transport_w_rolnictwie.pdf

Przewóz osób przyczepami rolniczymi

Dokument ten został przetłumaczony i zaadoptowany za zgodą Health and Safety Executive (HSE),

z oryginału opublikowanego przez ww. instytucję i dostępnego na stronie internetowej

http://www.hse.gov.uk/pubns/ais36.pdf

Tłumaczenia dokonano uwzględniając uwarunkowania krajowe, należy się jednak upewnić, czy odpowiednie

polskie prawodawstwo, normy i wymagania zostały w pełni uwzględnione.

Przytaczanie informacji zawartych w dokumencie jest dozwolone pod warunkiem powołania się na tłumaczenie i

oryginał.

Autorzy zarówno oryginalnego dokumentu, jak i tłumaczenia, nie ponoszą odpowiedzialności za wykorzystanie

informacji w nim zawartych.

Wprowadzenie

Niniejsze informacje skierowane są do osób używających przyczep do przewozu ludzi na

terenie gospodarstwa rolnego. Podano tutaj wymogi, jakie, zależnie od okoliczności, powinna

spełniać przyczepa używana do przewozu osób.

Informacje te dotyczą tylko przewozu w gospodarstwach rolnych, to znaczy bez korzystania

z dróg publicznych, ponieważ przewóz osób na przyczepach rolniczych po drogach

publicznych może być niezgodny z przepisami prawa o ruchu drogowym. W przypadku

konieczności przewozu po drogach publicznych należy skontaktować się z policją i ustalić,

jakie dodatkowe środki ostrożności mogą być wymagane. Trzeba też pamiętać, że część

przepisów drogowych ma zastosowanie na wszystkich obszarach dostępnych publicznie, np.

na drodze wjazdowej do gospodarstwa rolnego z ogólnie dostępną ścieżką.

W Polsce, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo

o ruchu drogowym (DzU nr 98, poz. 602, z późn. zm.), przewóz osób może

odbywać się tylko pojazdem do tego przeznaczonym lub przystosowanym.

Przewóz osób

w przyczepie jest zabroniony, za wyjątkiem (art. 63 ust.3 ustawy):

− przewozu dzieci do szkół i przedszkoli i z powrotem w przyczepie

przystosowanej do przewozu osób, ciągniętej przez ciągnik rolniczy,

− konwojentów, drużyn roboczych i osób wykonujących czynności ładunkowe

w przyczepie ciągniętej przez ciągnik rolniczy, pod warunkiem, że:

1) liczba przewożonych osób nie przekracza 5,

2) osoby stojące trzymają się uchwytów,

3) osoby przewożone nie znajdują się między ładunkiem a przednią ścianą

przyczepy,

4) prędkość zespołu pojazdów nie przekracza 20 km/godz.

Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 1 kwietnia

1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego

wyposażenia (DzU nr 44, poz. 432) przewiduje, że przyczepy do przewozu osób

powinny być wyposażone w stopnie lub drabinki z poręczą zapewniającą

bezpieczne wsiadanie i wysiadanie. Taki zestaw transportowy powinien ponadto

obejmować apteczkę pierwszej pomocy i dwie gaśnice, z których jedna powinna

być w zasięgu kierowcy, a druga w przyczepie przeznaczonej do przewozu osób.

Przyczepa powinna być z tyłu oznakowana znakiem określającym dopuszczalną

prędkość i trójkątną tablicą wyróżniającą pojazd wolnobieżny.

Ciągnięcie pojazdu

Ciągnik lub inny pojazd ciągnący:

• musi być sprawny technicznie, w szczególności dotyczy to układu kierowniczego,

hamulców (zarówno postojowych, jak i zasadniczych) oraz kół i opon

• musi mieć urządzenie do sterowania hamulcami przyczepy, najlepiej bezpośrednio

połączone z hamulcem zasadniczym, ewentualnie, gdy jest to niemożliwe, za pomocą

systemu hydraulicznego

• musi być właściwie i bezpiecznie połączony z używaną przyczepą. Zwłaszcza zaczep na

traktorze powinien być dostosowany do dyszla przyczepy. Wszystkie niezbędne

sworznie i zawleczki zabezpieczające powinny być na swoim miejscu.

Kierowca pojazdu ciągnącego powinien być osobą dojrzałą, wykwalifikowaną i

odpowiedzialną. Niezbędne jest odpowiednie szkolenie kierowcy, gwarantujące nabycie przez

niego stosownych kwalifikacji. Osoby młode mogą potrzebować więcej szkoleń i

wzmożonego nadzoru.

Przepisy polskie wymagają, by kierowca pojazdu do przewozu osób posiadał

prawo jazdy odpowiedniej kategorii i co najmniej dwuletni staż jako kierowca.

Przyczepa

• Przyczepa powinna być w dobrym stanie, sprawna technicznie, szczególnie jej koła

i opony, hamulce, podłoga i burty boczne oraz zaczep (dyszel). Kierowca i pasażerowie

nie mogą mieć dostępu do kół (lub gąsienic) z dowolnego miejsca, w którym mogą

znajdować się podczas jazdy.

• Hamulce (hydrauliczne lub pneumatyczne) powinny działać na co najmniej jedną oś

przyczepy. Powinny być połączone bezpośrednio z hamulcami zasadniczymi traktora.

Gdy jest to niemożliwe, muszą być tak zainstalowane, aby kierowca mógł łatwo nimi

sterować w trakcie kierowania pojazdem (np. ze swojego siedzenia).

• System świateł tylnych, w pełni sprawny, powinien być zamontowany na obydwu

pojazdach, ciągnącym i ciągnionym, szczególnie kierunkowskazy (są to normalne

światła używane podczas jazdy).

• W przypadku przewozu osób po zmroku, należy zapewnić odpowiednie oświetlenie

wejścia na / zejścia z przyczepy oraz obszaru na przyczepie zajmowanego przez

pasażerów (jest to dodatkowe oświetlenie zwiększające widoczność na przyczepie).

Latarki lub reflektory ręczne nie są do tego celu odpowiednie.

• Nie wolno używać przyczep w warunkach, gdy możliwe byłoby ich przewrócenie.

Przyczepy używane regularnie do przewozu pracowników lub osób trzecich

Poniższe porady dotyczą przyczep używanych do regularnego przewozu pracowników (np.

grupowo) lub do przewozu osób trzecich (np. uczniów zwiedzających gospodarstwo rolne,

klientów gospodarstw, które prowadzą bezpośrednią sprzedaż produktów rolnych,

uczestników wycieczek szkolnych).

• Trzeba zapewnić siedzenia z oparciami, przymocowane do podłogi przyczepy. Wszyscy

pasażerowie, w tym dzieci, powinni siedzieć ze stopami opartymi na podłodze, najlepiej

zwróceni twarzami do kierunku jazdy lub na zewnątrz przyczepy. Jeśli jednak tak nie

jest (to znaczy pasażerowie siedzą zwróceni twarzami do środka przyczepy), to za

oparcie dla pleców mogą służyć im burty brzegowe przyczepy (w tym tylna i przednia).

Przepisy polskie wymagają, by jako siedzenia służyły ławki przymocowane do

podwozia w sposób uniemożliwiający niezamierzone zmiany ich położenia,

o długości co najmniej 40 cm na jedną osobę i szerokości (głębokości) nie

mniejszej niż 30 cm. Odstęp między dwiema sąsiednimi ławkami ustawionymi

jedna za drugą nie powinien być mniejszy niż 65 cm, a ustawionymi naprzeciw –

90 cm, wliczając w to szerokość jednej ławki.

• Oparcie musi mieć wysokość, na jaką sięgają barki przeciętnego, siedzącego

mężczyzny – 60 cm nad powierzchnię siedzenia. Dla dzieci wysokość oparć będzie

różna (w zależności od wieku) i może wynosić tylko 35 cm dla przeciętnego

czterolatka.

• Krawędzie przyczepy powinny być zabezpieczone, aby zapobiec wypadnięciu

pasażerów. Burty przednie, tylne, boczne oraz poręcze muszą być zamontowane

bezpiecznie na swoim miejscu. Wszystkie burty i poręcze muszą być wystarczająco

mocne, aby wytrzymały ciężar osoby dorosłej, nie ulegając przy tym zniszczeniu lub

odkształceniu (poręcze zabezpieczające powinny wytrzymać nacisk w poziomie o sile

co najmniej 1000 N). W przypadku opierania się siedzących pasażerów o poręcze bądź

burty boczne przyczepy, muszą one wytrzymać ciężar całkowitej liczby osób, które

mogłyby się o nie opierać.

• Solidne burty przednie, tylne i boczne powinny sięgać na wysokość co najmniej 92 cm.

Jeśli brzegi zabezpieczone są poręczą, jej wysokość musi wynosić nie mniej niż 92 cm,

lecz nie więcej niż 107 cm. Na wysokości między 46 cm a 53,5 cm potrzebna jest

poręcz środkowa. Na wystających krawędziach przyczepy musi być zamontowana

listwa przypodłogowa o wysokości co najmniej 7,5 cm. Wszystkie ruchome fragmenty

burty bocznej lub poręczy, otwierane w celu umożliwienia wejścia i wyjścia, powinny

dawać taki sam poziom zabezpieczenia, pozostając zamknięte w czasie jazdy.

• W przypadku przewozu małych dzieci (np. dzieci w wieku przedszkolnym, jadących z

dorywczymi robotnikami lub dzieci ze szkolnej wycieczki), burty boczne powinny być

wypełnione np. przyspawaną siatką lub innym podobnym materiałem.

• Musi istnieć bezpieczne wejście na przyczepę i zejście z niej. Może to być

zamontowana na stałe drabinka lub schodki, których najniższy szczebel lub stopień

jest nie wyżej niż 55 cm nad poziomem ziemi. Na wysokości między 92 a 107 cm nad

podłogą przyczepy musi być bezpieczny uchwyt, pomocny dla osób wchodzących i

schodzących. Wejście na przyczepę powinno się znajdować za jej kołami.

• W przypadku używania drabiny przenośnej, musi ona być wystarczająco sztywna,

mocna i zabezpieczana po ustawieniu (drabina służąca pasażerom do wchodzenia na

przyczepę powinna być na niej przewożona).

• Na przyczepie nie wolno przewozić nic innego poza pasażerami, ich narzędziami i

rzeczami osobistymi (tzn. nie może być na niej żadnych towarów, sprzętu lub innych

ładunków).

• Przyczepy używane regularnie do przewozu osób powinny mieć wyraźne oznakowanie

dotyczące dopuszczalnej liczby pasażerów.

Przyczepy używane okazjonalnie do przewozu pracowników

Powyższe zalecenia powinny być spełnione w możliwie największym stopniu również w

przypadku przyczep używanych okazjonalnie do przewozu osób na miejsce pracy lub z

powrotem. Jeżeli jednak jest to praktycznie niewykonalne, należy spełnić przynajmniej

następujące wymagania minimalne:

• Pasażerowie muszą mieć możliwość siedzenia podczas jazdy (na gotowych siedzeniach,

przymocowanych do podłogi). Muszą istnieć burty boczne, przednia i tylna,

zabezpieczające ludzi przed wypadnięciem z przyczepy. Powinny one mieć wysokość co

najmniej 47 cm licząc od poziomu, na którym siedzą pasażerowie.

• Nikt nie powinien stać na przyczepie w czasie jazdy, jeśli jej burty nie są wystarczająco

wysokie, aby dawały dostateczne zabezpieczenie pasażerom (jak to jest np. w

przyczepach do przewozu ziarna, gdzie burty sięgają do wysokości klatki piersiowej

osoby stojącej i mają bezpieczne uchwyty).

• Nikt nie może jechać siedząc na górnej krawędzi burt bocznych, tylnej czy przedniej

lub z nogami spuszczonymi poza krawędzie przyczepy.

• Nie wolno przewozić osób na przyczepach załadowanych całkowicie lub częściowo, jeśli

ładunek mógłby przemieszczać się i spowodować uraz: bezpośrednio (np.

przygniatając pasażera) lub pośrednio (np. powodując jego upadek). Jeżeli jednak

ludzie są przewożeni na ładunku znajdującym się na przyczepie, powinno się to

odbywać jedynie na siedząco, zaś burty brzegowe powinny sięgać na wysokość co

najmniej 47 cm nad poziomem ładunku.

• Trzeba zapewnić wejście na przyczepę. Mogą to być stopnie lub drabina, zamocowane

na stałe, lub przenośna drabina, zabezpieczana po ustawieniu. W przypadku nowych

przyczep wymóg ten jest spełniony, jeśli są one fabrycznie wyposażone w

udogodnienia do wchodzenia na nie.

Bezpieczny system pracy

• Przyczepą powinna jechać również osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo pasażerów

i pomagająca im (w przypadku grup dzieci potrzebna może być więcej niż jedna

osoba). Obowiązku tego nie powinien wykonywać kierujący pojazdem.

• W przypadku grup szkolnych nauczyciel lub ktoś z rodziców nie powinien być jedyną

odpowiedzialną osobą jadącą na przyczepie; grupie powinien towarzyszyć także ktoś z

pracowników gospodarstwa.

• Osoba odpowiedzialna powinna dopilnować, aby liczba pasażerów nie przekraczała

dopuszczalnej liczby miejsc.

• Jeżeli jedynymi pasażerami są pracownicy gospodarstwa, jeden z nich powinien być

wyznaczony jako osoba odpowiedzialna.

• Musi istnieć skuteczny system komunikowania się między osobą odpowiedzialną a

kierowcą, dobrze zrozumiały dla obu stron, używany w momencie rozpoczynania i

zatrzymywania jazdy (np. krótkofalówka, dzwonek itd.) Kierowca nie powinien

rozpoczynać jazdy przed otrzymaniem od osoby odpowiedzialnej jednoznacznego

polecenia lub sygnału.

• Wszyscy pasażerowie, w tym osoba odpowiedzialna, powinni w trakcie jazdy siedzieć.

Nie wolno pozwalać nikomu na wchodzenie na przyczepę lub schodzenie z niej w czasie

jazdy.

• Wchodzenie na przyczepę lub wychodzenie z niej powinno odbywać się w spokojnym i

bezpiecznym miejscu, jeśli to możliwe z dala od innego ruchu, przy włączonych

światłach awaryjnych (w przeciwnym razie należy zapewnić odpowiednie barierki, aby

zapobiec zagrożeniom dla pasażerów, szczególnie małych dzieci).

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: