aussenspiegel_lusterka.pdf

Selfmade Nachrüstung eines elektrischen Außenspiegels

(low cost Variante ~ 100 €)

Die Einkaufspolitik meines Vaters führte dazu, dass wir im Februar 2002

einen Focus Futura in grün bekamen, weil sein Händler keinen roten Ghia als

Jahreswagen besorgen konnte...

Nun ja, als er dann mal keinen Ghia mehr hatte fiel ihm dann auf, was in

seinem Escort doch so alles drin war...Resultat: Sohn, du baust mir doch

bestimmt elektrische Spiegel ein....? Klar, kein Problem Vadder!

Eins vorweg, der Nachbau dieser Anleitung ist nur was für Spinner die Zeit

zuviel haben, wenn keine E-Spiegel drin sind sollte man sich damit abfinden!

Schnell war klar, dass nur eine Billiglösung in Frage kam, ein Spiegel kostet

~ 80 Euro, eine Original-Verkabelung mit Spiegelheizung stellt einen

enormen Aufwand dar. Also, nur das wesentliche, an den linken kommt man

ja ran und in der Spiegelheizung meines Galaxy konnte ich bis heute eh

keinen Sinn erkennen – daher nur elektrische Verstellung rechts.

Mein erster Gedanke war, 4 Miniaturdrucktaster von Rafi in das leere Feld zu

setzen, wo normalerweise die Knöpfe für Fensterheber hinten sind (fehlen

natürlich auch) – geht aber nicht, weil darunter die Steuerplatine sitzt.

Die einfachste Lösung wären 2 getrennte 2 polige (1) 0 (1) Kippschalter mit

Umpolvekabelung, die je einen der 2 Spiegelmotoren ansteuern. Ist jedoch

sehr primitiv und hat mir nicht gefallen.

Ich bin dann auf den Schrott und hab aus einem Scorpio den Schalter für die

Spiegelverstellung ausgebaut (5 Euro - man ist ja ehrlich). Die

Originalbeschaltung zu verstehen und auszunutzen ist mir nicht gelungen,

aber das Innenleben ist interessant. Man benutzt die 4-Richtungs-Mechanik,

die gleichzeitig den Kurzschlussschutz für die Schaltung darstellt und betätigt

damit 4 Omron Mikroschalter (Conrad 704539-22 2,02 Euro). Diese schalten

2 Umpolrelais (Conrad 505013-22 5,09 Euro) an denen die beiden

Spiegelmotoren angeklemmt werden. Der Umbau des Schalters ist auf den

Bildern zu erkennen!

Spiegelschalter aus 88er Scorpio.

Untere Hälfte vorsichtig abtrennen

und Schleifkontakte entfernen.

Innenleben mit Pattex Stabilit

fixieren.

Aus dünnem Sperrholz eine

Platte anpassen.

Platte sauber einkleben, es sollte

möglichst kein Hohlraum

zurückbleiben, damit die Schrauben

zur Befestigung der Mikroschalter

besser halten.

Dann habe ich lange im Auto gesessen. Einziger Platz, der gut zugänglich

und zur Not auswechselbar ist, ist dieses hässliche etwas zwischen den

Sitzen. Der Schalter sitzt nun links hinterm Schaltknüppel, auf der rechten

Seite die Christopherus-Plakette, die exakt den gleichen Durchmesser hat.

Ein paar Worte zur Demontage: Vorsicht beim entfernen des

Verkleidungsteils in dem der Knopf der Spiegelverstellung sitzt (Dreieck) –

an der Unterseite ist eine Kante, mit der ich versehentlich ein kleines Loch in

die Türverkleidung gerissen hab! – sehr empfindlich, ließ sich aber

gottseidank fast unsichtbar wieder zukleben!

Der alte Spiegel wird komplett demontiert, dazu ist eine zentrale Schraube zu

lösen, die unter dem geklebten Schaumstoff versteckt ist (unten, vorne),

danach muß die Tülle entfernt werden (damit das dicke Ende mit dem

Steuerpin durchpaßt), durch die die Steuerzüge in den Spiegel laufen. Danach

kann der komplette Spiegel abgenommen werden, die lackierte Kappe wird

vom alten Spiegel übernommen und muß daher demontiert werden. Dazu das

Glas entfernen (siehe Anleitung beheizte Spiegel von Kamikaze) und dann

die "Clipsnasen" von innen öffnen. Die Reste des alten Spiegels können dann

als Ersatzteil verkauft werden.

Die geclipste Abdeckung des Türgriffs war sehr hartnäckig, man muß

ebenfalls mit äußerster Vorsicht vorgehen, daher hier zur Erleichterung ein

Foto auf dem man hoffentlich die Lage der Clipse erkennen kann. Die kleinen

Klingen mehrere Schweizer Messer verhalfen zum Erfolg.

Montage: Kabel vom Spiegel verlängern (ca 330 cm), gut einschrumpfen, im

Tür (knick) bereich auch besser doppellagig.

Danach entlang der Fensterheberkabel verlegen, durch die beiden Gummis

und dann unterhalb des Handschuhfachs Richtung Mittelkonsole. In dieser

das Loch für den Schalter ausfräsen/feilen, die beiden Steuerrelais im

einfachsten Fall mit Tesa-Strips auf der anderen Seite befestigen und das

ganze verdrahten.

Danach brauchen wir noch Strom, der recht einfach am Zigarettenanzünder

abgegriffen werden kann.

Empfehlung: Im gleichen Abwasch kann man die Handschuhfachbeleuchtung

einbauen – gleicher Kabelweg - 10 min Arbeit.

Tja, soweit !

Das Ganze wie üblich ohne Gewähr und Nachbau auf eigene Gefahr. Unser

Händler (und seltsamerweise auch ein paar Leute im Forum) hatte ja

behauptet, „dat geht net“, doch geht net, gibt´s net!

Für Nachfragen oder Verbesserungsvorschläge stehe ich gerne unter

Sieglohr@intasoft.de zu Verfügung.

Einkaufs/Besorgungsliste:

- el. Spiegel (01133962) 78,83 Euro

- Innenverkleidung ohne Loch (01132625) 6,48 Euro

- Schalter aus Scorpio 5 Euro

- 4 Microschalter (704539-22) 8,08 Euro (alle 4)

- 2 Umpolrelais (505013-22) 10,18 Euro (alle 2)

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