tempomat.pdf

Monta tempomatu w Seacie Leonie

Potrzebne narzdzia: Torx’y: 20, 55, 30 (chyba), płaski rubokrt o szer. ok. 5mm,

krzyakowy rubokrt wski, a długi, klucz nasadowy 13, gruba igła (najlepiej

szewska)

Step 1. Odłczenie bieguna – akumulatora (chyba komentarz nie potrzebny)

Step 2. Demonta poduszki kierowcy.

Naley przekrci kluczyk w stacyjce (aby nie blokowała si kierownica) i

obróci o 90* w stosunku do kierunku jazdy na wprost (boczne ramiona kierownicy

powinny si znajdowa, jedno na dole drugie na górze). Od tyłu ramiona

znajdujcego si u góry znajduje si otwór o rednicy ok. 8-10 mm, naley w niego

włoy płaski rubokrt na głboko ok. 4,5-5 cm. W otworze tym znajduje si

blaszka połczona ze spryn stalow (troch przypominajc t od weka). Na

blaszce tej znajduje si niewielki wypust o wysokoci ok. 1mm. „Penetrujc” (ruch

pionowy) rubokrtem w otworze mona wyczu ten wypust – rubokrt delikatnie na

nim podskakuje. Ostrze rubokrta naley ustawi tu nad tym wypustem (tego nie

wida, trzeba to zrobi „na macanego” rubokrtem). Nastpnie naley trzonkiem

(starajc si nie przesuwa ostrza) wykona ruch do góry. Poduszka z tej strony

powinna odskoczy. Nastpnie naley obróci kierownic o 180*, aby drugie boczne

rami kierownicy tym razem znalazło si u góry i powtórzy cał operacj jeszcze raz

dla drugiej strony. WARNING: Po zluzowaniu drugiego zaczepu poduszka moe

nam wypa, w zwizku z czym, naley uwaa bo mog si zerwa przewody do

igniter’a.

95% sukcesu zaley od prawidłowego włoenia rubokrta. Ja na pocztku

mczyłem si ze 20 minut, zanim załapałem co jest z tym wypustem. Teraz

demonta całej poduszki zajmuje mi 15-20 sekund. Naley uwaa aby dobrze

ustawi rubokrt nad tym wypustem, gdy w innym wypadku złe ustawienie i zbyt

mocne pocignicie moe spowodowa rozerwanie tej czarnej pianki, z której

wykonana jest kierownica wzdłu otworu. Po wyjciu poduszki najlepiej j

przytrzyma kolanami do kierownicy i nastpnie za pomoc igły lub płaskiego

rubokrta naley wyj blaszk od klaksonu (t przymocowan do korpusu

kierownicy. Jest ona w kształcie litery U i na obu ramionach ma zaczepy. Najlepiej j

cisn i wyj, a przed załoeniem ponownie uformowa, aby dobrze leała i nie

powodowała drga podczas jazdy.

Nastpnie naley rozłczy ółt wtyczk do klaksonu i poduszki. Potem za

pomoc Torx’a (chyba 30, a moe 25) naley odkrci trójktny wspornik i wyj

cało (poduszka + wspornik).

Step 3. Nastpnie za pomoc Torx’a 55 naley odkrci rub mocujc kierownic

(normalny, prawy gwint) i zdj kierownic

Step 4. Odchyli trzy zaczepy i zdemontowa piercie lizgowy (taki czarny) i

odłczy od niego wtyczk.

Step 5. Za pomoc krzyakowego rubokrta naley odkrci cztery wkrty

mocujce czarne plastikowe osłony kolumny kierownicy (dwa od dołu i dwa od

Ó www.leonclub.pl

przodu – od strony kierownicy). Górn osłon naley wyj, a doln odchyli na dół,

wycigajc uszczelk gumow otaczajc stacyjk.

Step 6. Nastpnie za pomoc Torx’a 30 (moe 25) naley odkrci (w zasadzie

popuci) rub mocujc piercie metalowy przytrzymujcy „pajk” (dwignia

kierunkowskazów i wycieraczek). Po popuszczeniu ruby naley wysun troch

„pajk” do góry o. 3-5 cm i odłczy z niego wszystkie wtyczki (te od spodu) – chyba

trzy, a moe dwie (nie pamitam). No i w kocu wysun cały pajk. Pajk naley

rozdzieli w nastpujcy sposób: Za pomoc płaskiego rubokrta naley odkrci

dwa wkrty te od góry. A nastpnie za pomoc tego samego rubokrta naley

zwolni zaczep, który znajduje si w tym „okrgu”, gdzie wchodzi kolumna

kierownicy. Przytrzymujc zwolniony zaczep lew rk, praw naley pocign

praw manetk do góry (jeli jest dobrze odczepione to powinna lekko zej).

Step 7. W sposób odwrotny do powyszego naley złczy ze sob „now” (z CCS)

manetk z praw i zamontowa z powrotem na kolumnie kierowniczej, włczajc w

nie z powrotem wszystkie wtyczki + wtyczk do tempomatu.

Step 8. Zdj osłon, pod któr znajduj si bezpieczniki i za pomoc Torx’a 20

odkrci wszystkie ruby mocujce osłon pod kierownic (t szar i du). Cztery

lub pi rub po lewej, jedna od spodu, po lewej, tam gdzie schowek, oraz dwie po

prawej na dole. Po wyjciu wszystkich rub osłon t naley lekko wysun dołem

ok. 5-10 cm, natomiast gór naley lekko „wyszarpa”, wkładajc dło przy kolumnie

kierowniczej, jest ona takich zatrzaskach, które si na 100% nie urw, najpierw z

lewej, potem z prawej. Nastpnie naley wysun troch osłon i odłczy dwie

wtyczki (ciemniacz + regulacja wysokoci wiateł oraz przełcznik wiateł). Tutaj

(dla niewtajemniczonych) znajduje si troch elektryki i elektroniki naszego autka J.

Nastpnie naley przełoy przewód od tempomatu do tej czci zwracajc uwag,

aby póniej podczas codziennej eksploatacji samochodu nie uległ on uszkodzeniom

(najlepiej go podwizywa paskami).

W tym momencie naley poskłada wszystko, co dotyczy kierownicy, a wic

najpierw osłony, zwracajc uwag na uszczelk gumow wokół stacyjki, skrci je ze

sob, załoy piercie lizgowy i podłczy go, załoy kierownic, zwracajc

uwag na znaczniki oraz zamontowa poduszk, uprzednio j podłczywszy.

W zasadzie cz mechaniczn w kabinie mamy za sob.

Step 9. Naley teraz przej do czci silnikowej samochodu. Podnie klap, zdj

dwa kapturki na wycieraczkach i kluczem nasadowym 13 odkrci nakrtki mocujce

wycieraczki. Nastpnie naley je zdemontowa (czasami moe by potrzebny rodek

typu WD-40), zwracajc uwag, aby rami wycieraczki cign dokładnie

prostopadle do osi, na której jest osadzone, tzn. lekko je dociskajc do szyby. Po

demontau wycieraczek trzeba wyj osłon filtra przeciwpyłkowego, czyli odkrci

dwa „wkrty”, wyj kołeczki i cał osłon. Nastpnie trzeba zdj cał uszczelk

gumow przytrzymujc plastikowy pas podszybia, a nastpnie wyj pas plastikowy

podszybia i odłczy od niego przewód spryskiwaczy (od strony podszybia w

odległoci ok. 20 cm, jest złczka (biało-czarna), któr trzeba rozłczy. Po

demontau „niewtajemniczeni” zauway mog dokładnie na rodku komputer

sterujcy silnika, a po lewej stronie główny rozgałnik przewodów pomidzy czci

silnikow, a kabin (taka biała skrzyneczka).Nastpnie trzeba zdj tak czarn

nakładk pomidzy okami wycieraczek, a take, aby ich nie zgubi małe dwie

Ó www.leonclub.pl

czarne nakładki na okach wycieraczek. Za pomoc klucza nasadowego (chyba 10)

odkrci trzy nakrtki mocujce zespół wycieraczek, wyj z niego wtyczk i

delikatnie, aby nie porysowa karoserii, cało wyj.

Step 10. Natpnie naley otworzy t biał plastikow skrzyneczk zwalniajc

cztery, czy sze zaczepów i delikatnie wyj cało.

Step 11. W skrzyneczce tej, w zalenoci od wyposaenia, moe by róna liczba

złczy. Na rodku, z przodu (stojc od przodu samochodu) musi by czarna 10-cio

pinowa wtyczka. Naley j rozłczy (ma po bokach dwa zaczepy). Potem trzeba

wyj gniazdo (znowu dwa zaczepy) – pchn je w dół, eby spadło. Teraz od strony

kabiny, za skrzyneczk przekaników, naley włoy rk i delikatnie przecign

wizk z gniazdem do tyłu, aby był lepszy (wygodniejszy) monta. W gniedzie tym

powinny by dwa przewody (pin 4 i 5). Gniazdo to ma tak fioletow blokad, któr

naley przesun w kierunku tego wikszego boku fioletowego, a nastpnie włoy

cztery przewody w odpowiednie piny (niebieski – 1, czerwono-ółty – 2, czarno-ółty

– 3, biały – 9) i z powrotem zablokowa gniazdo. Zamontowa gniazdo, wtyczk,

zamkn biał skrzyneczk i załoy wszystkie zdemontowane elementy w czci

silnikowej.

Step 12. Wyj skrzynk bezpieczników, wyj bezpiecznik nr 5 (7,5 A) i wysun z

jego gniazda prawy pin (do tego celu najlepiej uy igły, zwalniajc dwa boczne

zaczepy. Pin ten naley zamontowa w zalepce czarne gniazda i włoy cało do

tego gniazda. Natomiast wolny ostatni pin naszego kabla CCS zamontowa w

gniedzie bezpieczników. Cało złoy i zamontowa wszystkie zdemontowane

elementy. To ju jest koniec czci mechanicznej i elektrycznej.

Step 13. Podłczy komputer z VAG’iem, wej w ENGINE -> LOGIN -> kod 11463 -

> OK. i mona rozpocz testowanie.

Dariusz Witek

607/582169

Ó www.leonclub.pl

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: