pm9_2008.pdf

przegląd

ISSN 1897-8436

UNIWERSALNE

str. 43

ROSYJSKIE ĆWICZENIA RATOWNICZE str. 17 | OKRĘTY PODWODNE

O NAPĘDZIE HYBRYDOWYM str. 31 | PRAWO A KONFLIKT ZBROJNY str. 64

morski

MIESIĘCZNIK | WRZESIEŃ 2008 | NR 9 (015)

przegląd

KONSTRUKCJE

str. 43

POLITYKA I GOSPODARKA MORSKA

Doktryna morska

Federacji Rosyjskiej

do roku 2020

(cz. I)

POLITYKA I GOSPODARKA MORSKA

KANAŁ KORYNCKI

ZATOKA

KORYNCKA

ATENY

Pireus

Kea

PRZYLĄDEK

SOUNION

Kanał Koryncki

str. | 14

Kanał Koryncki to sztuczna droga wodna,

przecinająca Przesmyk Koryncki (wiążący

Grecję Centralną z Peloponezem)

oraz łącząca Zatokę Koryncką (stanowiącą

część Adriatyku) z Zatoką Sarońską

(częścią Morza Egejskiego).

TECHNIKA I UZBROJENIE

str. | 25

str. | 4

Urządzenia i systemy

optoelektroniczne

w marynarce wojennej (cz. III)

Brak środków finansowych niekorzystnie

wpłynął na bieżące remonty okrętów oraz

programy budowy nowych jednostek

marynarki wojennej Federacji Rosyjskiej.

Podstawową funkcją wzroku człowieka

jest widzenie. Od zawsze wiązało się ono

z obserwacją.

HISTORIA MORSKA

Kompania szturmowa Kriegsmarine

w walkach na Westerplatte w 1939 r.

str. | 55

KORYNCKA

ATENY

 POLITYKA I GOSPODARKA MORSKA

Doktryna morska Federacji Rosyjskiej do roku 2020 (cz. I),

dr inż. Henryk Sołkiewicz .....................................................................4

Kanał Koryncki, kmdr por. rez. dr hab. Krzysztof Kubiak ...............14

przegląd

morski

WRZESIEŃ 2008 | NR 9 (015)

 ZABEZPIECZENIE DZIAŁAŃ

Rosyjskie ćwiczenia ratownicze,

kmdr por. mgr Maciej Nałęcz ............................................................17

Szanowni Czytelnicy!

Najnowszy numer

„PM” otwiera arty-

kuł poświęcony

doktrynie morskiej

Federacji

Rosyjskiej

do 2020 roku.

Doktryna ta określa szeroko rozumianą

działalność w zakresie badania i wyko-

rzystania światowego oceanu.

Precyzuje ona m.in. cele, pryncypia i in-

teresy narodowe państwa na morzach

i oceanach. Kmdr ppor. Maciej Nałęcz

przedstawia pokazowe ćwiczenia

ratownicze zorganizowane na Bałtyku

przez rosyjską Flotę Bałtycką w czerwcu

ubiegłego roku. Sposób na zwiększenie

możliwości bojowych współczesnych

okrętów podwodnych przez zastosowa-

nie napędu hybrydowego, niezależnego

od dopływu powietrza przybliża czytel-

nikom kmdr por. rez. Tomasz Jokiel.

Techniki okrętowej dotyczy również

tekst mgr. Andrzeja Nitki. Autor omawia

w nim powstanie i rozwój nowej koncep-

cji budowy okrętów – MEKO. Mało znany

wątek historii morskiej porusza nato-

miast Piotr Laskowski w artykule o nie-

mieckiej kompanii szturmowej w wal-

kach na Westerplatte w 1939 r.

Dotychczas znaliśmy relacje polskich

żołnierzy. Spojrzenie z perspektywy

przeciwnika wnosi wiele nowych faktów

do dziejów polskiego oręża. Państwa

uwadze polecam także pozostałe, rów-

nie interesujące artykuły podejmujące

tematykę morską.

Życzę przyjemnej lektury i zapraszam

do dzielenia się swoimi uwagami na ła-

mach naszego czasopisma.

 TECHNIKA I UZBROJENIE

Urządzenia i systemy optoelektroniczne w marynarce wojennej

(cz. III), kmdr ppor. dr inż. Artur Cywiński ........................................25

Okręty podwodne o napędzie hybrydowym,

kmdr por. dypl. rez. Tomasz Jokiel ....................................................31

AKTUALNOŚCI ...................................................................................33

Uniwersalne konstrukcje, mgr inż. Andrzej Nitka ..........................43

 HISTORIA MORSKA

Kompania szturmowa Kriegsmarine w walkach na Westerplatte

w 1939 r., Piotr Laskowski ................................................................55

 KONFERENCJE I SYMPOZJA NAUKOWE

Prawo a konflikt zbrojny,

mgr Maja Głuchowska, kmdr ppor. mgr Rafał Depczyński ...........64

Zespół redakcyjny

Dyrektor Redakcji Wojskowej

redaktor naczelny: Marek Sarjusz-Wolski

tel.: CA MON 845-365, 845-685; faks: 845-503

Zastępca dyrektora: ppłk Lech Mleczko

tel.: CA MON 845-685,

e-mail: lech.mleczko@redakcjawojskowa.pl

Redaktor prowadzący:

kmdr ppor. dr Mariusz Konarski

tel.: CA MON 266-207; 262-413,

e-mail: bandera@mw.mil.pl

Redaktor merytoryczny: dr Jan Brzozowski,

mjr Grzegorz Predel tel.: CA MON 845-186

Skład i łamanie: Monika Klekociuk

Opracowanie stylistyczne:

Katarzyna Kocoń, Aleksandra Ogłoza,

Teresa Wieszczeczyńska

Kolportaż i reklamacje: Bellona SA

(0-22) 457-04-37, 687-90-41, CA MON 879-041

Informacje o kolportażu: Elżbieta Toczek

tel.: CA MON 840 400, (022) 684 04 00

Reklama: reklama@redakcjawojskowa.pl

Zdjęcie na okładce: Marian Kluczyński

Projekt graficzny: Łukasz Kaugan, CaStudio

Druk: Drukuj Tanio.com

ul. Ludźmierska 29, 34-400 Nowy Targ

Przegląd Morski ukazuje się od grudnia 1928 r.

Aleje Jerozolimskie 97, 00-909 Warszawa, tel.: CA MON 845 365, 022 6845365,

022 6845685, www.zolnierz-polski.pl, e-mail: sekretariat@redakcjawojskowa.pl,

Kmdr ppor. dr

Mariusz Konarski

redaktor prowadzący

Treści numeru są dostępne na stronie internetowej www.redakcjawojskowa.pl

2008/09

przegląd morski 3

PoliTYka i GosPoDaRka MoRska Wyzwania

Doktryna morska

Federacji Rosyjskiej do roku 2020

(cz. I)

Brak środków finansowych niekorzystnie wpłynął

na bieżące remonty okrętów oraz programy budowy nowych jednostek

marynarki wojennej Federacji Rosyjskiej.

w Rosji radykalnie ograniczono fi-

nansowanie budżetowe badań nad

morską techniką bojową, zwłasz-

cza w takich dziedzinach, jak: hydrodynami-

ka, aerodynamika, wytrzymałość i konstrukcja

kadłubów okrętowych, napędy i elektroener-

getyka, pola fizyczne czy morskie wyposaże-

nie elektroniczne. Skutkowało to pięcio–sze-

ściokrotnym ograniczeniem budownictwa

okrętowego (w okresie 1990–1998), a w nie-

których wymienionych dziedzinach wręcz za-

niechaniem badań. Zarysował się wyraźny dy-

stans w rozwoju tzw. krytycznych technologii

w Rosji i w przodujących państwach zachod-

nich – zarówno pod względem nowoczesności

nauki (nauk podstawowych, stosowanych), jak

NOTATKA

Znaczną liczbę okrętów nawodnych i podwodnych wyco-

fano ze służby z powodu degradacji technologicznej, nato-

miast drastyczne zmniejszenie ilości paliwa wpłynęło na

ograniczenie czasu szkolenia załóg okrętów na morzu (i pro-

wadzonych operacji).

i stosowania nowych technologii i technik

(opartych na wdrożeniach najnowszych osią-

gnięć naukowych).

Zmniejszenie zamówień na budownictwo

okrętów bojowych i statków handlowych (pa-

sażerskich, rybackich, żeglugi śródlądowej,

specjalnych) doprowadziło do zapaści istnie-

jących stoczni oraz całej dziedziny morskiej

gospodarki Rosji.

Przeciwdziałanie

Aby nadrobić zaległości, opracowano doku-

ment pt. Strategia rozwoju przemysłu budow-

nictwa okrętowego na okres do 2020 r. i na

dalszą perspektywę . Rząd Rosji zatwierdził go

(nr 354) 6 września 2007 r. 1

W dokumencie przejrzyście i kompleksowo

ujęto problem rozwoju floty, obejmujący tak

1 Stratiegija razwitija sudostroitielnoj promyszlennosti na pie-

riod do 2020 goda i na dalniejszuju pierspiektiwu .

„Sudostrojenije” 2007 nr 6, s. 120–130.

przegląd morski

2008/09

TRENDY aaa

N a początku lat 90. ubiegłego wieku

różnorodne dziedziny, jak: obronność, ekono-

mika, gospodarka, technika, technologia, za-

soby kadrowe, finanse oraz rozwiązania praw-

ne w poszczególnych etapach prognozowania

długoterminowego. Uwzględniono cele, zada-

nia i priorytety przyjęte w następujących do-

kumentach:

- dekretach prezydenta FR i rozporządze-

niach rządowych dotyczących reformowania

i rozwoju przemysłu stoczniowego;

- średnioterminowej prognozie społecz-

no-ekonomicznego rozwoju FR w latach

2008–2010;

- Doktrynie morskiej FR do 2020 r. (za-

twierdzonej 27 lipca 2001 r. przez prezy-

denta Rosji);

- podstawach polityki FR w zakresie rozwo-

ju kompleksu przemysłowo-obronnego do

2010 r. i na lata późniejsze;

- podstawach rosyjskiej polityki wojskowo-

-technicznej do 2015 r. i na lata późniejsze (za-

twierdzonych przez prezydenta FR);

- podstawowych kierunkach rozwoju uzbro-

jenia i techniki specjalnej do 2020 r. i na lata

późniejsze;

- państwowym programie uzbrojenia na la-

ta 2007–2015;

- strategii energetycznej do 2020 r.;

- strategii transportowej Rosji (na lata 2002–

–2010).

Uznano, że zwłoka w przyjęciu tego doku-

mentu będzie skutkowała:

- niemożnością opracowywania i produko-

wania współczesnej techniki wojskowej;

- zmniejszeniem liczby budowanych okrę-

tów bojowych (wg zamówień rządowych)

w wyniku wzrostu kosztów wytwarzania i dłu-

gich terminów budowy;

- zmniejszeniem zdolności obronnej pań-

stwa do poziomu krytycznego, charakteryzu-

jącego się utratą morskiego komponentu stra-

tegicznej triady oraz brakiem możliwości

ochrony wyłącznej strefy ekonomicznej.

Za szybkim przyjęciem dokumentu prze-

mawiała konieczność zwiększenia zdolno-

ści obronnych państwa – zaspokojenia zapo-

trzebowania rosyjskich sił zbrojnych na no-

we okręty bojowe, statki, środki pływające,

Droga postępowania

Etapy realizacji doktryny morskiej:

• bliższy (do 2010 r.) – utrzymanie osiągnię-

tych pozycji i zabezpieczenie podstawowego

potencjału przemysłu stoczniowego;

• średni (do 2015 r.) – gruntowna moderniza-

cja i przezbrojenie techniczne przemysłu stocz-

niowego oraz stworzenie nowoczesnej bazy na-

ukowo-technicznej do budowy podstawowych

perspektywicznych okrętów XXI wieku;

• dalszy (do 2020 r. i później) – odrodzenie

rosyjskich sił morskich oraz flot handlowej,

rzecznej i rybackiej.

uzbrojenie morskie i inne rodzaje techniki

morskiej zarówno pod względem ilościo-

wym, jak i jakościowym.

Za podstawowy cel strategii przyjęto stwo-

rzenie nowego konkurencyjnego kształtu prze-

mysłu stoczniowego wykorzystującego w swym

założeniu:

- rozwój potencjału naukowo-technicznego;

- optymalizację mocy produkcyjnych;

- modernizację i przezbrojenie techniczne;

- doskonalenie bazy normatywno-prawnej

(adekwatnie do warunków gospodarki rynko-

wej i współczesnej produkcji stoczniowej).

Interesujący jest dalszy (ostatni) etap,

w którym przewiduje się obiektywny wzrost

wydatków budżetowych na rozwój sił mor-

skich, zapewniający seryjne budownictwo

okrętów w wielkiej skali i ich uzupełnienie

efektywnymi okrętami bojowymi, statkami

i środkami pływającymi nowej generacji.

Założono, że do końca tego etapu zostaną

zaspokojone wszystkie potrzeby rosyjskich

sił morskich oraz flot handlowej, rybackiej

i rzecznej.

Wątpliwości

Rosyjscy specjaliści wojskowi za niepoko-

jące uznają to, że zaspokajanie palących po-

trzeb rosyjskiej marynarki wojennej zaplano-

wano na tak odległy termin (do 2020 r.) oraz

że prognoza obiektywnego wzrostu wydat-

ków budżetowych wydaje się nierealna. Aby

2008/09

przegląd morski

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: