Spycharka HSW TD-25m.pdf

SPYCHARKA GĄSIENICOWA i

TD-25M

Moc silnika

246 kW (330 KM)

Pojemność lemiesza

5.7 m 3 do 21 m 3

Masa eksploatacyjna

36 230 kg

TD-25M

SPYCHARKA GĄSIENICOWA

Komfortowa kabina z zabezpieczeniem ROPS

Dwubiegowy mechanizm skrętu

Podwozie o podwyższonej wytrzymałości

Szeroka gama osprzętów roboczych

SILNIK

*Marka i model .............................................. CUMMINS QSX15

Typ ........................................ 6-cylindrowy silnik wysokoprężny

z turbodoładowaniem

System paliwowy ................................................ HPI Electronic

Moc brutto, SAE J1995 .................................. 280 kW (375 KM)

Moc netto, SAE J1349/ISO 9249 .................. 246 kW (330 KM)

Obroty silnika, nominalne ....................................1800 obr./min.

Maksymalny moment przy 1400 obr./min. ................ 1825 Nm

Pojemność skokowa ............................................................ 15 l

Średnica cylindra x skok tłoka ............................ 137 x 169 mm

Filtr powietrza .......................................... suchy, dwustopniowy,

ze wskaźnikiem zanieczyszczenia

MECHANIZM SKRĘTU I HAMULCE

Dwubiegowy mechanizm skrętu umożliwia wykonywanie łagodnych

skrętów z zachowaniem pełnej mocy na obu gąsienicach oraz

zwrotów w miejscu. Konstrukcja zapewnia doskonale warunki

uciągu w różnego rodzaju pracach i warunkach terenowych.

3-biegowa skrzynia biegów w połączeniu z 2-biegowym mecha-

nizmem skrętu daje 6 biegów do przodu i 6 biegów do tyłu.

Lewy joystick służy do sterowania skrzynią biegów i mechanizmem

skrętu.

Pedał hamulca włącza oba hamulce, do parkowania lub sterowania

przy zjeździe w dół.

Hamulce są właczane sprężynowo i zwalniane hydraulicznie.

* Spełnia normy poziomu emisji spalin wg. EU Stage III A i EPA Tier 3

PRZEKŁADNIE BOCZNE

Dwustopniowy reduktor zapewnia pożądaną redukcję biegów

i wymagane przełożenie na kole łańcuchowym. Koło łańcuchowe

składa się z 8 segmentów. Budowa pierścieniowa kola łańcu-

chowego zapewnia równomiernie rozłożone zużycie tulei gąsienic

(każdy ząb przez pół cyklu jest zwolniony z nacisku, co redukuje

jego ścieranie się). Dzięki budowie modularnej, demontaż i montaż

koła łańcuchowego i przekładni bocznej można przeprowadzić bez

demontażu ramy trakcyjnej.

SKRZYNIA BIEGÓW I ZMIENNIK MOMENTU

Przełączalna pod obciążeniem, typu „power shift”, modularna

skrzynia biegów, sterowana elektryczno-hydraulicznie.

Programowanie prędkości jazdy i automatyczna zmiana biegu na

niższy.

Jednostopniowy, jednofazowy zmiennik momentu Ø 415 mm

o przełożeniu dynamicznym 2.45:1, napędza skrzynię biegów przez

podwójny wał przegubowy.

RAMA TRAKCYJNA

Zasadniczym elementem podwozia jest rama trakcyjna, spawana

z grubościennych elementów o przekroju zamkniętym i prowadzona

w prowadnicach zapewniających prawidłowy, pionowy kierunek

ruchów.

PRĘDKOŚCI JAZDY

Bieg

Zakres

Do przodu

Do tyłu

km/h

niski

3.0

3.7

Ilość rolek jezdnych, z każdej strony ............................................ 7

Ilość rolek podtrzymujących, z każdej strony................................ 2

Koła napinające, z każdej strony .................................................. 1

Wszystkie rolki są nasmarowane na cały okres eksploatacji.

Wahanie ruchu gąsienicy w osi koła napinającego .......... 406 mm

wysoki

3.9

4.7

niski

5.1

6.1

wysoki

6.6

7.9

niski

8.0

9.6

wysoki

10.3

12.3

GĄSIENICE

Zastosowanie opatentowanego zespołu uszczelnień w systemie

łańcuchów smarowanych (LTS) praktycznie eliminuje zużycie

powierzchni sworznia i tulei.

Dzielone ogniwo łańcucha ułatwia obsługę serwisową i skraca

czas demontażu i montażu.

Szerokośc standardowych płyt gąsienicowych ................ 560 mm

Ilość płyt gąsienicowych, na stronę ............................................ 38

Powierzchnia styku gąsienic z podłożem ............................ 3.5 m 2

Nacisk na grunt.................................................................... 100 kPa

Wysokość ostrogi .................................................................. 76 mm

Napinanie gąsienic ...................................................... hydrauliczne

Prześwit nad podłożem ...................................................... 500 mm

Wysokość zaczepu ............................................................ 537 mm

POJEMNOŚCI

Zbiornik paliwa .......................................................................... 825 l

Układ chłodzenia ........................................................................ 56 l

Misa olejowa silnika .................................................................... 49 l

Skrzynia biegów i rama tylna .................................................... 240 l

Przekładnie boczne, każda ........................................................ 64 l

Zbiornik hydrauliczny ............................................................ 130 l

MASA EKSPLOATACYJNA

Maszyna w wyposażeniu standardowym,

z osprzętem spycharkowym z lemieszem półwklęsłym .... 36230 kg

TD-25M

3.15 m

2.14 m

5.07 m

2.70 m

*WYMIAR UWZGLĘDNIA WYSOKOŚĆ OSTROGI 76 mm

WYMIARY GABARYTOWE Z OSPRZĘTEM

TYP LEMIESZA

PÓŁWKLĘSŁY

6.88 m

8.38 m

8.94 m

–

3.21 m

WKLĘSŁY

7.15 m

8.65 m

9.21 m

–

3.21 m

–

SKOŚNY

6.89 m

8.39 m

8.95 m

4.59 m

3.21 m

3.52 m

DO WĘGLA

7.53 m

9.03 m

–

3.21 m

–

Długość z lemieszem i zaczepem

Długość z lemieszem i zrywakiem wielozębnym

Długość z lemieszem i zrywakiem jednozębnym

Szerkokość, lemiesz w położeniu skośnym

Szerokość z czopami

Szerokość z ramą “C”

–

OSPRZĘT ROBOCZY

TYP LEMIESZA

PÓŁWKLĘSŁY

WKLĘSŁY

SKOŚNY

DO WĘGLA

Pojemność lemiesza, SAE J1265

Wymiary lemiesza: – szerokość z ostrzami

– wysokość

9.6 m 3

4.05 m

1.76 m

11.5 m 3

4.35 m

1.76 m

5.7 m 3

4.95 m

1.26 m

21 m 3

5.61 m

2.10 m

Maksymalna wysokość podnoszenia:

– lemiesz w położeniu poziomym

– lemiesz w położeniu skośnym

1.27 m

–

1.27 m

–

1.37 m

1.54 m

1.27 m

–

Maksymalne opuszczenie poniżej poziomu gruntu

600 mm

880 mm

600 mm

945 mm

660 mm

435 mm

600 mm

1220 mm

Maksymalny przechył lemiesza

Kąt skosu lemiesza

–

10°

–

10°

25°

–

10°

Maksymalny kąt nachylenia lemiesza

Masa osprzętu roboczego

5640 kg

6280 kg

5460 kg

7720 kg

ZRYWAK

TYP ZRYWAKA

WIELOZĘBNY

JEDNOZĘBNY

Standard

Do głębokiego zrywania

Belka narzędziowa

Szerokość całkowita

Przekrój (wys. x szer.)

Prześwit pod belką:

2485 mm

380 x 478 mm

1 544 mm

171 mm

1450 mm

400 x 550 mm

1 565 mm

154 mm

400 x 550 mm

- zrywak podniesiony

- zrywak opuszczony

1 565 mm

154 mm

Zęby zrywaka

Maksymalna ilość zębów

Rozstaw

Maksymalne zagłębienie

Maksymalny prześwit przy podniesionym zrywaku

Położenie zębów (pionowe)

Masa

Całkowita, z jednym zębem

Dodatkowo, każdy ząb

Siła zagłębania

Siła wyrywająca

–

1 067 mm

760 mm

1 250 mm

1 700 mm

760 mm

868 mm

770 mm

5 100 kg

5 280 kg

5 370 kg

318 kg

131.2 kN

353.5 kN

–

132.5 kN

377.7 kN

TD-25M

SPYCHARKA GĄSIENICOWA

HYDRAULIKA UKŁADU ROBOCZEGO

Pompy łopatkowe napędzane przez zmiennik momentu

Wydatek przy ciśnieniu 15.5 MPa i 2146 obr/min .................. 313.5 l/min

Ciśnienie zaworu bezpieczeństwa:

– podnoszenia lemiesza i zrywaka ......................................... 17.2 MPa

– przechyłu lemiesza .............................................................. 18.4 MPa

Cylindry, średnica x skok tłoka:

– podnoszenie lemiesza ................................................ 127 x 1460 mm

– przechyłu lemiesza........................................................ 200 x 130 mm

– przechyłu/nachylania lemiesza ............................. 185/200 x 130 mm

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

• Akumulatory bezobsługowe (4) 12V, zimny rozruch

• Alternator 50A

• Chłodziwo niezamarzające (-37°)

• Cylindry podnoszenia lemiesza z zaworami szybkiego opadania

• Dach pełny i osłony boczne silnika perforowane

• Decelerator - prawy pedał i hamulec umieszczony centralnie, sterowanie nożne

• Drzwi osłony chłodnicy, dwuczęściowe, uchylne, żaluzjowe

• Ekologiczne spusty oleju silnika i oleju hydraulicznego oraz chłodziwa

• Filtry oleju silnikowego, pełnoprzepływowe z wymiennymi wkładami

• Filtr powietrza - suchy, dwustopniowy ze wskaźnikiem zanieczyszczenia

• Filtry w układzie napędowym i roboczym, typu „spin-on”

• Fotel operatora tapicerowany, z podłokietnikami, amortyzowany i regulowany,

wyposażony w pas bezpieczeństwa (SAE J386)

• Listwy pomiaru ciśnień w układzie jazdy i układzie roboczym

• Gniazdo zasilania zewnętrznego z przewodem

• Hamulec postojowy z blokadą

• Instrukcja obsługi oraz katalog części

• Kabina z dwusłupową osłoną ROPS/FOPS (SAE J1040, J231), wyciszeniem,

systemem recyrkulacji powietrza, bezpiecznymi, przyciemnianymi szybami,

przystosowana do montażu radia. Wyposażona w światło i lusterko

wewnętrzne, lusterka zewnętrzne, 4 wycieraczki i spryskiwacze szyb,

2 przednie i 2 tylne reflektory

• Klimatyzator/ogrzewanie

• Mechanizm skrętu, dwubiegowy, sterowanie joystickiem

• Oddzielacz wody w układzie paliwowym

• Osłony: misy olejowej silnika z hakiem, chłodnicy, koła łańcuchowego,

skrzyni biegów

• Osprzęt spycharkowy z lemieszem półwklęsłym o pojemności 9.6 m 3 ;

zespół przechyłu lemiesza

• Pakiet wyciszeniowy (spełnia wymogi norm CE)

• Podest serwisowy tylny

• Podwozie:

– rama trakcyjna typu wahliwego, 7 rolek jezdnych i 2 podtrzymujące z każdej

strony, rozstaw gąsienic 2134 mm

(wszystkie rolki jezdne i podtrzymujące nasmarowane na cały okres eksploatacji)

– łańcuchy gąsienicowe uszczelnione i smarowane (LTS)

z ogniwami dzielonymi, 38 szt.

– hydrauliczne napinanie łańcucha gąsienicowego

– płyty gąsienicowe o szerokości 560 mm

• Pulpit ze wskaźnikami, oświetlony:

– Wskaźniki: poziomu paliwa, temp. chłodzenia silnika, ciśnienia oleju silnika,

temp. oleju w układzie napędowym, woltomierz, licznik motogodzin,

wyświetlacz kontrolny joysticka

– Lampki sygnalizacyjne: zanieczyszczenia filtrów powietrza, oleju w układzie

napędowym i oleju hydraulicznego; niskiego ciśnienia oleju w układzie

napędowym

– System ostrzegawczy (wizualny i dźwiękowy) niskiego poziomu chłodziwa

i niskiego ciśnienia oleju w silniku

• Reflektory z osłonami, 2 przednie (na cylindrach podnoszenia) i 2 tylne

• Rura wydechowa, przedłużona

• Skrzynia biegów przełączalna pod obciążeniem, w połączeniu z 2-biegowym

mechanizmem skrętu daje 6 biegów do przodu i 6 biegów do tyłu

• Sterowanie hydrauliką roboczą, 1-sekcyjne, jednodźwigniowe

• Sygnał dźwiękowy

• Sygnał cofania

• Tłumik, pod maską silnika

• Układ rozruchu, 24V

• Wentylator typu ssącego, napęd hydrauliczny

• Wyposażenie: gaśnica, apteczka, smarownica, zestaw narzędzi (pakiet CE)

• Wtryskiwacz eteru

• Zaczep sztywny

• Zespół chłodnic: silnika, oleju w skrzyni biegów, paliwa,

oleju hydraulicznego/napędu wentylatora, powietrza dolotowego

• Zmiennik momentu, jednostopniowy

WYPOSAŻENIE NA SPECJALNE ZAMÓWIENIE

• Alternator 80A

• Dach i osłony boczne silnika perforowane

• Lampa przenośna 24V

• Ogrzewanie kabiny

• Osłony:

– misy olejowej silnika, wzmocniona

– skrzyni biegów, wzmocniona

– przekładni bocznych, przeciwskalna

– rolek jezdnych

• Osłony siatkowe szyb kabiny

• Osprzęt spycharkowy:

– zespół przechyłu/nachylania lemiesza półwklęsłego o poj. 9.6 m 3

– osprzęt z lemieszem wklęsłym o pojemności 11.5 m 3 ;

zespół przechyłu lub przechyłu/nachylania lemiesza

– osprzęt z lemieszem węglowym o pojemności 21 m 3 ;

zespół przechyłu lub przechyłu/nachylania lemiesza

– osprzęt z lemieszem skośnym o pojemności 5.7 m 3 , bez przechyłu

– zespół przechyłu lemiesza skośnego

• Płyty gąsienicowe o szerokości: 610 mm, 660 mm, 711 mm

standardowe i wzmocnione oraz 560 mm wzmocnione

• Sterowanie hydrauliką roboczą, 3-sekcyjne, 2-dźwigniowe

(wymagane do pracy ze zrywakiem)

• Zabezpieczenie antywłamaniowe

• Zaczep sztywny, odlewany, 1860 kg

• Zaczep sztywny z dodatkowym przeciwciężarem 3864 kg

(zalecany do pracy z lemieszem węglowym)

• Zestaw części zamiennych

• Zrywak jednozębny z przechyłem hydraulicznym

– hydrauliczne wyciąganie zęba

– ząb standard

– ząb do głębokiej penetracji podłoża

• Zrywak wielozębny z przechyłem hydraulicznym

– ząb zrywaka (3 szt.)

Producent zastrzega sobie prawo dokonywania zmian bez uprzedzenia. Zdjęcia i rysunki mogą zawierać wyposażnie na specjalne zamówienie, a nie zawierać wszystkich osprzętów standardowych

BH-4017-P3

Marzec 2008

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: