MIBA.2006.04.pdf

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www. miba .de
AKKU-ELLOK E 80 IM TEST
von Roco
WELTKULTURERBE ALS N-ANLAGE
Über den Semmering
MIBA-SCHWERPUNKT
Bahndamm-Gestaltung
517 IM MIBA-TEST
Zigarren aus Zink
April 2006
B 8784
58. Jahrgang
Deutschland
Kroko
Kroko
von Roco
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ZUR SACHE
nach vorn. Eher selten beschäftigen
wir uns mit Modellen aus zurückliegen-
den Jahrgängen. Eine Ausnahme bildet
jedoch diesmal eine Neuheit von 2005.
Der Verein Aktion Plagiarius e.V. hat
sich darauf spezialisiert, Plagiate anzu-
prangern. Das ist an sich löblich, denn
geistiges Eigentum darf ebenso wenig
gestohlen werden wie materieller Besitz.
Auf der Homepage der Aktion Plagiarius
e.V. finden sich Musterbeispiele unver-
hohlenen Ab-
kupferns: Je
einmal als
Original und
als täuschend
echt gemach-
te Nachferti-
gung sind da
eine Ketten-
säge, eine Waschtischarmatur oder Iso-
lierkannen zu sehen, um nur mal weni-
ge Beispiele von illegal kopiertem Indu-
striedesign zu erwähnen. So weit, so gut.
Ins Bewusstsein vieler Modellbahner
drang Plagiarius aber erst, als H0-Mo-
delle des ICE 3 zum Gegenstand der Be-
trachtung gerieten. Hie wurde als Origi-
nal der ICE 3 von Märklin vorgestellt, da
jene eingangs erwähnte Neuheit von
2005, nämlich ein Piko-Zug gleichen
Vorbilds, dessen späteres Erscheinen
vermutlich die Rollenverteilung von Ori-
ginal und Plagiat zu Ungunsten des
Gleichstrommodells begründen sollte.
Denn ansonsten sehen sich die Pro-
dukte aus Göppingen und Sonneberg in
der Tat zum Verwechseln ähnlich, was
jedoch bei zwei guten Modellnach-
bildungen ein und desselben Vorbilds
unter Fachleuten kaum zu Erstaunen
führen kann. Darauf aufmerksam ge-
macht, ergänzte die Aktion Plagiarius
am 15.2.2006 ihre Begründung: Selbst-
verständlich hatte nie das äußere Er-
scheinungsbild zur Debatte gestanden,
war in den Pressemitteilungen nachzu-
lesen, vielmehr ginge es eher um die mo-
delltechnischen Eigenschaften des Piko-
Zuges: Genannt sind der mit dem Märk-
lin-Modell auffällig übereinstimmende
Längenmaßstab von 1:88,8, die Bauart
der stromführenden Kupplungen samt
Platine, Pinanzahl und Raster sowie die
Kulissenführung der Kupplungsdeichsel.
Zudem weist man auf das konstruktiv
gleiche Antriebskonzept hin.
Auf welcher Grundlage die Aktion
Plagiarius diese technischen Lösungen
als geistiges Eigentum eines bestimmten
Herstellers einordnet, wissen wir nicht –
und können es uns ehrlich gesagt auch
nicht erklären. Auf eigenen modell-
bahnerischen Erfahrungen werden die
Weisheiten wohl nicht beruhen: Ein in
Längsrichtung angeordneter Mittelmo-
tor, der seine Kraft über Kardanwellen
Der Missstand
mit dem Maßstab
Die MIBA zeigt ein neues Titel-
design. Im Hauptbild rangiert
Rocos neue E 80 abgebügelt
und folglich mit der Kraft ihrer
Akkus eine Wagengarnitur
innerhalb des Bww München
Hbf.
Zur Bilderleiste unten: Rolf
Knipper stellt die Semmering-
Anlage des Modellbauteams
Köln vor, unser Schwerpunkt
gibt Tipps zu Bau und Gestal-
tung von Bahndämmen und als
weiteren Test finden Sie die
„Limburger Zigarre“ von
Naumburg & Partner in dieser
Ausgabe. Fotos: MK (2), Rolf
Knipper, Horst Meier
auf Schneckengetriebe weiterleitet, ist
im Gleichstrombereich schließlich schon
länger üblich als beim Marktführer.
Bleiben also Längenmaßstab und
Stromkontakte. Der Längenmaßstab
wurde von den Sonnebergern identisch
gewählt, weil der lange Wagenkasten
des Piko-Modells ebenso wie sein Märk-
lin-Pendant nicht an den Weichen-
laternen älterer Mittelleiteranlagen hän-
gen bleiben soll, und die Kupplungen
sind bewusst kompatibel gestaltet, damit
der Kunde Wagen beider Hersteller ge-
meinsam einsetzen kann.
Die Forderung des Marktes nach
Kompatibilität bei Kupplungen ist fast so
alt wie die Modellbahnerei selbst und
einen bestimmten Maßstab kann man
schlechterdings nicht als geistiges Ei-
gentum eines bestimmten Herstellers
ansehen – auch nicht, wenn er von der
H0-Norm 1:87 abweicht. Höhere Maß-
stäbe sollte der Verein Aktion Plagiarius
e.V. folglich an die Stichhaltigkeit seiner
Behauptungen legen, bevor er ein
ganzes Modell wegen einzelner Details
als Plagiat bezeichnet. Der (ansonsten
verdienstvollen) Tätigkeit des Vereins
käme dies sicherlich zugute – meint Ihr
Martin Knaden
PS: Nach einer von Piko initiierten
einstweiligen Verfügung sind die Seiten
zum ICE 3 inzwischen nicht mehr auf
der Homepage der Aktion Plagiarius
e.V. zu finden.
MIBA-Miniaturbahnen 4/2006
3
RUBRIK
G ewöhnlich richten wir den Blick
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Unser Bildbericht über
„Bad Salzungen“ geht
weiter. Diesmal werden die bei-
den anderen Anlagenschenkel
mit Vorortbahnhof bzw. Halte-
punkt und Güterbahnhof vorge-
stellt.
Foto: MK
Bachmanns „Neue“
macht eine gute Figur.
Die Schmalspurlok nach ameri-
kanischem Vorbild hat Außen-
rahmen und viele Details, die
angegebene Spurweite „On30“
entspricht hierzulande 0e.
Foto: gp
4
MIBA-Miniaturbahnen 4/2006
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RUBRIK
SCHWERPUNKT
Bahndamm
Bahndamm-Bummel
mit Bock und Bellingrodt 46
Schuhgröße XXL 52
Aus Spanten, Draht und Flocken 56
Unrasiert
62
MODELLBAHN-ANLAGE
Reines Bahnhofsthema in H0 (2):
Rund um Bad Salzungen
8
Unesco-Weltkulturerbe in 1:160:
Die „Kölner“ Semmeringbahn
72
VORBILD
Das Akku-Krokodil (E 80)
16
MIBA-TEST
Münchner Multi (E 80)
20
Zigarren aus Zink (ETA 176)
78
NEUHEIT
Preußisches in 0
24
Westentaschen-Consolidation
88
DIGITALTECHNIK
Steuern mit Lissy (1) 28
Die Control Unit pfeift dir was … 86
VORBILD + MODELL
In unserer Reihe „Kopf-
bahnhöfe“ hat sich Dr.
Franz Rittig den Thüringer Bahn-
hof Pößneck unterer Bahnhof
vorgenommen. Die Strecke
wurde von Orlamünde aus
bedient.
Foto: André Halusa
Ende in Sicht
Kopfbahnhof Pößneck unterer Bf 32
MODELLBAHN-PRAXIS
… bleifrei löten
40
Kleiner Italo-Kessel
90
GEBÄUDEMODELLBAU
Ein EG im Eigenbau
82
MENSCHEN + MODELLE
Komm zum „Café Lokschuppen“ 92
Die österreichische
Semmeringstrecke hat
das Modellbau Team Köln in
Baugröße N gebaut.
Foto: rk
RUBRIKEN
Zur Sache 3
Leserbriefe 7
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Kleinanzeigen
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118
MIBA-Miniaturbahnen 4/2006
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INHALT
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