ADAPTACJA CLIMATRONICA ( klimatronika ) , naprawa klap, V68, Audi A2, Polo 9n, Fabia, Fox.pdf

ADAPTACJA CLIMATRONICA, NAPRAWA KLAP NA PRZYKŁADZIE V68,

SAMOCHODY GRUPY VAG AUDI A2 , FABIA, POLO I ITP.

Większość aut grupy VAG wyposażonych w climatronic ma problemy w

późniejszym czasie ze sterowaniem mechanizmów climatronica. Pierwsze

objawy pojawiają się po przebiegu 100.000km. Właściciele nie zdają sobie

z tego sprawy, ponieważ mimo zabrudzonych potencjometrów silniczków

regulacji po pewnym czasie sterownik wysteruje ich położeniem, ale nie

trwa to tak płynnie jak w nowym aucie ( płynne skokowe przejście temp.

co 1-2s i wysterowanie klap w 1-2 sek. ) . Dopiero zdajemy sobie z tego

sprawę, jak climatronik zaczyna działać tylko w skrajnych położeniach LO,

HI lub z kratek leci tylko zimne lub ciepłe powietrze, lub na zmianę z lewek

i prawej kratki lekko zimne i cieple powietrze zimą na zmianę.

Podłączamy kabel diagnostyczny do gniazda i wybieramy SELECT ( na

przykładzie VAG 311-2 full wersja )

Potem wchodzimy w diagnostykę climatronica wybierając 08- AUTO HVAC

Pojawia się nam panel diagnostyczny climatronica

Wchodzimy w Fault Codec-02 i sczytujemy bledy. Diagnoza wywaliła jakże

często widywany błąd 4F7 czyli usterka silnika/siłownika (ozn.-V68) klapy

regulacji temperatury. Mogą pojawić się tez inne błędy klap. Najważniejsze

to pozbycie się najistotniejszego błędu klapy V68. Kasujemy błędy- jeżeli

da radę, czasami trzeba nacisnąć przycisk kasowania kilka razy.

Teraz robimy adaptacje klap, może się okazać, ze klapy wrócą do swojego

położenia bez błędów. W związku z tym wchodzimy w Meas. Blocks -08

W Group wpisujemy 001 i GO. Teraz przechodzimy w dolny lewy róg i

naciskamy SWITCH TO BASIC SETTINGS i nic już nie robimy . W grupie 01

następuje adaptacja, czekamy aż wszystkie okienka bloku pokażą 00. Jak

potencjometry są zabrudzone to może długo potrwać.

Potem w tym samym miejscu klikamy na przycisk Meas. Blocks.

Wychodzimy i sprawdzamy błędy w Fault Codec-02 , jak pojawia się błędu z

literka G i napisem problemy z adaptacją znaczy się, że potencjometry są

brudne i nie długo wyzioną ducha. Ja nie ma błędów wchodzimy w

Adaptacje 10 wchodzimy w 00 i naciskamy SAVE i zatwierdzamy OK. ,

parametry fabryczne zostały zapamiętane. Ja są błędy, kasujemy i robimy

adaptację.

Teraz przechodzimy do naprawy:

Demontaż na przykładzie POLO, w A2 podobnie po zdjęciu dolnej osłony

pod kierownicą, w Fabii zasłania moduł komfortu który

trzeba

zdemontować.