Konspekt - Budowa samochodu i urzadzenia sterujace.docx

1

Część organizacyjna

1. Przywitanie się

2. Sprawdzenie obecności

3.. Sprawdzenie pracy własnej.

5’

2

Wprowadzenie

1. Podanie tematu : Samochód osobowy-ogólna budowa , mechanizmy sterujące samochodem

2.Podanie założeń

3.Uruchomienie prezentacji

5’

3

Część właściwa

1. Omówienie poszczególnych mechanizmów kierowania pojazdem.

a) kierownica - jej obrót powoduje skręt kół zazwyczaj przednich a w konsekwencji zmianę kierunku ruchu.

b) pedał hamulca roboczego — naciśnięcie powoduje zadziałanie układu hamulcowego czego efektem jest zmniejszenie prędkości pojazdu do zatrzymania włącznie.

c) pedał przyśpieszenie — naciśnięcie powoduje zwiększony dopływ paliwa do silnika co zwiększa prędkość obrotową wału a tym samym moc silnika w konsekwencji zwiększa prędkość poruszającego się pojazdu.

d) pedał sprzęgła - naciśnięcie powoduje wyłączenie sprzęgła co umożliwia zmianę biegów oraz płynne ruszanie.

e) dźwignia zmiany biegów - zmiana położenia dźwigni powoduje zmianę przełożeń w skrzyni biegów a tym samym zmianę biegów co umożliwia jazdę do przodu z różnymi prędkościami oraz jazdę do tyłu. Odpowiednio dobrane biegi umożliwiają efektywne wykorzystywanie mocy silnika i ekonomiczną jazdę.

f) dźwignia hamulca ręcznego — przesunięcie powoduje unieruchomienie pojazdu w razie awarii hamulca zasadniczego. Spełnia również rolę hamulca postojowego, służącego do unieruchomienia pojazdu na wzniesieniu lub spadku drogi

2.Omówienie pozostałych elementów sterowania mechanizmami pojazdów

a) włącznik świateł - służy do włączania oświetlenia zewnętrznego pojazdu, z reguły ma trzy położenia (światło wyłączone, światło pozycyjne włączone, światło pozycyjne i mijania włączone).

b) dźwignia zmiany świateł - jej przesunięcie powoduje zmianę świateł z mijania na drogowe.

c) włącznik świateł przeciwmgielnych tylnich -jego przesunięcie powoduje włączenie światła przeciwmgielnego.

d) dźwignia kierunkowskazów - ma trzy położenia, jej przesunięcie w górę powoduje włączenie kierunkowskazów sygnalizujących skręt w prawo, dźwignia w dół powoduje włączenie kierunkowskazów sygnalizujących skręt w lewo.

e) włącznik świateł awaryjnych -jego przesuniecie powoduje włączenie świateł awaryjnych tj. najczęściej wszystkich kierunkowskazów po obu stronach pojazdu,

f) przycisk sygnału dźwiękowego - jego naciśnięcie powoduje zadziałanie sygnału.

g) włącznik wycieraczek i spryskiwacza -uruchamia działanie wycieraczek i spryskiwacza.

3. Przyrządy kontrolno - pomiarowe.

a) prędkościomierz - wskazuje aktualną prędkość w Jon/h pojazdu,

b) drogomierz -wskazuje długość przebytej drogi

c) obrotomierz - wskazuje ilość obrotów wału karbowego na minutę.

d) wskaźnik poziomu paliwa - informuje o ilości paliwa w zbiorniku.

e) wskaźnik temperatury silnika -informuje o aktualnej temperaturze silnika.

f) lampki kontrolne świecące kolorem czerwonym - informują nas o nieprawidłowym działaniu któregoś z n/w układów:

§       symbol akumulatora to niesprawny układ lądowania

§       symbol koła to niesprawny układ hamulcowy

§       symbol oliwiarki to niesprawny układ smarowania silnika.

g) lampka kontrolna kierunkowskazów -(zielona) pulsuje przy włączonych kierunkowskazach.

h) lampka kontrolna świateł mijania -informuje o włączonych światłach mijania,

i) lampka kontrolna świateł drogowych (niebieska) - informuje o włączonych światłach drogowych.

j) lampka kontrolna świateł przeciwmgielnych – informuje o włączeniu światła przeciwmgielnego.

25’

Część właściwa

1.       Przypomnienie definicji pojazdu samochodowego.

2.       Podział samochodu na podwozie i nadwozie

3.       Omówienie z jakich elementów składa się podwozie

(silnik ,układ napędowy , elementy umożliwiające prowadzenie  prowadzenie  samochodu oraz zatrzymanie )

-opis i zasada działania silnika

-opis układu  chłodzenia i zasada działania

-omówienie układu smarowania i jego zadania

-omówienie układu zasilania

-opis układu rozrządu i jego ważna rola w prawidłowym działaniu silnika

-układ napędowy w jaki sposób działa i z czego się składa (skrzynia biegów , sprzęgło ,most napędowy)

-układ hamulcowy oraz jego ważna rola w bezpieczeństwie jazdy

-opis układu kierowniczego i omówienie zasady działania

-układ zawieszenia oraz jego zadania

4

Część końcowa

1.Podsumowanie wiadomości omawianych na lekcji

2.Wijaśnianie wątpliwości i odpowiadanie na pytania kursantów

3.Podanie pracy domowej

4. Pożegnanie

S10’