OPWS.PDF

International Transport & Logistics

Opracowane przez PISiL (uchwała nr 35 Rady z dnia 11.10.2002 )

Aprobowane uchwałą Prezydium KIG dnia 23.04.2003 nr 59/15/2003

Przepisy Ogólne

§ 1

Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne (OPWS) mają zastosowanie w stosunkach pomiędzy

spedytorem a jego zleceniodawcą.

§ 2

2.1. Spedytorem jest ten, kto zawodowo, za wynagrodzeniem podejmuje się we własnym imieniu lecz na rachunek

zleceniodawcy lub w imieniu zleceniodawcy wysłania lub odbioru przesyłki, zorganizowania całości lub części

procesu przemieszczenia przesyłki oraz innych czynności związanych z obsługą przesyłki i jej przemieszczaniem.

2.2. Do innych usług, o których mowa w pkt 2.1., zalicza się takie czynności jak:poradnictwo transportowe,

ubezpieczenie, przeładunek, składowanie, pakowanie, konfekcjonowanie, dystrybucja, logistyczne i inne temu

podobne.

2.2.1.wykonywane przez spedytora z użyciem własnych urządzeń i własnych pracowników;

2.2.2.organizowane przez spedytora przy użyciu obcych urządzeń i pracowników, jeżeli przyjął na siebie

odpowiedzialność bezpośredniego wykonawcy.

2.3. W odniesieniu do tych czynności wykonywanych przez spedytora będą również miały zastosowanie warunki

ogólne przyjęte w danej dziedzinie działalności lub też warunki zastrzeżone jako obowiązujące. W tym celu spedytor

może w dowolnym czasie zadeklarować jako obowiązujące warunki zastrzeżone przez osoby trzecie, z którymi

spedytor wszedł w stosunki umowne w celu wykonania przyjętego zlecenia.

§ 3

3.1. Spedytor może sam dokonać przewozu. W tym przypadku ma jednocześnie prawa i obowiązki przewoźnika.

3.2. Spedytor nabywa prawa i obowiązki przewoźnika w przypadku gdy:

3.2.1. dokonuje przewozu własnym taborem i wystawia dokument przewozowy;

3.2.2. występuje jako przewoźnik morski lub operator transportu multimodalnego wystawiając własny konosament

lub konosament FIATA, zwany Negotiable FIATA Multimodal Transport Bill of Lading;

3.2.3. dokonuje przewozu taborem obcym lecz wystawia dokument przewozowy (przewoźnik umowny);

3.2.4.przyjmujezlecenietransportowe.

§ 4

Zleceniodawcą w rozumieniu niniejszych warunków jest osoba/ strona zawierająca umowę ze spedytorem, zlecająca

mu realizację zadań i czynności lub wstępująca w prawa tejże strony.

§ 5

Postanowienia niniejszych warunków nie mają zastosowania do spedycji pieniędzy, papierów wartościowych,

dokumentów, kosztowności i innych przedmiotów szczególnie cennych.

Oferty

§6

Złożona przez spedytora oferta obejmuje tylko te czynności, które są w niej wymienione i zachowuje ważność w

określonym terminie.

6.1. Oferta spedytora i uzgodnienia dotyczące stawek i usług (własnych lub osób trzecich) odnoszą się tylko do

towarów określonych w zleceniu oraz zakładają typowe, nie zakłócone warunki jej realizacji.

6.2. W przypadku braku innych uzgodnień, każda oferta lub kwotowanie zachowuje ważność w przypadku ich

niezwłocznego potwierdzenia przez zleceniodawcę i tylko wtedy, kiedy zlecenie do nich nawiązuje.

6.3. W przypadku zmiany któregokolwiek elementu oferty, zaistniałej z przyczyn zewnętrznych, niezależnych od

spedytora, podane lub uzgodnione ceny będą odpowiednio korygowane wstecz do momentu, gdy zmiana ta

wystąpiła. Korekta oferty wynikająca ze zmiany któregokolwiek jej elementu z przyczyn leżących po stronie

spedytora, wymaga zgody drugiej strony, tj. zleceniodawcy.

6.4. Jeżeli spedytor, zależnie od sytuacji stosuje stawki zryczałtowane, rozumie się że w przypadku braku innych

uzgodnień stawki te zawierają wszystkie koszty ponoszone przez spedytora podczas nie zakłóconego przebiegu

procesu spedycyjnego.

Umowa spedycji

§7

7.1. Przez umowę spedycji spedytor zobowiązuje się za wynagrodzeniem, w zakresie działalności swego

przedsiębiorstwa do wysłania lub odbioru przesyłki albo do dokonania innych usług związanych z jej przewozem.

7.2. Umowę spedycji uważa się za zawartą w chwili otrzymania przez spedytora zlecenia, chyba że spedytor bez

zwłoki zawiadomi dającego zlecenie o odmowie jego przyjęcia.

Zlecenie spedycyjne

§8

8.1. Spedytor wykonuje czynności na podstawie zlecenia.

8.2. Zlecenie dla jego ważności nie wymaga formy pisemnej, jednakże dla uniknięcia nieporozumień i

nieprawidłowości w jego realizacji zaleca się by wystawione zostało lub potwierdzone w formie pisemnej lub podobnej

(fax, e-mail).

8.2.1. Spedytor nie jest odpowiedzialny za następstwa błędów i nieporozumień wynikłych w związku z otrzymaniem

zlecenia ustnie lub telefonicznie.

8.2.2. Spedytor nie jest odpowiedzialny za skutki dodatkowych instrukcji udzielanych przez zleceniodawcę

bezpośrednio innym stronom uczestniczącym w realizacji spedycji.

8.3. Zlecenie powinno zawierać wszystkie niezbędne informacje o przesyłce i o jej właściwościach, znaki i numery

poszczególnych sztuk (opakowań), ich liczbę, ciężar, wymiary, kubaturę, a także określać zakres zlecanej usługi oraz

wszelkie inne dane i dokumenty potrzebne dla prawidłowego wykonania zlecenia.

8.4. Zleceniodawca ma obowiązek udzielenia zlecenia kompletnego i prawidłowego. Zleceniodawcę obciążają

konsekwencje zaistniałe wobec spedytora i osób trzecich w następstwie podania w zleceniu niedokładnych,

niekompletnych i nieprawidłowych danych przy czym odnosi się to również do danych zawartych w dokumentach,

korespondencji oraz podanych na przesyłce informacji co do ilości, wagi, wymiarów i właściwości, a także wadliwego

opakowania przesyłki, itp., nawet wtedy gdy niedokładność, niekompletność, względnie nieprawidłowość powstały

bez jego winy.

8.5. Spedytor nie ma obowiązku, lecz jest uprawniony do sprawdzenia, czy przedstawione mu w zleceniu dane są

poprawne i wyczerpujące.

8.6. Spedytor ma prawo, ale nie obowiązek sprawdzenia prawdziwości podpisów i uprawnień osób podpisanych na

zleceniach, zawiadomieniach, przelewach, przekazach lub innych dokumentach.

8.7. Przy towarach niebezpiecznych, zleceniodawca przekazując zlecenie, winien w nim określić konkretny rodzaj

niebezpieczeństwa oraz poinformować o koniecznych środkach ostrożności. W przypadku gdy chodzi o towar

niebezpieczny w rozumieniu przepisów o transporcie towarów niebezpiecznych lub innych, dla których w zakresie

przewozu i magazynowania istnieją szczególne przepisy co do obchodzenia się z nimi, zleceniodawca zobowiązany

jest podać wszystkie dane, niezbędne do właściwej realizacji zlecenia, w szczególności klasyfikację zgodną z

właściwymi przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych.

8.8. Przyjęte zlecenie i/lub prace z nim związane spedytor może przekazać do wykonania osobom trzecim lub ich

podwykonawcom. W tym przypadku wszelkie przepisy dotyczące ograniczenia odpowiedzialności spedytora, zawarte

w niniejszych Ogólnych Warunkach Spedycyjnych odnoszą się także do dalszych spedytorów.

Wykonanie zlecenia

§ 9

9.1. Spedytor jest zobowiązany wykonywać swoje czynności zgodnie z przyjętym zleceniem. W przypadku

konieczności podjęcia działań nie objętych zleceniem spedytor powinien kierować się dobrem towaru, zachowaniem

należytej staranności i obowiązującymi przepisami prawa.

9.2. W przypadku braku w zleceniu jednoznacznych, wystarczających i wykonalnych instrukcji lub szczególnych

uzgodnień, spedytor ma wolny wybór czasu, sposobu wysyłki, rodzaju przewozu i taryf. Spedytor działa w każdym

przypadku uwzględniając dobro towaru lecz na ryzyko i rachunek zleceniodawcy.

9.3. W przypadku braku zastrzeżeń zleceniodawcy spedytor może zawsze wysłać powierzony mu towar jako

przesyłkę zbiorową.

9.4. Spedytor nie jest obowiązany do odbioru przesyłki bez dokumentów do tego uprawniających, a jeżeli czyni to na

życzenie zleceniodawcy ma prawo żądać w zamian wystarczających gwarancji i w oczekiwaniu na nie zatrzymać

przesyłkę lub dokumenty oraz ma prawo do odszkodowania za szczególne koszty stąd wynikłe.

9.5. Spedytor informuje zleceniodawcę o realizacji zlecenia, o wszystkich zmianach i przeszkodach mających wpływ

na nią, powiadamia go i lub wskazane przez niego osoby o nadejściu lub nadaniu przesyłki, sporządza dokumenty

wymagane w transporcie oraz podejmuje wobec osób trzecich działania niezbędne dla terminowego uzyskania takich

dokumentów.

9.6. Jeżeli spedytor obowiązany jest do wysyłania dokumentów za potwierdzeniem, to uzyskanie potwierdzenia

nadania zwalnia spedytora od odpowiedzialności za nie doręczenie lub opóźnienie w doręczeniu dokumentów. Bez

pisemnego zlecenia spedytor nie ma obowiązku ubezpieczenia wysyłanych dokumentów.

9.7. Odbierając przesyłkę, spedytor lub przez niego upoważniona osoba obowiązana jest sprawdzić czy przesyłka

dostarczona została w stanie nienaruszonym, bez braków lub uszkodzeń i w zgodności z towarzyszącymi jej

dokumentami (konosament, list przewozowy, itp.).

9.8. Jeżeli przesyłka składana jest do magazynu należącego do osób trzecich, sprawdzenia stanu

i zgodności z dokumentem przewozowym dokonuje składownik.

9.9. W razie stwierdzenia uszkodzenia lub braku w przesyłce, braku plomb i innych zabezpieczeń spedytor

zabezpiecza prawa zleceniodawcy w stosunku do osób trzecich odpowiedzialnych za stwierdzone braki lub

uszkodzenia, powiadamiając o tym zleceniodawcę.

9.10. Poświadczenie odbioru przesyłki wydane przez spedytora stwarza domniemanie przyjęcia jej przez spedytora w

takim stanie, jak to uwidoczniono w poświadczeniu.

9.11. Wykonując zlecenie dotyczące eksportu przesyłki, spedytor obowiązany jest dotrzymać wyznaczonych

warunkami kontraktu handlowego terminów (terminów ważności akredytywy handlowej, itp.) określonych w zleceniu ,

chyba że z przyczyn niezależnych od spedytora było to niemożliwe. O powyższym spedytor powinien uprzedzić lub

poinformować zleceniodawcę.

Ubezpieczenia

§ 10

10.1. Spedytor dokonuje ubezpieczenia „cargo” jedynie wówczas, gdy otrzyma wyraźne w tym względzie pisemne

zlecenie. Jeżeli nie uzgodniono inaczej na piśmie, spedytor nie ma obowiązku aranżowania oddzielnego

ubezpieczenia dla każdej przesyłki.

10.2. Samo podanie w zleceniu wartości towaru nie równa się udzieleniu spedytorowi zlecenia na zaaranżowanie

ubezpieczenia „cargo”.

10.3. Oferując zleceniodawcy swoje ubezpieczenie „cargo” lub zawierając je w jego imieniu i na jego koszt, spedytor

powinien udostępnić zleceniodawcy warunki ubezpieczenia cargo.

10.3.1. Zleceniodawca, jak również wszystkie osoby, w których interesie lub na których rachunek spedytor działa

podporządkowują się wszystkim warunkom zawartego ubezpieczenia o ile były im przez spedytora udostępnione.

Składowanie

§ 11

11.1. Spedytor zawiera umowy składu w imieniu i na rzecz zleceniodawcy w oparciu o otrzymane zlecenie. Spedytor

składając powierzone mu przesyłki w składach swoich lub osób trzecich obowiązany jest zawiadomić o tym

zleceniodawcę podając nazwę składu oraz warunki składowania.

11.2. Zleceniodawca ma prawo zapoznać się z warunkami składowania. Powinien on niezwłocznie zgłosić

zastrzeżenie, odnośnie składowania towaru lub wyboru składu, jeśli takie zaistnieją. Jeżeli z tego nie skorzysta,

rezygnuje tym samym z wszystkich ewentualnych zarzutów dotyczących rodzaju i sposobu składowania, o ile wybór

składu i składowanie odbywają się z zachowaniem należytej staranności spedytora.

11.3. Zleceniodawcy nie wolno wykonywać manipulacji związanych z towarem bez powiadomienia spedytora (np.

próbobranie), jeżeli zleceniodawca nie zastosuje się do tego żądania spedytor może uchylić się od odpowiedzialności

za później stwierdzone szkody.

11.4. Jeżeli odbiorca nie odbiera przesyłki w miejscu przeznaczenia, lub jeżeli przesyłka zostanie zatrzymana

podczas przewozu w skutek okoliczności, na które spedytor nie ma wpływu, wówczas przesyłka zostanie oddana na

skład na koszt i ryzyko zleceniodawcy. Spedytor jest obowiązany poinformować o tym niezwłocznie zleceniodawcę /w

każdym przypadku/ oraz ubezpieczyciela (jeżeli ubezpieczał towar w transporcie) o nieprzewidzianym składowaniu w

trakcie przewozu.

11.5. Jeżeli spedytor czasowo składuje przesyłkę w magazynie należącym do strony trzeciej, w jego stosunkach ze

zleceniodawcą obowiązują te same zasady, które obowiązują w stosunkach pomiędzy spedytorem a wspomnianą

stroną trzecią. Na życzenie zleceniodawcy spedytor zobowiązany jest wysłać mu warunki składowania.

11.6. Jeżeli towar łatwo psujący jest zagrożony zepsuciem, zleceniodawca udziela spedytorowi instrukcji co do

dalszego postępowania z towarem.

11.7. W przypadku uzasadnionych wątpliwości spedytora czy wartość towaru zabezpiecza jego roszczenia, jest on

upoważniony do wyznaczenia zleceniodawcy odpowiedniego terminu, w którym ten może zabezpieczyć roszczenia

spedytora. Jeżeli zleceniodawca nie zastosuje się do tego żądania, spedytor jest upoważniony do wypowiedzenia

umowy bez zachowania okresu wypowiedzenia.

Przeszkody w wykonywaniu czynności spedycyjnych

§ 12

Przeszkody niezależne od spedytora lub innej osoby działającej na jego zlecenie (zarządzenia władz, wypadki

żywiołowe, strajki, itp. oraz inne określane mianem siły wyższej) uniemożliwiające wykonanie w całości lub części

obowiązków spedytora, zwalniają go na czas trwania tych przeszkód od odpowiedzialności za terminowe wykonanie

zlecenia. O powstaniu tych przeszkód spedytor winien bez zwłoki zawiadomić zleceniodawcę. Gdy trwanie tych

przeszkód przedłuża się nadmiernie, spedytor może odstąpić od umowy, nawet gdy jest ona już częściowo

wykonana. Jednakże przed odstąpieniem od umowy spedytor obowiązany jest zabezpieczyć przesyłkę i interes

zleceniodawcy w porozumieniu z nim. W razie odstąpienia spedytora od umowy, z przyczyn wyżej podanych, należy

mu się zwrot wydatków poniesionych w związku z wykonywaniem zlecenia oraz stosowna część wynagrodzenia za

dokonane czynności. W przypadku powołania się na siłę wyższą ma zastosowanie interpretacja siły wyższej

według Międzynarodowej Izby Handlowej w Paryżu /Okólnik ICC 421/.

Wynagrodzenie spedytora, zwrot poniesionych kosztów

§ 13

13.1. Spedytorowi należy się wynagrodzenie od zleceniodawcy zgodnie z zawartą umową.

13.2. Za usługi nie przewidziane wcześniejszą umową, ale wykonane po uzgodnieniu ze zleceniodawcą należy się

spedytorowi stosowne wynagrodzenie, a ponadto zwrot poniesionych wydatków.

13.3. W przypadku braku oddzielnej umowy wynagrodzenie spedytora wynika z taryfy spedytora.

§ 14

Spedytor może uzależnić wykonanie zlecenia od wpłacenia przez zleceniodawcę zaliczki na poczet wydatków

związanych z jego wykonaniem (np. frachty, opłaty portowe, celne, itp.). Spedytor może również uzależnić dalsze

wykonanie zlecenia od natychmiastowego zwrotu dokonanych już wydatków.

§ 15

15.1. Należności spedytora powstają z chwilą wykonania zlecenia, chyba że uzgodniono inaczej. Przy dostawach

sukcesywnych spedytor ma prawo do częściowego rozliczania należności.

15.2. Jeżeli zleceniodawca nie ureguluje należnej kwoty w terminie jej zapłaty spedytor ma

prawo obciążyć zleceniodawcę odsetkami.

§ 16

Zajęcie, utrata przesyłki spowodowana siłą wyższą, przepadek (konfiskata) lub inne akty władz dotyczące przesyłki

nie mają wpływu na roszczenia spedytora wobec zleceniodawcy, o ile nie były następstwem zaniedbania ze strony

spedytora.

§ 17

Udzielenie spedytorowi zlecenia na rachunek osoby trzeciej nie zwalnia zleceniodawcy od obowiązku zapłaty

należności związanej z wykonaniem zlecenia.

§ 18

Spedytor ma obowiązek sprawdzenia, czy należności podusługowców zatrudnionych przez spedytora przy

wykonywaniu zlecenia obliczone są prawidłowo. W razie stwierdzenia nieprawidłowości, spedytor obowiązany jest

złożyć bez zwłoki reklamację. Zleceniodawca obowiązany jest zwrócić spedytorowi jego wydatki związane z

reklamacją.

§ 19

19.1. Zleceniodawca zobowiązany jest zwrócić spedytorowi wszelkie wydatki związane z wykonaniem zlecenia, w

tym koszty detention, demmurage i frachtu, które spedytor poniósł w wyniku wskazania go przez zleceniodawcę lub

kontrahenta zleceniodawcy w konosamencie armatorskim, jako odbiorcę towaru z konosamentu lub lotniczego listu

przewozowego.

19.2. Jeżeli spedytor na zlecenie zleceniodawcy występuje w charakterze załadowcy lub odbiorcy w przewozie

morskim i wysunięte zostaną wobec niego roszczenia z tytułu awarii wspólnej lub z innych tytułów, za które z mocy

prawa odpowiada załadowca lub odbiorca, zleceniodawca ma obowiązek zabezpieczenia i ochrony spedytora przed

wynikającymi stąd konsekwencjami.

19.3. Obowiązek, o którym mowa w pkt. 19.2 ma również zastosowanie jeżeli spedytor na zlecenie zleceniodawcy

występuje w charakterze załadowcy lub odbiorcy w przewozie lotniczym i wysunięte zostaną wobec niego roszczenia

z tytułów właściwych dla przewozu lotniczego.

§ 20

20.1. Wobec roszczeń spedytora wynikających z umowy spedycji, z umowy przewozu i związanych z tym roszczeń

poza umownych, dopuszcza się potrącenia lub zatrzymania jedynie wymagalnych roszczeń wzajemnych.

20.2. Jeżeli spedytor w trakcie wykonywania zlecenia wykłada własne fundusze, ma on prawo do specjalnej prowizji

(prowizji wykładowej) od wyłożonej sumy. Wysokość prowizji określana jest taryfą lub umową z klientem.

Odpowiedzialność spedytora

§ 21

Odpowiedzialność spedytora jest uzależniona od zakresu zawartej umowy.

§ 22

22.1. Spedytor ponosi odpowiedzialność za szkodę wynikłą z nie wykonania lub nienależytego wykonania czynności

spedycyjnych, wynikających z umowy spedycji, chyba że udowodni, iż nie mógł zapobiec szkodzie pomimo dołożenia

należytej staranności.

22.2. Spedytor jest odpowiedzialny za przewoźników i dalszych spedytorów, którymi posługuje się przy wykonaniu

zlecenia, chyba że nie ponosi winy w wyborze.

22.3. Spedytor zobowiązany jest do podjęcia wszelkich czynności mających na celu umożliwienie zleceniodawcy

dochodzenia roszczeń od osób biorących udział w wykonaniu zlecenia, chociaż za ich działanie lub zaniechanie

działań nie ponosi odpowiedzialności. Na podstawie cesji praw spedytor dochodzi tych roszczeń na ryzyko i koszt

zleceniodawcy.

§ 23

23.1. Spedytor posiadający status przewoźnika ma prawa i obowiązki określone przepisami prawa odnoszącymi się

do danego rodzaju transportu lub usługi, jak również dodatkowymi warunkami uzgodnionymi umownie lub przy braku

warunków umownie uzgodnionych – uznanymi powszechnie warunkami mającymi zastosowanie w danym rodzaju

transportu lub usługi.

23.2. Działając jako operator transportu multimodalnego spedytor odpowiada zgodnie z warunkami konosamentu

odnoszącego się do tego rodzaju transportu. Ograniczenia i wyłączenia odpowiedzialności spedytora

§ 24

24.1. Spedytor nie ponosi odpowiedzialności za :

24.1.1. przesyłki wartościowe i towary niebezpieczne, jeżeli nie zostały zadeklarowane i zaakceptowane przez

spedytora w zawartej umowie.;

24.1.2 stratę spowodowaną opóźnieniem w dostawie przesyłki, chyba że zobowiązał się do dostarczenia jej w

określonym terminie;

24.1.3. stratę pośrednią i jej następstwa, np. utratę zysku, utratę rynku, itp.;

24.1.4. za ubytek wagi w towarach masowych wynikający z ich właściwości, nie przekraczający granic określonych

właściwymi dla danego rodzaju towaru przepisami, a w przypadku braku takich przepisów – granic zwyczajowo

przyjętych.

§ 25

25.1. Wypłacone przez spedytora odszkodowanie, należne osobie uprawnionej z tytułu zawartej umowy spedycji,

ograniczone jest do zwykłej wartości towaru, określonej w fakturze handlowej, a w razie jej braku, określonej w

kolejności na podstawie ceny giełdowej, rynkowej lub w oparciu o normalną wartość rzeczy tego samego rodzaju i

jakości. W żadnym przypadku jednak wypłacone przez spedytora odszkodowanie nie może przekroczyć kwoty 2 SDR

za 1 kilogram wagi brutto przesyłki brakującej lub uszkodzonej, a łącznie kwoty 50.000 SDR za każde zdarzenie,

chyba że od osoby, za którą spedytor ponosi odpowiedzialność, uzyskane zostanie odszkodowanie w kwocie

wyższej.

25.2. Aktualną wartość SDR ustala się na podstawie kursu, notowanego i publikowanego przez NBP w dacie

powstania szkody.

25.3. Limity odpowiedzialności i wysokości odszkodowania, należnego od spedytora, posiadającego status

przewoźnika, określają przepisy właściwe dla danego rodzaju transportu.

Reklamacje

§ 26

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: