębina.

• Mapy Smocza Grań i Cichy Brzeg zostały usunięte z listy map dla bitew losowych w celu

dokonania poprawek.

• Poprawiono grafikę i rozgrywkę na następujących mapach: Urwisko, Prochorowka,

Klasztor.

• Poprawiono zaokrąglanie dróg i tekstury kraterów na mapie Ruinberg.

• Gra obsługuje konfiguracje NVIDIA SLI.

• Wymuszono ograniczenie 60 klatek na sekundę w hangarze.

• Przerobiono i zoptymalizowano efekt spalin.

• Naprawiono spadek w ilość klatek na sekundę, który miał miejsce przy niektórych

konfiguracjach w czasie renderowania ognia i eksplozji w czasie korzystania z widoku

snajperskiego.

• Dodano nowe obrazy do ekranu logowania.

• Dodano nowe efekty podczas niszczenia dużych czołgów.

• Poprawiono błędy modeli graficznych: IS-3, Churchill LL, М41, Т69, KW-3, TOG-2,SU-14,

S-51, Hetzer.

• Poprawiono błędy w modelach graficznych elementów otoczenia i modelach uszkodzeń

budynków.

Osiągnięcia

• Poprawiono błąd, który pozwalał na zdobycie osiągnięcia „Snajper” po uszkodzeniu

sojusznika pociskiem odłamkowo-burzącym.

• Naprawiono błędy związane ze zdobyciem medalu Kołobanowa, jeżeli członkowie obu

drużyn wyjdą do hangaru przed końcem bitwy.

• Poprawiono opisy osiągnięć „Snajper” i „Stalowa ściana”.

• Uzupełniono opisy medali.

Zmiany w czołgach:

• Zmieniono kąt nachylenia dolnej płyty czołowej czołgu PzV Panther, PZV/IV i Panther-

M10 na 55 stopni.

• Grubość przedniej dolnej płyty osłaniającej kadłub PzV Panther, Pz V/IV, Panther-M10 i

JagdPanther została zmniejszona do 50 mm.

• Zmniejszono kąt nachylenia dolnej płyty czołowej czołgu T-44 na 45 stopni.

• Poprawiono drobne błędy modelu uszkodzeń następujących czołgów: AT-15А, Matilda

Black Prince, Matilda (ZSSR), Grille, AMX 13-75, AMX 13-90, AMX 12t, Churchill I, VK

4205B, M12, M41, Obiekt 212, Caernarvon, M46 Patton, Maus, Е-100.

• Wzmocniono punkt styku górnej i dolnej płyty czołowej czołgów Caernarvon, Conqueror i

FV215b dając im grubość odpowiednio 203, 203 i 254 mm.

• Przy aktywnej umiejętności „Intuicja” czołgi z mechanizmem ładowniczym będą ładowały

cały magazynek lub bęben zamiast 1 pocisku.

Pojazdy chińskie:

Typ 2597 Chi-Ha:

• Cena 57 mm działa Typ 97 została zmieniona z 3000 do 2000 kredytów.

WZ-132

• Cena silnika 8V135 została zmieniona z 43000 na 49000 kredytów.

• Czas przeładowania 10mm działa 59-100T został zmieniony z 8.6 na 9.1 sekundy.

Pojazdy francuskie:

AMX M4 (1945):

• Kąt odchyłu w dół działa 105 mm 13TR został zwiększony z 5 do 10 stopni.

• Kąt odchyłu w dół działa 90 mm DCA 30 został zwiększony z 5 do 10 stopni.

• Kąt odchyłu w dół działa 90 mm DCA 45 został zwiększony z 5 do 10 stopni.

• Kąt odchyłu w dół działa 90 mm F3 został zwiększony z 5 do 10 stopni.

Renault BS:

• Limit obciążenia zawieszenia RenaultBS M17 zmniejszony z 7800 kg na 5000kg.

• Limit obciążenia zawieszenia RenaultBS M26/M27 zmniejszony z 8200 kg na 7000kg.

• Masa kadłuba czołgu została zmniejszona z 2750 kg na 2714 kg.

Pojazdy niemieckie:

PzKpfw 35 (t):

• Koszt działa KwK 30 L/55 został zmniejszony z 2130 na 1910 kredytów.

PzKpfw II:

• Koszt działa KwK 30 L/55 został zmniejszony z 2130 na 1910 kredytów.

PzKpfw II Luchs:

• Czołg został przeniesiony z III na IV poziom. Jego statystyki zostały dostosowane do nowej

roli.

VK 1602 Leopard:

• Czołg został przeniesiony z IV na V poziom. Jego statystyki zostały dostosowane do nowej

roli.

VK 2801:

• Czołg został przeniesiony z V na VI poziom. Jego statystyki zostały dostosowane do nowej

roli.

Pojazdy brytyjskie:

Crusader:

• Koszt silnika Nuffield Liberty Mk. V został zmieniony z 11500 na 12500 kredytów.

Cromwell:

• Koszt silnika Nuffield Liberty Mk. V został zmieniony z 11500 na 12500 kredytów.

Centurion:

• Kosz pocisków 20-funtowych, odłamkowo-burzących został zwiększony do 170 kredytów.

Pojazdy amerykańskie:

M4A2E4 Sherman:

• Kąt odchyłu działa w 75 mm M3 L/37 w górę został zmniejszony z 25 na 20 stopni.

• Kąt odchyłu działa w 75 mm M3 L/37 w dół został zmniejszony z 10 na 5 stopni.

Ram II:

• Masa kadłuba pojazdu została zwiększona z 12600 kg do 12670 kg.

T57 Heavy:

• Kąt odchyłu działa 120 mm Gun T179 w górę został zmniejszony z 15 na 12 stopni.

Pojazdy radzieckie:

Obiekt 212:

• Limit udźwigu zawieszenia Obiekt 212 został zwiększony z 55000 kg do 55500 kg.

Obiekt 261:

• Limit udźwigu zawszenia Obiekt 261 został zwiększony z 59200 kg do 59900 kg.

S-51:

• Limit udźwigu zawieszenia S-51 został zwiększony z 50500 kg do 52000 kg.

Zrebalansowanie czołgów niemieckich:

PzKpfw II Luchs:

• Zwiększono koszt kamuflażu do 33%

• Zwiększono limit udźwigu zawieszenia Luchsketten Ausf. A z 12250 kg do 12500 kg

• Zmieniono mechanikę obrotu zawieszenia Luchsketten Ausf. A

• Zmniejszono szybkość obrotu zawieszenia Luchsketten Ausf. A z 35 do 30

• Zmniejszono rozrzut działa w ruchu dla zawieszenia Luchsketten Ausf. A o 4%

• Zmniejszono rozrzut działa podczas obrotu dla zawieszenia Luchsketten Ausf. A o 4%

• Zwiększono opór zawieszenia Luchsketten Ausf. A na twardym gruncie o 9%

• Zmniejszono opór zawieszenia Luchsketten Ausf. A na średnio miękkim gruncie o 24%

• Zmniejszono opór zawieszenia Luchsketten Ausf. A na miękkim gruncie o 19%

• Zwiększono koszt badań nad zawieszeniem Luchsketten Ausf. B z 750 do 1950

• Zmniejszono limit udźwigu zawieszenia Luchsketten Ausf. B chassis z 15850 kg na 15500

• Zwiększono koszt zawieszenia Luchsketten Ausf. B z 4650 do 9650

• Zmieniono mechanikę obrotu zawieszenia Luchsketten Ausf. B

• Zmniejszono szybkość obrotu zawieszenia Luchsketten Ausf. B z 38 do 33

• Zmniejszono rozrzut działa w ruchu dla zawieszenia Luchsketten Ausf. B o 4%

• Zmniejszono rozrzut działa podczas obrotu dla zawieszenia Luchsketten Ausf. B o 4%

• Zmniejszono opór zawieszenia Luchsketten Ausf. B na średnio miękkim gruncie o 20%

• Zmniejszono opór zawieszenia Luchsketten Ausf. B na miękkim gruncie o 8%

• Zmniejszono moc silnika Maybach HL 66 P z 200 do 180

• Zmniejszono masę czołgu z 7000 kg do 6830 kg

• Zmieniono poziom czołgu z III na IV

• Zwiększono koszt czołgu z 39000 do 155000

• Zwiększono koszt naprawy o 21%

• Zwiększono maksymalną prędkość cofania z 20 km/h do 22 km/h

• Zwiększono zasięg widzenia wieży PzKpfw-IIL-Großturm z 330 m do 360 m

• Skrócono czas przeładowania działa 2 cm Flak 38 L/112 z 3,4 s do 2,7 s

• Skrócono czas przeładowania działa 2 cm KwK 38 L/55 z 3,4 s do 2,7 s

• Zmniejszono rozrzut działa 3,7 cm KwK 36 L/46.5 podczas obrotu wieży o 29%

• Zmieniono kąt uniesienia działa 5 cm KwK 38 L/42 z -17 stopni do -20 stopni

• Zwiększono kąt obniżenia działa 5 cm KwK 38 L/42 z 8 stopni do 10 stopni

• Zmniejszono rozrzut działa 5 cm KwK 38 L/42 podczas obrotu wieży o 25%

• Dodano nowe działo 3 cm M.K.103

• Dodano nowe działo 5 cm KwK 39 L/60

• Zmieniono poziom wieży PzKpfw-IIL-Großturm z IV na V

• Zwiększono koszt wieży PzKpfw-IIL-Großturm z 4700 do 10500

• Zwiększono prędkość obrotu wieży PzKpfw-IIL-Großturm z 26 stopni/s do 38 stopni/s

• Zmniejszono masę wieży z 2500 kg do 2000 kg

• Zwiększono zasięg widzenia wieży PzKpfw-IIL-Luchsturm z 320 m do 330 m

• Skrócono czas celowania działa 2 cm Flak 38 L/112 z 1,6 s do 1,5 s

• Skrócono czas przeładowania działa 2 cm Flak 38 L/112 z 4,3 s do 3 s

• Zmniejszono rozrzut działa 2 cm Flak 38 L/112 o 20%

• Skrócono czas celowania działa KwK 38 L/55 z 1,6 s do 1,5 s

• Skrócono czas przeładowania działa 2 cm KwK 38 L/55 z 4,3 s do 3 s

• Zmniejszono rozrzut działa 2 cm KwK 38 L/55 o 20%

• Zmieniono kąt uniesienia działa 3,7 cm KwK 36 L/46.5 z -20 stopni do -16 stopni

• Zmniejszono kąt obniżenia działa 3,7 cm KwK 36 L/46.5 z 10 stopni do 8 stopni

• Dodano nowe działo 3 cm M.K.103

• Zwiększono prędkość obrotu wieży PzKpfw-IIL-Luchsturm z 39 stopni/s do 42 stopni/s

• Zwiększono liczbę punktów wytrzymałości czołgu z zamontowaną wieżą PzKpfw-IIL-

Großturm z 230 do 340

• Zwiększono liczbę punktów wytrzymałości czołgu z zamontowaną wieżą PzKpfw-IIL-

Luchsturm z 190 do 310.

VK 1602 Leopard:

• Zwiększono koszt kamuflażu o 25%

• Zmniejszono limit udźwigu zawieszenia Leopardketten Ausf. A z 22250 kg do 21900 kg

• Zmieniono mechanizm cofania dla zawieszenia Leopardketten Ausf. A

• Zwiększono prędkość obrotu zawieszenia Leopardketten Ausf. A z 30 do 33

• Zmniejszono rozrzut działa w ruchu dla zawieszenia Leopardketten Ausf. A o 4%

• Zmniejszono rozrzut działa podczas obrotu zawieszenia Leopardketten Ausf. A o 4%

• Zmniejszono opór zawieszenia Leopardketten Ausf. A na średnio miękkim gruncie o 29%

• Zmniejszono opór zawieszenia Leopardketten Ausf. A na miękkim gruncie o 8%

• Zwiększono koszt badania zawieszenia Leopardketten Ausf. B z 2615 do 5100

• Zmniejszono limit udźwigu zawieszenia Leopardketten Ausf. B z 25550 kg do 24000 kg

• Zwiększono cenę zawieszenia Leopardketten Ausf. B z 10740 do 12740

• Zmieniono mechanizm cofania dla zawieszenia Leopardketten Ausf. B

• Zwiększono prędkość obrotu zawieszenia Leopardketten Ausf. B z 33 do 36

• Zmniejszono opór zawieszenia Leopardketten Ausf. B na średnio miękkim gruncie o 27%

• Zmniejszono opór zawieszenia Leopardketten Ausf. B na miękkim gruncie o 9%

• Zwiększono masę kadłuba z 10000 kg do 12320 kg

• Zwiększono cenę czołgu z 210000 do 355000

• Zwiększono koszt naprawy o 7%

• Zwiększono maksymalną prędkość cofania z 20 km/h do 22 km/h

• Zmniejszono maksymalną prędkość z 68 km/h do 60 km/h

• Zwiększono zasięg widzenia wieży Leopardturm z 350 m do 380 m

• Skrócono czas celowania działa 5 cm KwK 39 L/60 z 2,3 s do 1,7 s

• Zmieniono kąt uniesienia działa 5 cm KwK 39 L/60 z -17 stopni do -20 stopni

• Zmieniono kąt obniżenia działa 5 cm KwK 39 L/60 z 6 do 10 stopni

• Skrócono czas przeładowania działa 5 cm KwK 39 L/60 2,5 s do 2,1 s

• Zmniejszono rozrzut działa 5 cm KwK 39 L/60 z 0,4 m do 0,39 m

• Dodano nowe działo 3 cm M.K.103

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: