Modell Eisenbahner.2008.03.pdf
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Modell
Nr. 3
März 2008
Deutschland 3,90
€
Österreich 4,50
€
Schweiz
7,80 sFr
B/Lux
4,60
€
€
Frankreich/Italien/
Spanien/Portugal (cont.) 5,25
Eisen
57. Jahrgang
NL
5,00
€
B13411
Bahner
Karton-Trafohaus
VT70-Verfeinerung
Modellbauseminar
Kopfstein,
Schotter
und Asphalt
Unter der Lupe:
Rocos 146.2
Fleischmanns 70 in N
58.10-21 von Rivarossi
V 60 in N von Fleischmann
Bachmann-Zentrale Dynamis
Atlas-US-Startset
Bemos MOB-Triebwagen Fze 6/6
Altenberger in N der IG MET
Magazin für Vorbild und Modell
Ludwig Rotthowe
Nächster Halt:
Insterburg
Händler-Test
Trix-Elektronik
Restaurierter ROKAL-Charme
Spielwarenmesse Nürnberg
Die Höhepunkte auf
16 Extra-Seiten
Werkstatt:
Fotograf aus dem Münsterland
Ostbahn-Reise
Pioniertat
60 Jahre TT
BRANDAKTUELL:
Inhalt
VORBILD
Titelthema
DER FLIEGENDE LUDWIG
Ludwig Rotthowe – Münsterländer Eisenbahnfotograf.
Drehscheibe
BAHNWELT AKTUELL
AUSGEDIENT
Die Oberhafenbrücke in Hamburg wurde erneuert.
LokoMotive
500 WAGEN FÜR EUROPA
Eurofima-Wagen, Teil 1: Die Prototypen von 1973/74.
Geschichte und Geschichten
DER WEG ZUM BAHNHOF
Teil 2: Zur Schmalspurbahn nicht auf dem Holzweg!
GEN OSTEN
Ostbahn-Reise, Teil 3: In Insterburg und Königsberg.
24
Mit den Eurofima-Wagen
waren es die Eisenbahnen,
die den Europa-Gedanken
in die Tat umsetzten.
4
27
24
92
Vor 60 Jahren ging die „Table-
Top“-Modellbahn in Serie. Das
würdigen die Lobbericher
TT-Freunde mit einer Anlage.
28
32
MODELL
Spielwarenmesse Nürnberg
„ES GEHT MIR GUT!“
Die Branche nimmt wieder Fahrt auf.
MESSERUNDGANG, TEIL 1
Die Hauptneuheiten der großen Hersteller.
Werkstatt
BASTELTIPPS
ECHT VON PAPPE
H0-Kartonbausatz: Trafohaus von Lüneburg-Modell.
BRUMMER-KOSMETIK
Jörg Chocholaty verfeinert den H0-VT70 von Tillig.
Probefahrt
RANGIER-DREIRAD
KLEINER ALTENBERGER
LA BELLE ÉPOQUE
DER SCHRITT ZUR EINHEITSLOK
BEINAHE STARTBEREIT
Unter der Lupe
ENTWICKLUNGS-HELFER
Test
REGIO-STANDARD
E-Lok 146.2 der DB Regio AG von Roco in H0.
DO SPUIT DIE MUSI!
A bayrisches Madl: BR 70.0 von Fleischmann in N.
Händlertest
HANDELS-SPANNE
In loser Folge stellt der MODELLEISENBAHNER
Fachhändler vor und bewertet sie.
Szene
TOTAL ROKAL
Historische TT-Anlage von Ralf und Richard Nolde.
ÜBERWEG-LEISTUNG
Straße kreuzt Schiene: Eindrücke vom dritten
MRG-Modellbau-Seminar.
MEHRZUG-TRIXER
Mehrere Züge auf einer Anlage mit Trix-EMS.
1
Mit der Kamera ist Berufs-Fotograf Ludwig Rotthowe seit jeher auf
der erfolgreichen Suche nach der Romantik der Schienenstränge.
52
67
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72
76
76
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80
82
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104
Schon vor der Digitalisierung
der Modellbahnwelt wurde die
Elektronik immer weiter verfeinert.
92
98
104
AUSSERDEM
Titel: V 300 Minitrix*, Multimaus
Roco, HGK-Lok Piko, 18.3 + Rhein-
gold-Wg. Märklin*, E 44.5 Liliput,
132 Märklin*, Hechtwg. Brawa, 54
Fleischmann, IR-Steuerwg. Tillig.
Fotos: * A. Stirl, alle übrigen: Werkfotos.
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5
115
37
38
44
90
Modellbahn aktuell
Standpunkt
Impressum
Bahnpost
Güterbahnhof
Fachhändler-Übersicht
Termine + Treffpunkte
Buchtipps
Vorschau
Internet
32
Ohne Ingo Insterburg und Karl
Dall sind wir in Königsberg und
Insterburg auf Ostbahn-Spuren.
31
116
107
MODELLEISENBAHNER 3/2008
3
16
Euro-Norm
Rokal-Patrioten
(Loko-)Motiv-Finder
51
Das EMS-Land
Insterburg & Co.
Drehscheibe
Bahnwelt Aktuell
.
EURO-TAURI
.
Das EM-Fieber
steigt
Der „Schweden-Taurus“
1116.029 fuhr im Mor-
gengrauen des 13. Januar
2008 den Zug AZ 13364
nach Dortmund. Danach
ging es nach Köln-Grem-
berg ins Bw. Am späten
Nachmittag war die Lok
wieder gefordert, um ei-
nen Zug von Gremberg
nach Aachen zu bringen.
●
Die ÖBB als ein „Schlüsselspieler der Mo-
bilität" und Partner der Fußballeuropameis-
terschaft „UEFA EURO 2008“ nutzte die An-
wesenheit von Slalomweltmeister Ivica Ko-
stelic im bekannten Skiort Schladming zur
Lokpräsentation am Bahnhof. Die ÖBB-EU-
RO-Lok 1116.108 präsentierte sich im Kroa-
tien-Design. Mit einer Flasche Sekt und ei-
ner Signatur auf der Seitenfläche wurde der
„Kroatien-Taurus" der ÖBB von Ivica Kostelic
und ÖBB-Generaldirektor Martin Huber aus
der Taufe gehoben. Insgesamt werden 17
Sonder-Loks als „Botschafter der Mobilität"
Werbung für die EURO 2008 in Österreich
und der Schweiz machen. Allen Fußball-
und Eisenbahnfans, und das werden am En-
de die meisten sein, die keine Karten für ei-
nes der Spiele zugeteilt bekommen, bleiben
so zum Trost wenigstens die bunten ÖBB-
Tauri.
Foto: Piplack
Der „Russland-Taurus“,
1116.084, wurde am 13.
Januar 2008 im Rangier-
bahnhof Neuss abgestellt
und kam am 15. Januar
erst wieder zum Einsatz.
Leider trug die frisch be-
klebte Lok schon Grafitti
an den Seitenwänden.
Foto: Piplack
Anfang Januar kam der
„Deutschland-Taurus,
1116.036, auch nach
München Hbf.
Ivica Kostelic (li.)
signiert 1116.108,
„Kroatien“, im Bei-
sein des ÖBB-Gene-
raldirektors Martin
Huber am 21.
Januar 2008.
Foto: Völk
Mit etwas Glück kann
man die EM-Tauri auch in
der Mitte Deutschlands
auf der alten Nord-Süd-
Strecke treffen. Etwa die
1116.067 (Polen), die
mit ihrem Ganzzug, bela-
den mit neuen BMW, am
12. Januar 2008 in der
Überholung in Mecklar
warten musste.
Foto: Heiderich
Fotos (2): Haslebner
.
SPNV-AUSSCHREIBUNGEN
.
Strecken und Fahrzeuge
der Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH
und ihrem „Harz-Elbe-Express“ (HEX) be-
dient. Es besteht eine Option für weitere
zwei Jahre, eingesetzt werden Desiros oder
LINT-41.
●
Für das Ostnetz Schleswig-Holstein
kauft die DB AG bei Bombardier 64 Dop-
pelstockwagen. Sie werden ab 2008 ausge-
liefert und vorrangig zwischen Hamburg
und Lübeck, aber auch nach Kiel, Travemün-
de und Fehmarn eingesetzt.
●
Das Niers-Rhein-Emscher-Netz in
NRW
geht ab 2009 und 2010 an die Nord-
West-Bahn (NWB). Es handelt sich um vier
Linien: RE 10 „Niers-Express“ Kleve – Krefeld
– Düsseldorf, RB 31 „Der Niederrheiner“
Duisburg – Xanten, RB 36 „Ruhrort-Bahn“
Oberhausen – Duisburg-Ruhrort und RB 44
„Der Dorstener“ Oberhausen – Bottrop –
Dorsten. Die Laufzeit beträgt 15 bezie-
hungsweise 16 Jahre, zum Einsatz sollen
Dieseltriebwagen „Lint 41 H“ gelangen.
●
Weitere 19 Talent-2-Züge
hat die DB
Regio AG für die Moselbahn (13 Stück) und
die Strecke Leipzig – Cottbus (sechs, jeweils
ab 2009 an DB Regio vergeben) bei Bom-
bardier in Auftrag gegeben.
●
Die Strecke Leipzig – Geithain
wird ab
April 2008 bis vorerst Dezember 2009 von
4
MODELLEISENBAHNER 3/2008
Standpunkt
„City Night Line“ nach Brig
Schnaps- und
andere Zahlen
●
Nachdem die DB AG 2007 ihre drei Nachtzugmarken „DB Nachtzug",
„UrlaubsExpress" und „CityNightLine" unter dem neuen Dach „City Night
Line“ fusioniert hat (MEB berichtete), verkehrt während der Wintersaison
ein Nachtzug einmal wöchentlich von Hamburg-Altona sogar bis nach
Brig in der Schweiz. Der Zug verlässt Hamburg freitags um 20.08 Uhr und
trifft samstags um 6.54 Uhr in Basel ein. Von dort aus geht es zuerst nach
Zürich und dann via Verbindungsschlaufe in Bern ohne Halt nach Thun.
Weitere Halteorte sind Spiez, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein und
schliesslich Brig, wo die Reisenden um 12 Uhr ankommen. Am selben
Tag fährt der Zug um 16.52 Uhr ab Brig auf selbem Weg zurück nach Ba-
sel und Hamburg. Diese Verbindung wird noch bis zum 29. März 2008
bedient.
A
lso, die Sektkorken
haben wir zwar
nicht knallen las-
sen, aber ein wenig stolz
sind wir schon gewesen,
als mit unserer Februar-
Ausgabe 2008 das mittler-
weile 666. Monatsheft des
MODELLEISENBAHNER
erschienen war.
Da irritiert es uns auch nicht, dass manche
gerade diese Zahl als eine eher teuflische Sa-
che betrachten. Sei´s drum, mit unserer
März-Ausgabe nehmen wir nun bereits ver-
stärkt Kurs auf die nächste Schnapszahl.
Apropos Schnaps: Der Stammtisch der
Rokal-Freunde Lobberich hatte nur schein-
bar eine Schnapsidee, als er sich in Erinne-
rung an die Anfänge der TT-Modellbahn am
Niederrhein Großes vornahm. Die Sonder-
ausstellung „60 Jahre ROKAL“, ab 2. März in
der Dorenburg des Freilichtmuseums Gref-
rath zu sehen, ist nicht nur für Freunde und
Freundinnen der Spur der Mitte empfeh-
lenswert. Einen Zeitreise-Vorgeschmack bie-
tet unser Anlagen-Portrait ab Seite 92.
Da kann man mal sehen, welch rasante
Entwicklung die Modellbahnerei in den letz-
ten 60 Jahren genommen hat. Womit wir
bei der aktuellen Nürnberger Messe ange-
kommen wären, deren Glanzlichter wir Ih-
nen wie gewohnt auf 16 Extra-Seiten schon
in dieser Ausgabe, nur eine Woche nach
Messeschluss präsentieren.
Irgendwie ging mir persönlich dabei Theo
nicht aus dem Sinn. Sie wissen schon, der
Theo gegen den Rest der Welt, mit bürgerli-
chem Namen Marius Müller-Westernhagen.
Sein „Es geht mir gut“ hätte das Zeug zum
Leit-Lied der Branche. Gemessen an den
vorgestellten Innovationen und der Vielzahl
der Neuheiten deuten die Vorzeichen auf
Sekt und nicht auf Selters.
Dr. Karlheinz Haucke
Der neue „City Night Line“-Zug auf dem Luogelkinviadukt bei Hohtenn am 22.
Dezember 2007 während seiner allerersten Fahrt nach Brig. Noch überwiegen
bei weitem die nachtblauen Wagen in der alten „CityNightLine“-Lackierung.
Falkenberg und die private Lokomotivsammlung von Bernd
Falz waren Ende Dezember Ziel einer Überführungsfahrt. Gezo-
gen wurde die Fuhre von V 60 383-60-B aus dem Tagebau Bitter-
feld, die nicht zur DR gehörte, dahinter rollt die ehemalige
E 94 058, die als Werklok 1-1122 bis 1992 im Einsatz war. Am
22. Dezember 2007 ist der Zug in Burgkemnitz.
.
SCHWEIZ
.
Drehscheibe
Bahnwelt Aktuell
.
BAHNINDUSTRIE
.
Aufträge für
Siemens
●
Siemens kann sich über
zwei neue Aufträge freuen. Die
Slowenische Staatsbahn (Slo-
venske Zelenice, SZ) löst eine
Option über zwölf mehrsys-
temfähige Eurosprinter (1216)
im Gesamtwert von 48 Millio-
nen Euro ein, die ab 2009 aus-
geliefert werden. Die bei der
SZ als 541 eingeordneten Ma-
schinen sind neben Slowe-
nien in Deutschland, Öster-
reich, Ungarn, Italien und Kro-
atien einsatzfähig. Siemens-
Österreich in Wien verkauft
zunächst zehn Niederflurstra-
ßenbahnen des Typs ULF nach
Oradea im Westen Rumä-
niens. Die Fahrzeuge sollen ab
Mai 2008 geliefert werden,
der Auftragswert umfasst 27,5
Millionen Euro und ist der ers-
te Auslandsauftrag für die ULF-
Reihe. Abgerundet werden
die guten Nachrichten für Sie-
mens mit der Zulassung des
ES 64F4 (DB-Baureihe 189) für
die Betuwe-Route: Seit De-
zember 2007 fahren die Züge
zwischen Rotterdam und
Duisburg durch.
ˇ
ˇ
ˇ
ASF-Treffen: Am 4. November 2007 wurde beim Thüringer Eisenbahnverein
in Weimar eine bemerkenswerte Parade von Akku-Schleppfahrzeugen (ASF) in-
szeniert mit ex. Transportbeton Heidenau, ex. Transportbeton Heidenau, ex.
Magdeburger Mühlenwerke (ASF-Prototyp für Fernsteuerung), ex. Lehnamühle
(Berga/Elster) und ASF 32, ex. Erfurt (v. li.).
Am 22. Dezember
2007 brachte eine
G 1206 der zur Arriva-
Gruppe gehörenden Re-
gentalbahn zwei „Alex”-
Wagen, darunter einen
Speisewagen, von Halber-
stadt nach Schwandorf.
In Teuchern muss der Zug
DBZ 89828 einen
Zwischenhalt wegen einer
Zugkreuzung einlegen.
Zwischenhalt
im Jahr zuvor umgeschlagen. Es sei das bes-
te Ergebnis in der über 100-jährigen Ge-
schichte des Hafens gewesen.
■
Beteiligung des Privatsektors wird künftig
erleichtert. Das sieht ein Abkommen der
EU-Kommission mit der Europäischen In-
vestitionsbank von Mitte Januar vor.
■
Der Hauptbahnhof in Chemnitz
soll ab
2009 umgebaut werden: Die Kopfbahn-
steige 1 bis 4 werden für Straßenbahnzüge
geöffnet (Chemnitzer Modell), sämtliche
Gleisanlagen und Leitungen erneuert. Bis
2013 soll alles fertig sein.
■
Der Verkehrsverbund Mittelthüringen
gewährt Inhabern einer Bahncard einen Ra-
batt von 25 Prozent. Das Angebot gilt seit
Jahresbeginn; allgemein wird in Verkehrs-
verbünden kein Bahncard-Rabatt gewährt.
■
Die Deutsche Bahn AG
hat 2007 die
Bundesmittel in Höhe von 3,58 Milliarden
Euro komplett abgerufen. Davon hat die
Bahn nach eigenen Angaben rund 1,6 Milli-
arden Euro in den Erhalt des bestehenden
Netzes an rund 1000 Baustellen investiert.
■
Das Bundesverkehrsministerium
will
die Installierung des Zugsicherungssystems
PZB 90 grundsätzlich vorschreiben, ohne ei-
ne Entscheidung des Oberlandesgerichtes
in Köln abzuwarten. Eine entsprechende
Verfügung hatte das Eisenbahn-Bundesamt
(EBA) erlassen, gegen die mehrere Mu-
seumseisenbahnen klagten.
■
In Berlin
wird es bei der S-Bahn bald nur
noch die klassische Farbgebung Dunkelrot-
Ocker geben. Nach den letzten senfgelben
481/482 werden auch alle noch verblei-
benden 485 („Coladosen“) umlackiert.
■
In Dänemark
wurde eine seit Januar
2002 wegen Streckenmängeln gültige Ge-
schwindigkeitsbeschränkung auf 140 km/h
aufgehoben, künftig sind wieder 160 km/h
erlaubt. Der ICE-TD darf auf ausgewählten
Strecken 180 km/h schnell fahren.
■
Die DBAG stiftet
an der TU Berlin eine
Professur für „Logistikdienstleistungen und
Transport“ und stattet diese in den nächs-
ten fünf Jahren mit insgesamt 1,7 Millionen
Euro aus.
■
Die Häfen und Güterverkehr Köln AG
meldet eine deutliche Steigerung des Ha-
fenumschlags in Köln zu Gunsten des Ei-
senbahngüterverkehrs: 2007 wurden mit
11,1 Millionen Tonnen 3,2 Prozent mehr als
Werner Dollinger (CSU),
von 1982 bis
1987 Bundesverkehrsminister im Kabinett
Kohl, ist am 3. Januar 2008 im Alter von 89
Jahren gestorben. Insgesamt 37 Jahre ge-
hörte er dem Deutschen Bundestag an.
Die Finanzierung von TEN-Vorhaben
(Transeuropäische Netze) durch stärkere
6
MODELLEISENBAHNER 3/2008
■
Plik z chomika:
xylon
Inne pliki z tego folderu:
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