25-skrzynia biegów sensodrive.pdf

(284 KB) Pobierz
c2-pol-ed10-2007
SKRZYNIA BIEGÓW SENSODRIVE
DANE OGÓLNE
2
1
1
II
Pięciobiegowa skrzynia biegów Sensodrive udostępnia do wyboru dwa tryby jazdy:
Tryb zautomatyzowany.
Tryb ręczny z dwoma układami sterującymi: Układ sterujący pod kierownicą 1 i dźwig-
nia zmiany biegów 2 na środkowej konsoli.
Wyświetlanie na zestawie wskaźni-
ków
Włączony bieg i tryb „AUTO” wyświet-
lane są na zestawie wskaźników, nawet
przy wyłączonym zapłonie, na przykład
po otwarciu jednych z drzwi.
Miganie lampki kontrolnej „Noga na
hamulcu” sygnalizuje konieczność
naciśnięcia pedału hamulca w celu
uruchomienia pojazdu lub włączenia
wstecznego biegu.
•
•
Dźwignia wyboru trybu pracy skrzyni biegów SensoDrive:
Działanie automatyczne z dźwignią biegów 2 w położeniu A .
Uwaga: Chwilowy tryb ręczny zostaje włączony po naciśnięciu jednego z elementów ste-
rujących pod kierownicą 1 .
Sterowanie ręczne z dźwignią biegów 2 w położeniu M .
•
•
•
Przy włączonym zapłonie, jednoczesne miganie lampek kontrolnych „ ”
i „AUTO” oznacza wystąpienie usterki, należy szybko skontaktować się z
siecią CITROËNA.
55
•
 
 
SKRZYNIA BIEGÓW SENSODRIVE
DANE OGÓLNE
Korzystanie ze skrzyni biegów SensoDrive
Położenie neutralne (luz)
Nie wybierać tego położenia, nawet na chwilę, gdy samochód jest w ruchu.
II
Uruchomienie pojazdu
Nacisnąć na pedał hamulca. Dźwignia
musi znajdować się w położeniu N . Włą-
czenie zapłonu powoduje we wszystkich
przypadkach ustawienie położenia N
(luzu).
Sprawdzić na zestawie wskaźników,
który bieg jest włączony.
Jeżeli jest to konieczne, wybrać 1 . bieg
lub bieg wsteczny (silnik musi praco-
wać na wolnych obrotach).
Zwolnić hamulec ręczny.
Zdjąć nogę z pedału hamulca i przy-
spieszyć.
Bieg wsteczny
Włączanie biegu wstecznego R:
Jedynie dźwignia umożliwia włączenie wstecznego biegu.
Dźwignię można przestawić w położenie R jedynie, gdy samochód jest unierucho-
miony i wciśnięty jest pedał hamulca.
•
Tryb zautomatyzowany
•
•
•
Ręczne wybieranie biegów jazdy do przodu
Położenie dźwigni w celu ręcznej zmiany przełożeń:
Pchnąć dźwignię w celu zwiększenia biegu.
Pociągnąć dźwignię w celu zmniejszenia biegu.
•
•
Uruchomienie silnika i wybranie wstecznego biegu jest możliwe jedynie przy
wciśniętym pedale hamulca.
Na wyświetlaczu przez 5 sekund miga lampka kontrolna „Noga na hamulcu”
sygnalizująca konieczność naciśnięcia pedału hamulca w celu uruchomienia
pojazdu i włączenia wstecznego biegu.
56
•
SKRZYNIA BIEGÓW SENSODRIVE
DANE OGÓLNE
Pojazd unieruchomiony przy pracującym silniku
W przypadku przedłużonego postoju z pracującym silnikiem skrzynia biegów automatycznie przełącza się na luz.
Wyłączenie silnika
Przed zatrzymaniem silnika istnieje możliwość:
Pozostawienie pojazdu na luzie, w tym celu dźwignię należy ustawić w położeniu N .
Pozostawienie pojazdu z włączonym biegiem ( 1 ., 2 . lub R ); w tym celu dźwignię skrzyni biegów należy ustawić w tym położeniu. W tym przy-
padku przemieszczenie pojazdu nie będzie możliwe.
We wszystkich przypadkach konieczne jest zaciągnięcie hamulca postojowego.
Przez pewien ograniczony czas istnieje możliwość zmiany biegu nawet przy wyłączonym silniku.
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy sprawdzić, czy skrzynia biegów rzeczywiście ustawiona jest na luzie i czy
zaciągnięty jest hamulec postojowy.
Przyspieszanie
Pedał przyspieszenia może być wyposażony w zestyk końca skoku. W takim przypadku, w celu uzyskania dodatkowego przyspieszenia, wystar-
czy nacisnąć pedał do oporu, tak aby zadziałał ten zestyk.
Ruszanie pod górę
W przypadku ruszania pod górę należy stopniowo przyspieszać i jednocześnie zwalniać hamulec postojowy.
W przypadku zatrzymania się podczas jazdy pod górę nie jest zalecane korzystanie z pedału przyspieszenia w celu utrzymania pojazdu w miej-
scu.
•
II
W przypadku zatrzymania się na drodze o znacznym nachyleniu do
unieruchomienia pojazdu należy użyć hamulca ręcznego. Nie utrzymywać
pojazdu w miejscu przez naciskanie pedału przyspieszenia.
57
•
SKRZYNIA BIEGÓW SENSODRIVE
TRYB ZAUTOMATYZOWANY
Skrzynia biegów przez cały czas wybiera
bieg najlepiej odpowiadający następującym
parametrom:
Stylu prowadzenia.
Profi lu drogi.
Obciążenia pojazdu.
Chwilowe włączenie trybu ręcznego
W trybie automatycznym przemieszczenie
dźwigienek „+” lub „-” umożliwia natychmia-
stową zmianę biegu.
Na zestawie wskaźników pali się piktogram
„ AUTO ”.
W przypadku braku nowych poleceń i
w zależności od warunków drogowych
ponownie przywrócony zostaje tryb zauto-
matyzowany.
Anulowanie trybu zautomatyzowa-
nego
Przestawić dźwignię biegów z położenia A
w celu wybrania innego położenia.
Piktogram „ AUTO ” zniknie z zestawu
wskaźników.
•
•
•
II
W celu wybrania zautomatyzowa-
nego trybu jazdy
Ustawić dźwignię biegów w położeniu A .
Potwierdzeniem włączenia tego trybu jest
wyświetlenie „AUTO” na zestawie wskaź-
ników.
Skrzynia biegów pracuje wówczas w trybie
autoaktywnym, bez jakiegokolwiek udziału
kierowcy.
58
SKRZYNIA BIEGÓW SENSODRIVE
TRYB RĘCZNY
Żądania zmiany biegów są akcepto-
wane jedynie, gdy prędkość obrotowa
silnika na to pozwala.
Gdy silnik osiągnie maksymalną
dopuszczalną prędkość obrotową,
a warunki drogowe na to zezwalają,
układ automatycznie przełączy bieg na
wyższy.
Ponowna inicjalizacja
Układ skrzyni biegów SensoDrive wyma-
gana przeprowadzenia ponownej inicjali-
zacji w przypadku wystąpienia jednego z
poniższych zdarzeń:
Wymiana lub odłączenie akumulatora.
Rozruch za pomocą zewnętrznego
akumulatora.
Nieprawidłowe działanie.
W celu przeprowadzenia ponownej inicjali-
zacji układu:
Włączyć zapłon. Na zestawie wskaź-
ników wyświetlony zostanie odcinek i
„ AUTO ”.
Nacisnąć na pedał hamulca.
Poczekać na wyświetlenie N lub biegu
na zestawie wskaźników (około 30
sekund).
Zwolnić hamulec.
Ponownie możliwe jest ruszenie z miejsca.
•
-
+
II
Układ zmiany biegów pod kierow-
nicą
Po ustawieniu dźwigni biegów w położeniu
M układ sterujący pod kierownicą umożliwia
dostęp do pięciu biegów do przodu.
W celu zmiany biegu należy:
Pociągnąć do siebie sterowanie „ + ” w
celu włączenia wyższego biegu.
Pociągnąć do siebie sterowanie „ - ” w
celu zredukowania biegu.
Przy użyciu tego układu włączenie luzu lub
biegu wstecznego nie jest możliwe, jak rów-
nież nie jest możliwe wyłączenie wstecz-
nego biegu.
Sterowanie przy dźwigni zmiany
biegów
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położe-
niu M , a następnie:
Pchnąć dźwignię w celu włączenia wyż-
szego biegu.
Pociągnąć dźwignię w celu zredukowa-
nia.
Uwagi:
W przypadku niewielkich prędkości,
na przykład podczas dojeżdżania do
znaku stop lub świateł na skrzyżowa-
niu, skrzynia biegów automatycznie
redukuje bieg na 1. bieg.
W trybie ręcznym podczas zmiany bie-
gów nie trzeba zwalniać pedału przy-
spieszenia.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
59
•

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin