przekaznik_swiatel_mijania_montaz.pdf

Montaż przekaźnika świateł mijania.

1. Zdejmujemy pokrywę bezpieczników oraz dolną osłonę kierownicy (3 śruby)

Teraz mamy dostęp do kostki z przewodami, które wchodzą do przełącznika zespolonego (z

lewej strony kierownicy)

Wyjmujemy kostkę, zaczep znajduje się od wewnętrznej strony dokładnie po środku, trzeba

mocno ścisnąć, aby zechciał wyjść.

Teraz możemy przystąpić do operacji cięcia. Aby założyć przekaźnik świateł mijania tniemy

przewód szaro czerwony (proponuję przed cięciem sprawdzić czy na pewno na tym

przewodzie pojawia się napięcie po włączeniu św. mijania)

Podobnie postępujemy chcąc dołożyć jeszcze przekaźnik świateł drogowych, z tymże tniemy

przewód niebiesko czerwony (na obrazku poniżej zaznaczony zielonym kółkiem)

Teraz przecięty przewód trzeba podłączyć. Przylutowujemy kawałek przewodu (20- 30 cm)

do obu obciętych końcówek i tą końcówkę wystającą z kostki podłączamy do wejścia 86

przekaźnika, a tę drugą do wejścia 87 przekaźnika. Analogicznie postępujemy w przypadku

świateł drogowych (oczywiście stosujemy drugi przekaźnik)

Teraz zajmijmy się podłączeniem zasilania przekaźnika. Masę (wyjście 85 przekaźnika)

można podłączyć w wielu miejscach, np. do jakiejś śruby wkręconej w karoserię lub

wykorzystać jak na zdjęciu niżej podłączenie. W tym przypadku wystarczy naciąć lekko

izolację, wlutować przewód i zaizolować.

Teraz chyba najważniejsze czyli zasilanie przekaźnika. Proponuję tu również wykorzystać

istniejący bezpiecznik i od niego poprowadzić Plus (wejście 30 przekaźnika). Najpierw

należy zdjąć te dwa małe koszyki (będziemy „wpinać się” w bezpiecznik w prawym koszyku,

trzeci od góry)

Tak to wygląda od tyłu (obrazek poniżej) bezpiecznik ten zabezpiecza m.in. przekaźnik

elektrycznych szyb i możemy nasze dodatkowe przekaźniki podpiąć właśnie tu. Proponuję

podpiąć się za bezpiecznikiem, czyli przewód biało czerwony (w tym przypadku nie musimy

montować dodatkowego bezpiecznika dla przekaźników, gdyż wykorzystamy istniejący).