GNIAZDA.DOC

Gniazdo ISO stosowane w odbiornikach Blaupunkt, Grundig, Philips i in.

Złącze sterujące - funkcja zależy od modelu odbiornika

1 -

2 -

3 - masa sygnałowa

4 - wyjście prawy przód

5 - wyjście lewy przód

9 - wyjście prawy tył

10 - wyjście lewy tył

Złącze dla głośników

11 i 15 - głośnik prawy tylny

12 i 16 - głośnik prawy przedni

13 i 17 - głośnik lewy przedni

14 i 18 - głośnik lewy tylny

Złącze zasilania

21 - wyjście do sterowania anteny automatycznej (na tej końcówce pojawia się +12V po włączeniu radia)

22 - zasilanie +12V po stacyjce

24 - zasilanie +12V bezpośrednio z akumulatora

25 - dodatkowe oświetlenie klawiszy (zwykle można nie podłączać)

26 - masa (minus zasilania, połączone z obudową)

W niektórych odbiornikach funkcja styków 22 i 24 jest zamieniona miejscami.

Pozostałe końcówki są niewykorzystane lub mają różne funkcje zależne od typu radia - sterowanie CD, wyciszanie z telefonu, czujnik dla siły głosu zależnej od prędkości jazdy i in.

Gniazdo dla odbiorników BMW

1 - głośnik lewy przedni +

2 - głośnik prawy przedni +

3 - głośnik lewy tylny +

4 - telefon (wyciszanie)

5 - +12V po stacyjce

6 - głośnik prawy tylny +

7 - nie podłączone

8 - głośnik lewy przedni -9 - +12V bezpośrednio z akumulatora

10 - czujnik dla siły głosu zależnej od prędkości jazdy

11 - głośnik prawy przedni -

12 - głośnik lewy tylny -

13 - oświetlenie

14 - głośnik prawy tylny -

15 - masa (minus zasilania)

16 - wyjście sterowania anteny automatycznej

Małe gniazdko koncentryczne występujące w niektórych modelach odbiorników BMW przeznaczone jest do sterowania systemu Anteną Diversity (automatyczny wybór anteny zapewniającej lepsze warunki odbioru).

Gniazdo dla odbiorników Ford

Złącze zasilania +12V

(1)    - zasilanie bezpośrednio z akumulatora+12V

(2) - zasilanie po stacyjce

AA - sterowanie anteny automatycznej

ILL - oświetlenie

GND - masa (minus zasilania)

Złącze głośników

LF - głośnik lewy przedni

RF - głośnik prawy przedni

LR - głośnik lewy tylny

RR - głośnik prawy tylny

Obie końcówki oznaczone GND powinny być połączone na masę.

Gniazdo dla odbiorników Peugeot, Citroën

1 - głośnik prawy tylny (+)

2 - głośnik prawy przedni (+)

3 - masa (minus zasilania)

4 - wyjście sterujące anteną automatyczną

5 - +12V zasilanie bezpośrednio z akumulatora

6 - głośnik lewy przedni (+)

7 - głośnik lewy tylny (+)

8 - głośnik przwy tylny (-)

9 - głośnik prawy przedni (-)

10 - +12V zasilanie po stacyjce

11 - oświetlenie

12 - głośnik lewy przedni (-)

13 - głośnik lewy tylny (-)

Gniazdo dla odbiorników Honda

1 - głośnik prawy przedni (+)

2 - głośnik lewy przedni (+)

3 - oświetlenie

4 - +12V zasilanie bezpośrednio z akumulatora

5 - +12V zasilanie po stacyjce

6 - antena automatyczna

7 - głośnik lewy tylny (+)

8 - głośnik prawy tylny (+)

9 - głośnik prawy przedni (-)

10 - głośnik lewy przedni (-)

13 - masa

14 - głośnik lewy tylny (-)

15 - głośnik prawy tylny (-)

Gniazdo dla odbiorników Nissan

1 - głośnik lewy tylny (+)

2 - głośnik prawy tylny (+)

3 - głośnik lewy tylny (-)

4 - głośnik prawy tylny (-)

5 - głośnik lewy przedni (+)

6 - głośnik prawy przedni (+)

7 - +12V zasilanie po stacyjce

8 - oświetlenie

9 - +12V bezpośrednio z akumulatora

10 - głośnik lewy przedni (-)

11 - głośnik prawy przedni (-)

12 - antena automatyczna

13 - masa

Gniazdo dla odbiorników Mitsubishi

1 - głośnik prawy tylny (+)

2 - głośnik lewy tylny (+)

3 - antena automatyczna

4 - oświetlenie (+)

5 - głośnik lewy przedni (+)

6 - głośnik prawy przedni (+)

7 - głośnik prawy tylny (-)

8 - głośnik lewy tylny (-)

10 - +12V zasilanie po stacyjce

...