1.pdf

(1611 KB) Pobierz

VCS System Description (pl)

Vario Compact ABS

2 generacji

Część 1: Opis systemu

4. Wydanie

Broszura ta nie podlega służbie zmian.

Nowe wersje znajdziesz w INFORM na

www.wabco-auto.com

 2007 WABCO

Zastrzega się prawo zmian

Wersja 004/07.07(pl)

815 090 008 3

40244118.443.png

40244118.454.png

40244118.465.png

VCS II

Spis treści

1 Koncepcja Vario Compact ABS . . . . . . . . . . 3

3.5

Zdolność brodzenia . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1.1

Zakres systemu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

4Części składowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

2 Opis systemu oraz działanie . . . . . . . . . . . . . 5

4.1

Wariant Standard 400 500 070 0 . . . . . . 18

2.1 Budowa systemu ABS . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.1.1 Modułowa konstrukcja systemu . . . . . . . . 5

2.1.2 Opis cyklu regulacji

ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.1.3 Zasilanie napięciem . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.1.4 Modulatory ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.1.5 Sterowanie lampka ostrzegawcza . . . . . . 8

2.1.6 Monitorowanie błędów . . . . . . . . . . . . . . 10

2.1.7 Złącze przyczepy pojazdu silnikowego

wg ISO 11992 (CAN) . . . . . . . . . . . . . . . 10

2.1.8 Złącze diagnostyczne . . . . . . . . . . . . . . . 10

2.1.9 Rozpoznawanie osi podnoszonych . . . . 10

2.1.10 Licznik kilometrów . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2.1.11 Przyporządkowanie obwodu opon

i wieńców biegunowych . . . . . . . . . . . . . 11

4.2

Wariant Premium 400 500 081 0 . . . . . . 18

4.3

Oddzielna elektronika 446 108 085 0 . . 19

4.4 Modulatory ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

4.4.1 Zawór przekaźnikowy ABS 472 195 03. 0 20

4.4.2 Zawór elektromagnetyczny ABS . . . . . . 21

4.4.3 Tłumik hałasu 432 407 . . . 0 . . . . . . . . . 21

4.5 Czujniki prędkości obrotowej ABS . . . . . 22

4.5.1 Wartości elektryczne

czujników WABCO: . . . . . . . . . . . . . . . . 22

4.5.2 Uchwyt złącza 441 902 352 4 . . . . . . . . 22

4.6 Wskazówki dot. okablowania . . . . . . . . . 22

4.6.1 Instalacja przewodów . . . . . . . . . . . . . . . 22

4.6.2 Przedłużanie przewodów

zasilających . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

4.6.3 Przegląd przewodów VCS II . . . . . . . . . 23

2.2 Funkcjonalność GenericIO . . . . . . . . . . . 11

2.2.1 Wykrywanie zużycia . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2.2.2 Zintegrowany przełącznik

zależny od prędkości (ISS) . . . . . . . . . . . 13

2.2.3 Sygnał prędkości . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

2.2.4 Zasilanie napięciem . . . . . . . . . . . . . . . . 15

2.2.5 Złącze ECAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

2.2.6 Złącze ELM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

2.2.7 Funkcje dostosowane do klientów . . . . . 16

4.7

Przewody powietrzne i zbiorniki . . . . . . . 23

5 Diagnoza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

5.1

Dostęp do diagnostyki . . . . . . . . . . . . . . 24

5.2

Diagnoza komputerowa . . . . . . . . . . . . . 24

5.3

Kod błyskowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.3 Funkcje specjalne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

2.3.1 Sygnał serwisowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

2.3.2 Zintegrowany notatnik . . . . . . . . . . . . . . 16

6 Instalacja i uruchomienie . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.4 Inne elektroniczne urządzenia sterujące

w przyczepie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

2.4.1 VCS II i ECAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

2.4.2 VCS II i ELM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

2.4.3 VCS II i Infomaster . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7 Kompatybilność i serwis . . . . . . . . . . . . . . . 26

7.1

Wymiana VCS I - VCS II . . . . . . . . . . . . 26

7.2

Wymiana Vario C - VCS II . . . . . . . . . . . 26

8Załącznik

3 Planowanie instalacji ABS . . . . . . . . . . . . . . 17

1 Przyporządkowanie obwodu opon

oraz ilości zębów wieńców biegunowych . . . 27

3.1

Informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

3.2

Czujniki prędkości obrotowej . . . . . . . . . 17

2 Kod błyskowy - lista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

3.3

Wyposażenie seryjne / doposażanie . . . 17

3 Okablowanie zasilania napięciem . . . . . . . . . 29

3.4

VCS II w pojazdach do przewozu

materiałów niebezpiecznych . . . . . . . . . . 17

4 Konfiguracja czujników zużycia . . . . . . . . . . . 30

5 Zamiana VCS I na VCS II . . . . . . . . . . . . . . . 32

2

40244118.476.png

40244118.001.png

40244118.012.png

Wprowadzenie

VCS II

1

1 Koncepcja Vario Compact ABS

W pojazdach użytkowych, w których na początku lat

osiemdziesiątych zamontowano seryjnie system ABS,

stosowano system produkcji WABCO. W ślad za tym

zastosowano go również wkrótce w przyczepach.

Systemy VARIO B oraz, począwszy od roku 1989

VARIO C, zapewniały klientom nowe możliwości w

zakresie różnorodności systemów oraz diagnozy. Stale

wzrastające wymagania producentów przyczep

dotyczące jak najłatwiejszego montażu i kontroli stały sie

przyczyną stworzenia przez WABCO w roku 1993 nowej

generacji systemu ABS – VARIO Compact ABS - VCS.

Seryjną produkcję tego systemu rozpoczęto w roku 1995

i zaczęła ona szybko wieść prym na rynku ze względu na

swą elastyczność, niezawodność i wysoką jakość.

produktów WABCO przeznaczonych dla przyczep. Aby

w epoce rozwijającej się automatyzacji w dłuższej

perspektywie utrzymać i rozbudować tę pozycję, firma

WABCO stworzyła system VARIO Compact ABS drugiej

generacji (VCS II). Zastosowano w tym przypadku po raz

kolejny zasadę budowy modułowej, ponieważ VCS II

bazuje pod względem technicznym na sprawdzonych

systemach ABS TCS II, przeznaczonych na rynek

państw NAFTA. Ponadto zastosowano złącze zgodne z

ISO 11992 oraz 8-biegunowych wtyków jak w EBS

naczep.

W ten sposób VCS II stał się ponownie sprawniejszym

systemem o mniejszych wymiarach i znacznie

mniejszym ciężarze w stosunku do wersji poprzedniej.

Ponad 1 milion sprzedanych systemów świadczy o

fakcie, że VCS należy dziś do najbardziej popularnych

3

40244118.023.png

40244118.034.png

40244118.045.png

40244118.056.png

40244118.067.png

40244118.078.png

40244118.089.png

40244118.100.png

40244118.111.png

40244118.122.png

40244118.133.png

40244118.144.png

40244118.155.png

40244118.166.png

40244118.177.png

40244118.188.png

40244118.199.png

40244118.210.png

40244118.221.png

40244118.232.png

40244118.243.png

40244118.254.png

40244118.265.png

40244118.276.png

40244118.287.png

40244118.298.png

40244118.309.png

40244118.320.png

40244118.331.png

40244118.342.png

40244118.353.png

40244118.364.png

40244118.375.png

40244118.386.png

40244118.397.png

40244118.408.png

40244118.419.png

40244118.430.png

40244118.433.png

40244118.434.png

40244118.435.png

40244118.436.png

40244118.437.png

40244118.438.png

40244118.439.png

40244118.440.png

40244118.441.png

40244118.442.png

40244118.444.png

40244118.445.png

40244118.446.png

40244118.447.png

40244118.448.png

40244118.449.png

40244118.450.png

40244118.451.png

40244118.452.png

40244118.453.png

40244118.455.png

40244118.456.png

40244118.457.png

40244118.458.png

40244118.459.png

40244118.460.png

40244118.461.png

40244118.462.png

40244118.463.png

40244118.464.png

40244118.466.png

40244118.467.png

40244118.468.png

40244118.469.png

40244118.470.png

40244118.471.png

40244118.472.png

40244118.473.png

40244118.474.png

40244118.475.png

40244118.477.png

40244118.478.png

40244118.479.png

40244118.480.png

40244118.481.png

40244118.482.png

40244118.483.png

40244118.484.png

40244118.485.png

40244118.486.png

40244118.002.png

40244118.003.png

40244118.004.png

40244118.005.png

40244118.006.png

40244118.007.png

40244118.008.png

40244118.009.png

40244118.010.png

40244118.011.png

40244118.013.png

40244118.014.png

40244118.015.png

40244118.016.png

40244118.017.png

40244118.018.png

40244118.019.png

40244118.020.png

40244118.021.png

40244118.022.png

40244118.024.png

40244118.025.png

40244118.026.png

40244118.027.png

40244118.028.png

40244118.029.png

40244118.030.png

40244118.031.png

40244118.032.png

40244118.033.png

40244118.035.png

40244118.036.png

40244118.037.png

40244118.038.png

40244118.039.png

40244118.040.png

40244118.041.png

40244118.042.png

40244118.043.png

40244118.044.png

40244118.046.png

40244118.047.png

40244118.048.png

40244118.049.png

40244118.050.png

40244118.051.png

40244118.052.png

40244118.053.png

40244118.054.png

40244118.055.png

40244118.057.png

40244118.058.png

40244118.059.png

40244118.060.png

40244118.061.png

40244118.062.png

40244118.063.png

40244118.064.png

40244118.065.png

40244118.066.png

40244118.068.png

40244118.069.png

40244118.070.png

40244118.071.png

40244118.072.png

40244118.073.png

40244118.074.png

40244118.075.png

40244118.076.png

40244118.077.png

40244118.079.png

40244118.080.png

40244118.081.png

40244118.082.png

40244118.083.png

40244118.084.png

40244118.085.png

40244118.086.png

40244118.087.png

40244118.088.png

40244118.090.png

40244118.091.png

40244118.092.png

40244118.093.png

40244118.094.png

40244118.095.png

40244118.096.png

40244118.097.png

40244118.098.png

40244118.099.png

40244118.101.png

40244118.102.png

40244118.103.png

40244118.104.png

40244118.105.png

40244118.106.png

40244118.107.png

40244118.108.png

40244118.109.png

40244118.110.png

40244118.112.png

40244118.113.png

40244118.114.png

40244118.115.png

40244118.116.png

40244118.117.png

40244118.118.png

40244118.119.png

40244118.120.png

40244118.121.png

40244118.123.png

40244118.124.png

40244118.125.png

40244118.126.png

40244118.127.png

40244118.128.png

40244118.129.png

40244118.130.png

40244118.131.png

40244118.132.png

40244118.134.png

40244118.135.png

40244118.136.png

40244118.137.png

40244118.138.png

40244118.139.png

40244118.140.png

40244118.141.png

40244118.142.png

40244118.143.png

40244118.145.png

40244118.146.png

40244118.147.png

40244118.148.png

40244118.149.png

40244118.150.png

40244118.151.png

40244118.152.png

40244118.153.png

40244118.154.png

40244118.156.png

40244118.157.png

40244118.158.png

40244118.159.png

40244118.160.png

40244118.161.png

40244118.162.png

40244118.163.png

40244118.164.png

40244118.165.png

40244118.167.png

40244118.168.png

40244118.169.png

40244118.170.png

40244118.171.png

40244118.172.png

40244118.173.png

40244118.174.png

40244118.175.png

40244118.176.png

40244118.178.png

40244118.179.png

40244118.180.png

40244118.181.png

40244118.182.png

40244118.183.png

40244118.184.png

40244118.185.png

40244118.186.png

40244118.187.png

40244118.189.png

40244118.190.png

40244118.191.png

40244118.192.png

40244118.193.png

40244118.194.png

40244118.195.png

40244118.196.png

40244118.197.png

40244118.198.png

40244118.200.png

40244118.201.png

40244118.202.png

40244118.203.png

40244118.204.png

40244118.205.png

40244118.206.png

40244118.207.png

40244118.208.png

40244118.209.png

40244118.211.png

40244118.212.png

40244118.213.png

40244118.214.png

40244118.215.png

40244118.216.png

40244118.217.png

40244118.218.png

40244118.219.png

40244118.220.png

40244118.222.png

40244118.223.png

40244118.224.png

40244118.225.png

40244118.226.png

40244118.227.png

40244118.228.png

40244118.229.png

40244118.230.png

40244118.231.png

40244118.233.png

40244118.234.png

40244118.235.png

40244118.236.png

40244118.237.png

40244118.238.png

40244118.239.png

40244118.240.png

40244118.241.png

40244118.242.png

40244118.244.png

40244118.245.png

40244118.246.png

40244118.247.png

40244118.248.png

40244118.249.png

40244118.250.png

40244118.251.png

40244118.252.png

40244118.253.png

40244118.255.png

40244118.256.png

40244118.257.png

40244118.258.png

40244118.259.png

40244118.260.png

40244118.261.png

40244118.262.png

40244118.263.png

40244118.264.png

40244118.266.png

40244118.267.png

40244118.268.png

40244118.269.png

40244118.270.png

40244118.271.png

40244118.272.png

40244118.273.png

40244118.274.png

40244118.275.png

40244118.277.png

40244118.278.png

40244118.279.png

40244118.280.png

40244118.281.png

40244118.282.png

40244118.283.png

40244118.284.png

40244118.285.png

40244118.286.png

40244118.288.png

40244118.289.png

40244118.290.png

40244118.291.png

40244118.292.png

40244118.293.png

40244118.294.png

40244118.295.png

40244118.296.png

40244118.297.png

40244118.299.png

40244118.300.png

40244118.301.png

40244118.302.png

40244118.303.png

40244118.304.png

40244118.305.png

40244118.306.png

40244118.307.png

40244118.308.png

40244118.310.png

40244118.311.png

40244118.312.png

40244118.313.png

40244118.314.png

40244118.315.png

40244118.316.png

40244118.317.png

40244118.318.png

40244118.319.png

40244118.321.png

40244118.322.png

40244118.323.png

40244118.324.png

40244118.325.png

40244118.326.png

40244118.327.png

40244118.328.png

40244118.329.png

40244118.330.png

40244118.332.png

40244118.333.png

40244118.334.png

40244118.335.png

40244118.336.png

40244118.337.png

40244118.338.png

40244118.339.png

40244118.340.png

40244118.341.png

40244118.343.png

40244118.344.png

40244118.345.png

40244118.346.png

40244118.347.png

40244118.348.png

40244118.349.png

40244118.350.png

40244118.351.png

40244118.352.png

40244118.354.png

40244118.355.png

40244118.356.png

40244118.357.png

40244118.358.png

40244118.359.png

40244118.360.png

40244118.361.png

40244118.362.png

40244118.363.png

40244118.365.png

40244118.366.png

40244118.367.png

40244118.368.png

40244118.369.png

40244118.370.png

40244118.371.png

40244118.372.png

40244118.373.png

40244118.374.png

40244118.376.png

40244118.377.png

40244118.378.png

40244118.379.png

40244118.380.png

40244118.381.png

40244118.382.png

40244118.383.png

40244118.384.png

40244118.385.png

40244118.387.png

40244118.388.png

40244118.389.png

40244118.390.png

40244118.391.png

40244118.392.png

40244118.393.png

40244118.394.png

40244118.395.png

40244118.396.png

40244118.398.png

40244118.399.png

40244118.400.png

40244118.401.png

40244118.402.png

40244118.403.png

40244118.404.png

40244118.405.png

40244118.406.png

40244118.407.png

40244118.409.png

40244118.410.png

40244118.411.png

40244118.412.png

40244118.413.png

40244118.414.png

40244118.415.png

40244118.416.png

40244118.417.png

40244118.418.png

40244118.420.png

40244118.421.png

1

VCS II

Wprowadzenie

1.1

Zakres systemu

VCS II to gotowy do zamontowania system ABS

przeznaczony dla pojazdów ciągnionych, spełniający

wszystkie wymogi prawne dla kategorii A. Oferta

systemów obejmuje systemy od 2S/2M dla naczep po

system 4S/3M dla przyczep dyszlowych lub też np. dla

naczep z osią skrętną.

Odpowiednio do specyficznych wymagań producentów

pojazdów system VCS II dostępny jest zarówno w wersji

kompaktowej, jak też w postaci systemu o oddzielnej

konstrukcji (tzn. elektronikę i zawory można montować

oddzielnie).

Wariant Standard 400 500 070 0

• Zasilanie napięciem ISO 7638

• Dodatkowe zasilanie 24N

• Dwa wejścia czujników prędkości obrotowej

• Konfiguracja maksymalna: 2S/2M

• Funkcje GenericIO D1, D2

Wariant Premium 400 500 081 0:

• Zasilanie napięciem ISO 7638

• Dodatkowe zasilanie 24N

• Cztery wejścia czujników prędkości obrotowej

• Konfiguracja maksymalna: 4S/3M (z dodatkowym,

zewnętrznym 3. zaworem przekaźnikowym ABS)

• Złącze ISO 11992 (CAN)

• Funkcje GenericIO D1, D2, A1

• Wyjście do ładowania akumulatora

• Wersja 12 V: 400 500 083 0

Oddzielna elektronika 446 108 085 0

• Zasilanie napięciem ISO 7638

• Cztery wejścia czujników prędkości obrotowej

• Konfiguracja maksymalna: 4S/3M

• Zewnętrzne zawory ABS przekaźnikowe lub

elektromagnetyczne

• Złącze ISO 11992 (CAN)

• Funkcja GenericIO D1

4

40244118.422.png

40244118.423.png

40244118.424.png

40244118.425.png

40244118.426.png

40244118.427.png

40244118.428.png

40244118.429.png

Opis systemu

VCS II

2

2 Opis systemu oraz działanie

2.1

Budowa systemu ABS

zaworami ABS układ nie ma wpływu na zwykły,

regulowany przez kierowcę proces wzrostu i redukcji

ciśnienia hamowania.

System Vario Compact ABS (VCS) to system

uniwersalnego zastosowania do pojazdów ciągnionych

pneumatycznie. Zakres systemu obejmuje wersje od

2S/2M do 4S/3M. System ABS stanowi uzupełnienie

zwykłego systemu hamulcowego i składa się zasadniczo

z:

2.1.1 Modułowa konstrukcja systemu

System Vario Compact ABS ma konstrukcję modułową i

obejmuje konfiguracje systemowe 2S/2M, 4S/2M i

4S/3M. Dzięki temu można znaleźć konfigurację

odpowiednią dla prawie każdego pojazdu. Kanał

regulacji tworzy co najmniej jeden czujnik i jeden

modulator.

• dwóch do czterech indukcyjnych czujników

prędkości obrotowej i uzębionych wieńców

biegunowych (do pomiaru prędkości obrotowej

bezpośrednio przy kołach),

• dwóch lub trzech modulatorów elektro-

pneumatycznych o następujących funkcjach:

–umżliwiania wzrostu ciśnienia hamowania,

– utrzymywania ciśnienia hamowania,

– zmniejszania ciśnienia hamowania,

• elektronicznego sterownika (ECU, Electronic Control

Unit) z dwoma lub trzema kanałami regulacji i

podzielonego na zespoły funkcyjne:

–wjściowy układ przełączający,

–łówny układ przełączający,

–włącznik bezpieczeństwa,

– sterowanie zaworów.

W wejściowym układzie przełączającym sygnały

wytworzone przez czujniki indukcyjne są filtrowane i

przekształcane na informacje cyfrowe w celu określenia

ich częstotliwości.

W przypadku konfiguracji 2S/2M kanał regulacji tworzą

każdorazowo jeden czujnik oraz jeden modulator po

każdej stronie pojazdu. Wszystkie pozostałe koła po

jednej stronie, o ile takie są, są sterowane pośrednio.

Siły hamowania regulowane są zgodnie z zasadą tzw.

indywidualnej regulacji (IR). W takim przypadku po

każdej stronie pojazdu utrzymywane jest optymalne

ciśnienie hamowania, odpowiednio do warunków

nawierzchni i właściwości hamulców. Jeśli w pojeździe

wieloosiowym z tego rodzaju konfiguracją regulowane są

również wspólnie koła, które nie zostały wyposażone w

czujniki, nazywa się to „Pośrednią Regulacją

Indywidualną” (INIR). W niektórych przypadkach

konfiguracja 2S/2M może przedstawiać również

regulację osiami. W tym celu stworzono układ regulacji

po przekątnej 2S/2M (DAR). Siłowniki hamulcowe jednej

osi są przy tym podłączane każdorazowo do jednego

modulatora ABS (regulacja osiowa). Modulator pierwszej

osi sterowany jest przez czujnik po prawej stronie

pojazdu, zaś modulator drugiej osi przez czujnik po lewej

stronie pojazdu (rozmieszczenie po przekątnej).

Na nawierzchniach typu µ-split jednakże koło bez

czujnika będzie blokowane przy niskim współczynniku

przyczepności.

Główny obwód przełączający stanowi mikrokomputer.

Zawiera on kompleksowy program do obliczania i

logicznego łączenia sygnałów regulacyjnych, jak również

do przekazywania wielkości nastaw w celu sterowania

zaworów. Wyłącznik bezpieczeństwa kontroluje podczas

rozpoczęcia jazdy, jej trwania jak również w trakcie

hamowania zespoły ABS, tzn. czujniki, zawory

elektromagnetyczne (modulatory), elektronikę i

okablowanie. Dzięki lampce ostrzegawczej sygnalizuje

on kierowcy pojawiające się usterki i wyłącza cały układ

lub też jego część. Hamulec konwencjonalny działa w

dalszym ciągu, jedynie zabezpieczenie przed

blokowaniem kół jest ograniczone lub też nie działa

wcale. Układ sterowania zaworami zawiera tranzystory

mocy (stopnie końcowe), sterowane sygnałami

pochodzącymi z głównego obwodu przełączającego i

włączające prąd uruchamiający zawory.

W przypadku konfiguracji 4S/2M po każdej stronie

pojazdu umieszczone są dwa czujniki. Sygnały

czujników obu tych kół używane są przez elektronikę do

sterowania modulatorem. W tym przypadku ma miejsce

regulacja stronami. Ciśnienie hamowania jest po każdej

stronie pojazdu jednakowe we wszystkich siłownikach.

Wyposażone w czujniki koła po tej stronie regulowane są

wg zasady Modyfikowanej Regulacji Stronami (MSR).

Przy tym koło, które najpierw skłania się do blokowania,

jest decydujące dla regulacji ABS. Natomiast oba

modulatory są regulowane indywidualnie. W odniesieniu

do obu stron pojazdu znajduje więc zastosowanie

zasada regulacji indywidualnej. Jeśli w pojeździe

wieloosiowym z tego rodzaju konfiguracją regulowane są

również wspólnie koła, które nie zostały wyposażone w

czujniki, nazywa się to „Pośrednią Regulacją Stronami”

(INSR).

Stosowane mogą być zarówno zawory przekaźnikowe

ABS, jak też zawory elektromagnetyczne ABS. Dobór

zależy od układu hamulcowego, a w szczególności od

charakterystyki czasowej. Należy przy tym zastosować

odpowiednią elektronikę. Bez elektrycznego sterowania

5

40244118.431.png

40244118.432.png

Plik z chomika:

elektronik-instrukcja

Inne pliki z tego folderu:

eTECH-CD2.iso (664942 KB)
eTECH-CD1.iso (680350 KB)
sharan-diagnostyka.rar (12609 KB)
Błędy klimy(1).doc (47 KB)
Błędy klimy.doc (47 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin