polskie-poduszkowce.pdf

Polskie poduszkowce

Wpisany przez Janusz Zagórski

Pod Patronatem Słowa

Forum Niekonwencjonalnych Wynalazków, Konstrukcji i Pomysłów

Polskie poduszkowce

Poduszkowce wspaniale sprawdzają się w trakcie powodzi. Szkoda, że naszym decydentom od

tego typu kataklizmów nie przychodzi to do głowy. Tym bardziej, że w Polsce jest jedno

miejsce, gdzie się je produkuje. Mało kto wie, że dzieje się to pod Wrocławiem w Miłoszycach,

tuż za Jelczem – Laskowice.

Z wykształcenia jest rolnikiem, ale całą energie poświęcił pasji konstruowania rzeczy, które

latają. Jako mały chłopiec, jak przystało na konstruktorów – pasjonatów zawsze coś

majsterkował. Jego pasje wyrażały również pewien bunt wobec zastanej technicznej

rzeczywistości. Józef Adamowicz, bo o nim tutaj mowa, zawsze szukał dziury w całym i sam

rozwiązywał wiele problemów. Usprawniał jako rolnik maszyny rolnicze a nawet konstruował

nowe. W 1986 roku zbudował pierwszą swoją lotnię. Próby odbywały się na w okolicach

Jelczańskich Zakładów Samochodowych. Sensacja była nie mała. Został pilotem motolotni

pierwszej klasy. Potem pojawił się pomysł na zbudowanie własnego poduszkowca. Nie

korzystaliśmy z żadnych cudzych planów – mówi pan Józef. Wszystko było stworzone od

podstaw. Kiedy nadeszła słynna powódź w 1997 roku prototyp zdał egzamin na szóstkę.

Rozwoziliśmy nim żywność dla poszkodowanych. Szczególnie tam, gdzie trudno było się dostać

łodzią. Argumenty naszego konstruktora brzmią przekonywująco. Poduszkowiec unosi się około

70 centymetrów nad powierzchnią wody czy ziemi. Jeżeli pod nami jest silny nurt rzeki czy

rozlewiska, niosą one niebezpieczne przedmioty, nawet solidna łódź motorowa nie może po

takiej wodzie pływać. Nie dotyczy to jednak poduszkowca. Można budować większe jednostki,

coś w rodzaju platform transportowych do szybkiej

ewakuacji większej ilości ludzi

ich dobytku czy zwierząt domowych. Nie jest to problem techniczny, lecz kwestia zamówień. Na

Mazurach kupiono jeden egzemplarz do ratowania ludzi

pod którymi załamał się lud na jeziorze. W takiej sytuacji żaden pojazd ani człowiek nie będzie

czuł się pewny podchodząc do przerębla. Poduszkowiec wisi w powietrzu i nic w tej sytuacji nie

jest w stanie go przebić. Podobnie jest w przypadku terenów bardzo zaśnieżonych, czy też w

rejonie bagnisk.

Kiedy przyglądałem się w pomieszczeniu gospodarczym pana Adamowicza jak powstaje

kolejny egzemplarz poduszkowca byłem pełny podziwu jak wiedza i doświadczenie zdobyte

wręcz w domowych warunkach dają efekt w postaci sprawnej budowy nowej jednostki.

Konstrukcja w gruncie rzeczy jest bardzo prosta. Używa się silnika od średniolitrażowego

samochodu, który napędza

dwa wiatraki

Jeden tworzy poduszkę powietrza pod pojazdem, drugi siłą wytwarzanego wiatru popycha go

do przodu. Czasami pozyskuje się je od dużych urządzeń klimatyzacyjnych. Kiedy budowali

pierwszy egzemplarz ludzie stukali się w czoło mówiąc, że to niemożliwe, aby to się poruszało.

Teraz nasz konstruktor wraz ze współpracownikami buduje zupełnie nowy pojazd hybrydowy,

którego na razie nie mogę zdradzić. Może będzie gotowy

na Forum Niekonwencjonalnych Wynalazków i Konstrukcji i Pomysłów, jakie odbędzie się we

1 / 2

Polskie poduszkowce

Wpisany przez Janusz Zagórski

Wrocławiu w dniach 29-30 września. Na pewno będzie tam poduszkowiec z Miłoszyc.

Janusz Zagórski

2 / 2

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: