Miejsce magazynu w przedsiębiorstwie.pdf

ZARZĄDZANIE: WAREHOUSE MANAGEMENT

Podpowiedzi

dla szefów

magazynów

Czy automatyzacja i informa-

tyzacja jest lekiem na całe zło

w magazynie? Nic takiego — źle

zaprojektowanemu i zarządza-

nemu magazynowi nie pomoże

ani najdroższy WMS, ani auto-

matyczne regały, ani najnowo-

cześniejsze czytniki kodów. To

nadal będzie kosztotwórczy,

mało efektywny magazyn.

Stąd tak ważne jest podejście

systematyczne i szukanie pro-

blemów tam, gdzie rzeczywi-

ście są, a nie tam, gdzie nam

się wydaje. Co ważne — mimo

szybkiego rozwoju systemów

automatycznych wciąż wiodą-

cą rolę będą odgrywały: zaan-

gażowanie pracowników, ich

dobre pomysły i brak strachu

przed nowoczesnymi sposoba-

mi zarządzania. Taka też idea

przyświecała warszawskiemu

seminarium fachowców — Wa-

rehouse Management 2008,

którego partnerem medialnym

był „Nowoczesny Magazyn”.

Wiedza i informacje, które

w jej trakcie zaprezentowano,

warto upowszechniać. Do-

świadczenia praktyków mogą,

a w niektórych przypadkach

nawet powinny, inspirować

inne osoby zarządzające ma-

gazynami w całej Polsce. Zdaję

sobie sprawę i z tego, że nie-

które pomysły i rozwiązania,

które prezentujemy w tekstach

specjalistów na kolejnych stro-

nach, mogą też prowokować

do krytyki: „nie stosuję takich

metod, a moja ﬁrma świetnie

sobie radzi”. Oczywiście że tak,

ale to nie znaczy, że nie warto

poznać doświadczeń innych

praktyków. Zaprosiliśmy do

podzielenia się wiedzą kilku

ciekawych specjalistów.

Polecam lekturę

w przedsiębiorstwie

Zastanówmy się nad tradycyjną i nową rolą magazynów w łańcuchu

dostaw — w jaki sposób można skutecznie skrócić czas zamrożenia

gotówki w towarze?

powiedź dla przedsiębiorcy,

który szuka sposobów poprawy

działania swej rmy: konieczne

jest przyspieszenie przepływów

w łańcuchu dostaw, zwiększe-

nie jego elastyczności i szyb-

kości reakcji na zmiany zacho-

dzące na rynku.

ODPOWIEDZ SOBIE

NA KILKA PYTAŃ

Zastanówmy się nad tra-

dycyjną i nową rolą magazy-

nów w łańcuchu dostaw —

a konkretnie postawmy pytanie

— jak skrócić czas zamrożenia

gotówki w towarze? Oto kilka

kluczowych zagadnień, które

warto rozważyć:

Konfekcjonowanie produk-

tów w tradycyjnym maga-

zynie czy też cross-docking

(krótki czas zatrzymania to-

waru w terminalu)?

HALINA BRDULAK

Z astanówmy się na po-

Do kluczowych procesów na-

leży zaliczyć między innymi:

rozwój nowych produktów;

rozwijanie partnerstwa z do-

stawcami; cykl realizacji za-

mówienia; zarządzanie kon-

taktami z klientami; zarzą-

dzanie logistyką zaopatrzenia

i dystrybucji. Niezwykle waż-

nym czynnikiem, na który

warto zwrócić uwagę, jest fakt

skracania życia produktów,

a konkretnie — szybkie ich

starzenie się.

Stąd można wysunąć nastę-

pujący wniosek, swoistą pod-

Sebastian Śliwieński

Redaktor naczelny

,,Nowoczesnego Magazynu’’

czątek, jaka jest istota

działania współcze-

snych łańcuchów dostaw.

Z pewnością jest tak, iż siła

konkurowania pomiędzy

przedsiębiorstwami w coraz

większym stopniu zależy od

zdolności i umiejętności pra-

cowników. Firmy tworzą wyż-

szą wartość dla nabywców

i konsumentów, gdy zarządza-

ją swoimi kluczowymi proce-

sami lepiej od konkurentów.

Bufor zapewniający szybką

reakcję na wahnięcia popy-

tu czy produkcja równoległa

różnego asortymentu i częste

dostawy w małych partiach?

Zabezpieczenie przed nie-

przewidzianymi zdarzenia-

mi a zarządzanie ryzykiem

w łańcuchu dostaw.

Patrząc z perspektywy

przedsiębiorstwa produkcyj-

nego, warto rozważyć decyzje

dotyczące magazynowania: na

NOWOCZESNY MAGAZYN | KWIECIEŃ-MAJ 2008

Miejsce magazynu

Konsolidacja mniejszych

partii ładunków w większe

partie czy dostawa bezpo-

średnia od nadawcy do od-

biorcy?

przykład dotyczące własności

powierzchni magazynowej —

dylemat: magazyn własny czy

obcy; kto zarządza magazynem

— robimy to własnymi siłami

czy może zlecamy to zadanie

na zewnątrz. Warto odpowie-

dzieć sobie na pytanie, jaka

lokalizacja będzie najlepsza —

blisko zakładu produkcyjnego

czy może blisko rynków zbytu.

Istotne też będzie wyposażenie

magazynu — wysokiego skła-

dowania czy może jednokon-

dygnacyjny.

W czasie przeprowadzania

zmian dotyczących magazy-

nowania warto zwracać uwagę

na tak zwaną logikę relokacji,

którą można wyrazić w kilku

zaleceniach:

rób wszystko w jednym

miejscu;

wybierz miejsce jak najbliżej

klienta;

jeśli bliskość pociągnie za

sobą dodatkowe koszty

produkcyjne, to muszą być

one porównywane z ko-

rzyściami wynikającymi

z oszczędności.

ny); polski rynek lokuje się

gdzieś pośrodku skali — jest

mało stabilny, chociaż nadal

dość dobrze się rozwija;

zarządzanie ryzykiem, a nie

magazynami.

ZASTANÓW SIĘ

I DECYDUJ

Zestaw porad i tematów do

reeksji, zamiast podsumowa-

nia:

1. Aktywa niematerialne

stanowią coraz większy

udział w tworzeniu warto-

ści przedsiębiorstwa. Pyta-

nie więc — w jaki sposób

zwiększyć udział aktywów

niematerialnych w magazy-

nowaniu?

2. Cechą pożądaną przyszłych

modeli biznesowych będzie

nacisk na sprawne zarzą-

dzanie bezpieczeństwem

oraz niepewnością w łań-

cuchu dostaw — bardzo

ważna rola magazynowania

w tym procesie.

3. Niepewność co do przy-

szłości będzie powodowa-

ła zwiększenie nacisku na

umiejętności dostosowania

się do otoczenia — migra-

cja zysku będzie następo-

wała do elastycznych łańcu-

chów/sieci dostaw.

O elastyczności natomiast

będzie decydowała szybkość

„przetwarzania” informacji

z rynku na konkretne działania

podejmowane w obrębie łań-

cucha dostaw, stąd rola syste-

mów informatycznych będzie

nieustannie rosnąć.

zapewnienie płynnego prze-

mieszczania się towarów

wzdłuż łańcucha;

minimalizacja „stopów”

w czasie przepływów — każ-

dy „stop” powinien być zwią-

zany z wartością dodaną;

systemy informatyczne ma-

gazynowe powinny być zin-

tegrowane z systemami IT

pozostałych uczestników

łańcucha dostaw, przy za-

pewnieniu bezpieczeństwa

przepływu informacji;

wielkości i liczba magazynów

powinna być uzależniona od

charakteru rynku (rozwi-

jający się i niestabilny czy

też rozwinięty i dość stabil-

prof. Halina Brdulak

jest kierownikiem

Zakładu Transportu

Międzynarodowego

i Logistyki Szkoły Głównej

Handlowej w Warszawie

ZADANIE DLA

MANAGERA

Rozważmy też decyzje do-

tyczące magazynowania —

z perspektywy zarządzającego

łańcuchem dostaw:

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: