Podział – klasyfikacja obiektów mostowych ze względu na różne kryteria
Do drogowych obiektów inżynierskich zaliczamy:
· obiekty mostowe
· tunele
· przepusty
· konstrukcje oporowe
Obiekt mostowy – budowla przeznaczona do przeprowadzania drogi ciągu pieszego, pieszo – rowerowego, szlaku wędrówek zwierząt lub innego szlaku komunikacji gosp. nad przeszkodą terenową (naturalną: wąwóz, rzeka, itp. lub sztuczną, która jest dziełem ludzkim np. droga, rurociąg, itp.)
Obiekty mostowe:
· składany obiekt mostowy – przęsła są wykonane z uprzednio przygotowanych elementów zaopatrzonych w złącza wielokrotnego użytku;
· most – obiekt mostowy prowadzony nad przeszkodą wodną;
· półmost – stosowane przy prowadzeniu dróg wzdłuż stoków górskich;
· wiadukt – obiekt mostowy nad drogą, doliną, itp.;
· ruchomy obiekt mostowy;
· estakada – wieloprzęsłowe rozwiązanie wiaduktu;
· kładka dla pieszych.
PODZIAŁ MOSTÓW:
A. wg przeznaczenia użytkowego:
a) drogowe
b) kolejowe
c) tramwajowe
d) kładki dla pieszych
e) kanałowe
f) przemysłowe
g) akwedukty
h) mosty specjalnego przeznaczenia
B. wg długości okresu użytkowania:
a) trwałe
b) tymczasowe
- czasowe (10 – 15 lat) – zazwyczaj drewniane
- półstałe – na podporach drewnianych z pomostem np. z belek stalowych
C. wg użytego materiału:
a) drewniane
b) kamienne
c) ceglane
d) betonowe
e) żelbetowe
f) sprężone
g) metalowe (żeliwne, stalowe, ze stopów aluminium)
h) zespolone – współpracujące z płytą betonową
i) z tworzyw sztucznych
D. wg dostosowania do warunków komunikacyjnych wzdłuż przeszkody:
a) stałe
b) ruchome
E. wg schematu statycznego:
a) belkowe (pełnościenne, kratowe)
b) łukowe
c) ramowe
d) płytowe
e) wiszące
f) podwieszone (wantowe)
F. wg liczby przęseł:
a) jednoprzęsłowe
b) wieloprzęsłowe
G. wg wzniesienia nad poziomem wielkiej wody:
a) wysokowodne
b) niskowodne
c) podwodne
H. wg położenia pomostu na przęśle:
a) z jazdą górą
b) z jazdą dołem
c) z jazdą pośrednią
1
a_ziomek