MitsubishiSpaceWagon.pdf

Inbouwvoorschrift

montage

Mitsubishi

Spacewagon 2.0 16V MY2001

4G-63 sohc

265000-654

B.V. 100401.

INBOUWVOORSCHRIFT ELECTRISCH

AANSLUITSCHEMA

Merk : Mitsubishi Instr. no : 265000-654

Type : Spacewagon 2.0i MY2001 Blad no: 1/5 Motorset no: 260100-564

INBOUWVOORSCHRIFT ELECTRISCH

AANSLUITSCHEMA

Merk : Mitsubishi Instr. no : 265000-654

Type : Spacewagon 2.0i MY2001 Blad no: 2/5 Motorset no: 260100-564

1. Schakelaar. De brandstofkeuzeschakelaar

met inhoudsindicator wordt rechts van de

versnellingspook in het middenconsole

geplaatst. Maak hiervoor een gat 23x38

mm op de aangegeven positie m.b.v de

smeltmal. Verwijder hiervoor het betreffen-

de deel van het dashboard, zodat de ach-

terliggende delen niet beschadigen.

2. Voeding. Sluit de voedingsdraden aan bij

de kabelbundel onder de stuurkolom. Ver-

leng beide voedingsdraden met de bijgele-

verde draden uit de set. Verbind de rode

voedingsdraad (+30) met de blauw/witte

draad. Verbind de rood/zwarte voedings-

draad (+15) met de blauw/zwarte draad.

Sluit hier ook de +draad van de hulpveer-

zoemer aan.

3. Montage ECM. Sla de schutboardbekle-

ding voor de bijrijderstoel terug en demon-

teer de afdekkap van de ECU. Verwijder

de opstaande strip aan de linkerzijde van

de ECU-montageplaat. Demonteer de

bruine relaisbox en monteer deze tegen

het middenconsole. Zie foto. Monteer de

kunststof ECM-houder aan de rechterzijde

op de montageplaat. Monteer de ECU

links van de ECM m.b.v. 2 plaatschroeven

op de montageplaat. Bevestig 2 bijgelever-

de draadeindjes A op de bovenste monta-

gepunten van de afdekplaat. Pas de ECU-

afdekplaat aan zoals aangegeven. Beves-

tig het zelfklevende neopreenband aan de

binnenzijde van de afdekplaat om te voor-

komen dat de ECM massacontact maakt.

Monteer de afdekplaat als de inbouw gereed

is.

kabel

doorvoer

4. Relais. Monteer de 2 relaishouders van de

Mega-kabelboom op de bodemplaat aan

de onderzijde van de ECU-montageplaat.

Bevestig de bruine massadraad op de

carrosserie. Zorg voor een goede massa!

Monteer hier ook de relaishouders van de

lambda-onderbreking (zie 13).

5. Kabeldoorvoer. Maak, als het spruitstuk is

gedemonteerd, een gat van Ø 30mm in

het schutboard boven de ECU-montage-

plaat. Zie foto. Voer het kabelboom ge-

deelte samen met de injectoronderbreek

draden (rood/blauw en blauw) vanuit het

interieur de motorruimte in. Plaats een

doorvoerrubber in het gat zodat de kabel-

boom niet kan beschadigen!

INBOUWVOORSCHRIFT ELECTRISCH

AANSLUITSCHEMA

Merk : Mitsubishi Instr. no : 265000-654

Type : Spacewagon 2.0i MY2001 Blad no: 3/5 Motorset no: 260100-564

6. MAP-sensor. Monteer de MAP-sensor met

houder rechts van het typeplaatje tegen

de paravan. Sluit de 3-polige aan op de

MAP-sensor. Sluit ook de vacuumslang

aan op de vacuumaansluiting in het inlaat-

spruitstuk.

7. Verdeelhuis. Monteer de verdeelhuissteun

(244304-495) aan de rechterzijde tegen

het spruitstuk. Monteer het verdeelhuis op

de steun. Plaats de injectorslangen sym-

metrisch t.o.v elkaar op het verdeelhuis.

Op de stappenmotor wordt de 4-polige

stekker aangesloten en de 2-polige steker

op de DFCO-klep.

11. Injectorsimulator. Monteer de injectorsimulator

(238400-423) in de auto rechts tegen de dash-

boardsteun. Sluit de zwarte voedingsdraad aan

op de witte (E1) draad uit de kabelboom nabij de

splitsing naar de microprocessor. Sluit 4 draden

uit de simulator aan volgens schema in de 26-

polige stekker(B28): pin12-geel/groen, pin13-

geel, pin25-blauw, pin 26-geel/rood. De overige

2 draden niet aansluiten.

Alle signaaldraden worden voor de ECU-

connectoren van het benzinestuurappa-

raat aangesloten. Verwijder hiervoor de

kunststof afdekkap, zodat de aansluitin-

gen in de stekkers gemaakt kunnen wor-

den. Zie tekening voor de codering van de

stekkers. Verwijder het toerentalfilter in de

grijs/zwarte en de zwart/witte draden bij

de ECM-pos. B5 en B3. Dit filter vervalt.

12. Injectietijdmeting. Sluit de geel/zwarte draad

voor de injectietijdmeting (238500-164) aan in

ECM pos. B7. Leg deze draad met de bekabe-

ling mee naar de ECU; hier wordt de draad op

de ECU-zijde van de onderbroken blauwe injec-

tordraad op pin 25 (B28) aangesloten.

8. Toerentalsignaal. Verbind de grijs/zwarte

draad (toerental signaal - ref.high) met de

zwart/blauwedraad pin 4 in de 26-polige

stekker(B28). Bevestig de zwart/witte

draad (massatoerentalsignaal-ref. low)

met een kabeloog aan carrosseriemassa.

13. Lambda-onderbreking. De draad vanaf de lamb-

dasonde moet tijdens gasbedrijf aan de auto-

gaslambdaregeling gekoppeld worden en op

benzine de originele verbinding maken. Sluit de

rode draad uit de kabelboom (lambdasignaal)

aan op de rode draad op pos. 87 van het relais-

set (no. 238500-161). Onderbreek de witte draad

(lambdasignaal) op pin 6 van de 22-polige ECU-

connector (B31); sluit de rood/groene draad aan

richting sonde en rood/witte draad richting ECU.

Zie schema. De zwarte draad (lambdamassa)

aansluiten op de bruine draad pin 12 van de 22-

polige ECU-connector (B31). Sluit de 3-polige

steker met gele en wit/groene draad aan op de

corresponderende steker uit de kabelboom.

Plaats de bruin/witte draad in de ECM pos. D12.

Verbind de bruine draad met de bruin/gele draad

op pos. D1. Monteer het relaisset op de carros-

serie onder het dashboard.

9. TPS-signaal. Verbind de groene draad uit

de kabelboom (smoorkleppositie) met de

groen/witte draad pin 20 van de 22-polige

connector (B31).

10. Injectoren. Voor het uitschakelen van de

injectoren moeten de 4 rode draden in de

kabelstreng aan het uiteinde van de benzi-

negalerij onderbroken worden. Maak de

kabelstreng hiervoor voldoende open

om de juiste draden te bepalen; hier

zijn nl. ook de voeding voor de EGR en

het actief koolfilter aangesloten! Neem de

4 draden samen. Sluit de blauwe draad

aan richting injectoren en de blauw/rode

richting ECU. Doe dit zodanig dat de ka-

belboom weer gesloten kan worden.

ECU-connectoren

INBOUWVOORSCHRIFT MOTORSET

Merk : Mitsubishi Instr. no : 265000-654

Type : Spacewagon 2.0i MY2001 Blad no: 4/5 Motorset no: 260100-564

14. Regelaar / appendagekast. Op de auto-

gasafsluiter wordt de 2-polige stekker met

gele en bruine draad aangesloten. De be-

drading met de 3-polige stekker gaat naar

de afnamekraan en niveau opnemer. De

corresponderende stekker is al aan de ka-

bel naar de tank aangebracht en kan di-

rect gemonteerd worden. Leg deze 3-

aderige kabel mee met de LPG-leiding

naar de appendagekast op de tank. De 2-

polige stekker met blauw/rode en bruin/

gele draad wordt aangesloten op de tem-

peratuursensor in de verdamperdrukre-

gelaar.

15. Motormassa. Bevestig de bruin/gele mas-

sadraad met kabeloog aan motormassa

aan de gaskabelsteun. Zorg voor een

goede massa.

- Monteer de watertules en de autogasaf-

sluiter in de verdamper. Gebruik voor de

afdichting Omnifit H50. Verwijder de rech-

te, monteer de gebogen gasslangtule en

richt deze naar het schutboard.

- Monteer de regelaarsteun (no. 244305-

447) op de motorsteun voor de rechter

veerpoot. Monteer de regelaar op de

steun.

- Verwijder de dunne waterslang tussen de

voorste aansluiting op het smoorklephuis

en het thermostaathuis. Deze slang ver-

valt. Sluit de beide vrijgekomen aansluitin-

gen aan op de waternippels in de regelaar.

Monteer tevens de gasslang tussen ver-

damper en verdeelhuis.

- Monteer de vacuumslang tussen de 2e

vacuumaansluiting op het inlaatspruitstuk

en de regelaar.

- Monteer de afnameleiding. Controleer het

geheel op lekkage!

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: