Budowa_DrogVII_wyklad1B.pdf

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

BUDOWA DRÓG

P ł yta betonowa

Warstwa

po ś lizgowa

Podział i konstrukcja

nawierzchni drogowych

Podbudowa

zasadnicza

Podbudowa

pomocnicza

Dr inŜ. Jacek Alenowicz

Ulepszone

pod ł o Ŝ e gruntowe

Pod ł o Ŝ e

gruntowe

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

PŁYTA BETONOWA:

¦ Beton B40 lub mocniejszy,

¦ Wytrzymałość na rozciąganie przy zginaniu

minimum 5,5 MPa,

¦ Nasiąkliwość poniŜej 0,4%,

¦ Wysoka mrozoodporność,

¦ Wysokie wymagania dla kruszyw w górnej

części płyty (mała polerowalność, duŜa

wytrzymałość na miaŜdzenie).

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

WARSTWA POŚLIZGOWA:

Zlikwidowanie (redukcja) przyczepności

płyty betonowej do podłoŜa

Skutek:

¦ Redukcja tarcia i napręŜeń termicznych.

¦ Zwiększenie napręŜeń na spodzie płyty od

obciąŜeń uŜytkowych.

¦ Redukcja napręŜeń sumarycznych.

WARSTWA

POŚLIZGOWA:

¦ Gruba folia z tworzywa

sztucznego.

¦ Piasek otaczany asfaltem

– warstwa grubości od 2

cm do 3 cm.

¦ Papa.

¦ (Papier).

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

Szczeliny

Są nieodzownym elementem konstrukcyjnym.

¦ Ze względu na funkcję (sposób pracy) wyróŜniamy:

¦ szczeliny rozszerzania,

¦ szczeliny skurczowe,

¦ szczeliny konstrukcyjne (robocze).

¦ Ze względu na kierunek przebiegu:

¦ szczeliny podłuŜne,

¦ szczeliny poprzeczne.

¦ Ze względu na konstrukcję:

¦ szczeliny dyblowane/kotwione,

¦ szczeliny niezbrojone.

PODBUDOWA – KAśDA

PODŁOśE GRUNTOWE:

¦ Do 20 cm od powierzchni I S = min 103%

¦ Dalsze 30 cm I S = min 100%

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

Szczeliny rozszerzania

¦ Kompensują wydłuŜenia płyty betonowej od

wzrostu temperatury.

¦ Wzrost temperatury – względem temperatury

betonowania.

¦ Funkcję szczelin rozszerzania z czasem w

znacznym stopniu przejmują szczeliny

skurczowe.

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

Szczeliny rozszerzania

¦ PL - Temp betonowania > 20 o C – max. 50 m

¦ PL - Temp betonowania < 20 o C – max. 25 m

¦ GB – latem nie wykonuje się

¦ GB – 21.X – 21.IV co 40m lub 60m (H>20 cm)

¦ Francja – nie wykonuje się

¦ Niemcy – co 60 do 100 m

¦ USA – zaleŜnie od stanu – nie wykonuje się, co

3-4 szczelinę a nawet 180m

¦ Japonia – lato 80 do 240 m, zima 40 do 80 m.

Szczeliny skurczowe

¦ Kompensują przemieszczenia płyty

betonowej od obniŜenia temperatury.

¦ Zapobiegają niekontrolowanemu pękaniu

betonu na skutek normalnego,

technologicznego skurczu betonu.

¦ WyróŜniamy szczeliny skurczowe:

¦ pozorne,

¦ pełne.

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

Szczeliny skurczowe

¦ PL – płyta niezbrojona – max. 6 m

¦ PL - płyta zbrojona – max. 10 m

¦ GB – płyta niezbrojona – 5 – 6 m

¦ GB – płyta zbrojona – do 25 m zaleznie od ilości

zbrojenia

¦ USA – podobnie jak w Wlk. Brytanii, czasem

powtarzalne 3 lub 4 odstępy (np. 4,0; 5,8; 5,5;

3,7 metra)

¦ PrzybliŜona zasada – 25h

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

Szczeliny skurczowe

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

¦ Dybel – pręt stalowy wbudowany

prostopadle do szczeliny; prosty, bez

haków.

¦ Kotew – pręt, zakończony hakami; w

niektórych krajach róŜni się teŜ od dybla

średnicą i długością.

¦ Zbrojenie szczelin naleŜy stosować gdy

ruch jest cięŜki, podbudowa niezwiązana;

w szczelinach rozszerzania koniecznie.

NAWIERZCHNIA SZTYWNA

NAWIERZCHNIA SZTYWNA TYPY NAWIERZCHNI SZTYWNEJ

¦ NIEZBROJONE

TYPY NAWIERZCHNI SZTYWNEJ

¦ ZBROJONE

TYPY NAWIERZCHNI SZTYWNEJ

¦ ZBROJONE (ZBROJENIE CIĄGŁE)

PRZEKAZANIE OBCIĄśENIA

NAWIERZCHNIA PÓŁSZTYWNA

Nawierzchnia podatna

NAWIERZCHNIA ASFALTOWA ZE

SZTYWNĄ PODBUDOWA

Nawierzchnia sztywna

PODBUDOWA zawiera warstwy ze

spoiwem hydraulicznym

¦ chudy beton,

¦ kruszywa stabilizowane cementem,

¦ grunty stabilizowane spoiwami.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: