Budowa_DrogVII_wyklad11_MMA_rodzaje.pdf

(1152 KB) Pobierz

11BD2_MMA_rodzaje

BUDOWA DRÓG

SKŁAD MMA

¦ Mieszana mineralno-asfaltowa (MMA) składa się z:

¦ Kruszywa,

¦ Wypełniacza,

¦ Asfaltu,

¦ Dodatków, o ile potrzebne (środek adhezyjny, stabilizator,

modyfikator).

¦ Asfalt – dozowany w postaci płynnej: po ogrzaniu lub w

postaci emulsji albo asfaltu upłynnionego,

¦ Kruszywo – dozowane po wysuszeniu, ogrzaniu i

odpyleniu,

¦ Wypełniacz – dozowany na zimno bezpośrednio do

mieszalnika,

¦ Dodatki - dozowane zaleŜnie od środka – adhezyjne z

asfaltem (zbiornik lub do przewodów podających do

produkcji), stabilizatory – do kruszywa w mieszalniku.

Mieszanki mineralno asfaltowe

asfaltowe

(MMA)

Dr in Ŝ Ŝ . Jacek

. Jacek Alenowicz

Alenowicz

SKŁAD MMA

RODZAJE WYPEŁNIACZY

PODSTAWOWY - mączka kamienna pochodząca ze skał

osadowych zasadowych, co najmniej 90% węglanu wapnia.

Produkowany z wapieni, marmurów i dolomitów.

ZASTĘPCZY - mączka kamienna pochodząca z innych

rodzajów skał lub odpadów przemysłowych:

¦ popioły lotne,

¦ pyły cementowe,

¦ pyły z odpylania w otaczarce MMA.

SPECJALNY - spełnia dodatkowe funkcje w masie bitumicznej:

nadanie większej ciągliwości, stabilności, adhezji – np. mączka

gumowa, wapno hydratyzowane.

BITUMOWANY - produkowany ze skał nasyconych asfaltem,

przemiał grysów lakierowanych lub otoczenie mączki w

mieszarce.

¦ Asfalt, kruszywa – omówiono wcześniej.

¦ Wypełniacz - mączka mineralna - drobno

zmielony materiał skalny, przechodzący w

większości przez sito 0,074 mm

Zadania wypełniacza:

¦ Utworzenie wraz z asfaltem zaprawy bitumicznej

(mastyksu), wiąŜącej grubsze ziarna kruszywa.

¦ Wypełnienie wolnych przestrzeni pomiędzy

grubszymi ziarnami kruszywa.

¦ Zmniejszenie wraŜliwości temperaturowej

lepiszcza.

¦ Zapewnienie odpowiedniej urabialności MMA.

DODATKI

¦ ŚRODKI ADHEZYJNE – substancje, które zmniejszają

napięcie powierzchniowe asfaltu, poprawiając

zwilŜalność kruszywa asfaltem. Ilość – do 1% do

asfaltu. ( nazwy handlowe „Teramin”, „Wetfix ”).

Granulat – bitumowane

włókna celulozowe

¦ STABILIZATORY – stosowane przede wszystkim w

mieszankach SMA w postaci włókien celulozowych.

Mają za zadanie utrzymanie nadmiaru mastyksu na

grubych ziarnach kruszywa i niedopuszczenie do jego

spłynięcia w czasie przechowywania SMA i transportu.

Mogą być równieŜ stosowane włókna mineralne i

odpady skórzane i włókiennicze. (rzadko!).

Włókna celulozowe zbliŜenie

Granulat – 50% włókien celulozowych, 10% bitum, 40% polimer (EVA )

1

BUDOWA DR

Mieszanki mineralno

(MMA)

Dr in

228941141.164.png

228941141.175.png

228941141.186.png

228941141.197.png

228941141.001.png

KLASYFIKACJA MMA

¦ MIESZANKI MINERALNO-ASFALTOWE

(MMA) stanowią zróŜnicowaną grupę

materiałów drogowych. MMA moŜemy dzielić ze

względu na róŜne właściwości.

¦ Podział ze wzgl ę du na warunki wytwarzania i

wbudowania :

¦ produkowane i wbudowywane na gorąco,

¦ produkowane i wbudowywane na zimno.

¦ Podział ze wzgl ę du na uziarnienie :

¦ drobnoziarniste – do #6,3 mm,

¦ średnioziarniste – do #16 mm,

¦ gruboziarniste – do #25,0 mm.

KLASYFIKACJA MMA

Podział ze względu na sposób wbudowania:

¦ Wałowane (wymagające zagęszczania, wałowania),

¦ beton asfaltowy,

¦ beton smołowy,

¦ mastyks grysowy SMA,

¦ asfalt piaskowy,

¦ asfalt drenaŜowy,

¦ piaski bitumowane,

¦ mieszanka mineralno-cementowo-emulsyjna MCE.

¦ Samozagęszczalne (zagęszczające się pod własnym

cięŜarem)

¦ asfalt lany,

¦ mastyks izolacyjny,

¦ masy zalewowe.

KLASYFIKACJA MMA

KLASYFIKACJA MMA

Ze względu na strukturę (uziarnienie kruszywa):

¦ makadamowa,

¦ betonowa,

¦ pośrednia (o nieciągłym uziarnieniu).

4,5% wolnych

przestrzeni. Stosowane do warstwy ścieralnej.

¦ O strukturze częściowo zamkniętej (półścisłe) –

4,5

£

8% wolnych przestrzeni. Stosowane do warstw

wiąŜących i podbudowy.

¦ O strukturze otwartej – 8

¸

¦ MMA Makadamowa - zastosowana w

1832 r w Szkocji przez Johna

McAdama.

¦ Uziarnienie kruszywa jednofrakcyjne.

¦ Obecne zastosowanie:

¦ oddzielnie wbudowane asfalt i

kruszywo – powierzchniowe

utrwalenie,

¦ grysy lakierowane.

20% wolnych przestrzeni.

Rzadko stosowane do podbudów oraz warstw

wyrównawczych.

¸

MIESZANKA BETONOWA

Mieszanka o ciągłym,

równomiernie stopniowanym

uziarnieniu kruszywa,

wytworzona i wbudowana w

całości.

MIESZANKA POŚREDNIA

(NIECIĄGŁA)

Ziarna mniejsze

wypełniają przestrzenie

pomiędzy większymi ale

ich nie rozpychają.

100

100

80

80

60

60

40

40

20

20

0

0

0,01

0,1

1

10

100

0,01

0,1

1

10

100

Sito kwadratowe [mm]

Sito kwadratowe [mm]

2

Podział ze względu na zawartość wolnych

przestrzeni (wypełnienie):

¦ O strukturze zamkniętej (ścisłe) -

228941141.012.png

228941141.023.png

228941141.034.png

228941141.045.png

228941141.056.png

228941141.067.png

228941141.078.png

228941141.089.png

228941141.100.png

228941141.111.png

228941141.122.png

228941141.126.png

228941141.127.png

228941141.128.png

228941141.129.png

228941141.130.png

228941141.131.png

228941141.132.png

228941141.133.png

228941141.134.png

228941141.135.png

228941141.136.png

228941141.137.png

228941141.138.png

228941141.139.png

228941141.140.png

228941141.141.png

228941141.142.png

228941141.143.png

228941141.144.png

228941141.145.png

228941141.146.png

228941141.147.png

228941141.148.png

228941141.149.png

228941141.150.png

228941141.151.png

228941141.152.png

228941141.153.png

228941141.154.png

228941141.155.png

228941141.156.png

228941141.157.png

228941141.158.png

228941141.159.png

228941141.160.png

228941141.161.png

228941141.162.png

228941141.163.png

228941141.165.png

228941141.166.png

228941141.167.png

228941141.168.png

228941141.169.png

228941141.170.png

228941141.171.png

228941141.172.png

228941141.173.png

228941141.174.png

228941141.176.png

228941141.177.png

228941141.178.png

228941141.179.png

228941141.180.png

228941141.181.png

228941141.182.png

228941141.183.png

228941141.184.png

228941141.185.png

228941141.187.png

228941141.188.png

228941141.189.png

228941141.190.png

228941141.191.png

228941141.192.png

228941141.193.png

228941141.194.png

228941141.195.png

228941141.196.png

228941141.198.png

228941141.199.png

228941141.200.png

228941141.201.png

228941141.202.png

228941141.203.png

228941141.204.png

228941141.205.png

228941141.206.png

228941141.207.png

228941141.002.png

228941141.003.png

228941141.004.png

228941141.005.png

228941141.006.png

228941141.007.png

228941141.008.png

228941141.009.png

228941141.010.png

228941141.011.png

228941141.013.png

228941141.014.png

228941141.015.png

228941141.016.png

228941141.017.png

228941141.018.png

228941141.019.png

228941141.020.png

228941141.021.png

228941141.022.png

228941141.024.png

228941141.025.png

228941141.026.png

228941141.027.png

228941141.028.png

228941141.029.png

228941141.030.png

228941141.031.png

228941141.032.png

228941141.033.png

228941141.035.png

228941141.036.png

228941141.037.png

228941141.038.png

228941141.039.png

228941141.040.png

228941141.041.png

228941141.042.png

228941141.043.png

228941141.044.png

228941141.046.png

228941141.047.png

228941141.048.png

228941141.049.png

228941141.050.png

228941141.051.png

228941141.052.png

228941141.053.png

228941141.054.png

228941141.055.png

228941141.057.png

228941141.058.png

228941141.059.png

228941141.060.png

228941141.061.png

228941141.062.png

228941141.063.png

228941141.064.png

228941141.065.png

228941141.066.png

228941141.068.png

228941141.069.png

228941141.070.png

228941141.071.png

228941141.072.png

228941141.073.png

228941141.074.png

228941141.075.png

228941141.076.png

228941141.077.png

228941141.079.png

228941141.080.png

228941141.081.png

228941141.082.png

228941141.083.png

228941141.084.png

228941141.085.png

228941141.086.png

228941141.087.png

228941141.088.png

228941141.090.png

228941141.091.png

228941141.092.png

228941141.093.png

228941141.094.png

228941141.095.png

228941141.096.png

228941141.097.png

228941141.098.png

228941141.099.png

228941141.101.png

228941141.102.png

228941141.103.png

228941141.104.png

KLASYFIKACJA MMA

PROJEKTOWANIE MMA

Mieszanki mineralne

Typ betonowy

Typ makadamowy

Typ pośredni

MMA musi spełniać róŜne wymagania, czasami

sprzeczne.

Wymagania podawane w przepisach dla MMA są

(powinny być) sformułowane w taki sposób, aby

zapewnić odporność MMA na dwa podstawowe

rodzaje uszkodzeń:

¦ deformacje plastyczne,

¦ spękania

oraz:

¦ działanie wody i mrozu,

¦ zniszczenia pogorszające eksploatację (szorstkość,

hałaśliwość itp).

beton asfaltowy

powierzchniowe

utrwalenie

mastyks grysowy

SMA

beton asfaltowy

o nieciągłym uziarnieniu

mieszanki do cienkich

warstw na gorąco

asfalt lany

asfalt piaskowy

PROJEKTOWANIE MMA

Deformacje plastyczne wynikają przede wszystkim z

oddziaływania pojazdów na niewłaściwie zaprojektowaną

(niestabilną) MMA.

Spękania mogą wynikać z róŜnych przyczyn:

¦ oddziaływania pojazdów (spękania zmęczeniowe),

¦ bardzo gwałtownego ochłodzenia warstwy z MMA

(spękania niskotemperaturowe),

¦ przemieszczeń w niŜej leŜących warstwach nawierzchni

(spękania odbite),

¦ osiadań, zróŜnicowanej sztywności części nawierzchni.

Podstawowe czynniki uwzględniane w wymaganiach

projektowych dla MMA i materiałów:

¦ która warstwa nawierzchni?

¦ obciąŜenie ruchem,

¦ klimat.

PROJEKTOWANIE MMA

OGÓLNE ZASADY:

¦ Projekt musi gwarantować spełnienie wymagań stawianych

MMA w konkretnej sytuacji.

¦ Osiąga się to przez zastosowanie materiałów spełniających

wymagania i połączeniu ich w odpowiednich proporcjach.

Czyli:

¦ JAKIE KRUSZYWO? (rodzaj, uziarnienie i wielkość,

właściwości - ścieralność, nasiąkliwość, kształt i tekstura,

czystość itd).

¦ JAKI ASFALT? (rodzaj, wraŜliwość termiczna - reologia).

¦ JAKA OPTYMALNA KOMBINACJA ASFALTU i

KRUSZYWA? (zawartość asfaltu w stosunku do kruszywa).

NAPRĘśENIA W WARSTWACH

ASFALTOWYCH OD KOŁA POJAZDU

BADANIA MMA

¦ Wykonuje się szereg badań MMA, mających na

celu ocenę ich zachowania w nawierzchni .

¦ Do waŜniejszych naleŜą:

¦ badanie Marshalla

¦ badanie modułu sztywności przy ściskaniu prostym

– statyczne i dynamiczne,

¦ badanie wytrzymałości przy ściskaniu trójosiowym,

¦ badanie wytrzymałości na pośrednie rozciąganie

(tzw. metoda brazylijska),

¦ badanie koleinowania,

¦ badania zmęczeniowe.

3

228941141.105.png

228941141.106.png

228941141.107.png

228941141.108.png

228941141.109.png

228941141.110.png

228941141.112.png

228941141.113.png

228941141.114.png

228941141.115.png

BADANIE MARSHALLA

MODUŁ SZTYWNOŚCI W BADANIU

ŚCISKANIA PROSTEGO

ObciąŜenie:

¦ statyczne

¦ dynamiczne

¦ ściskanie proste

¦ ze skrępowaniem

bocznym

WYTRZYMAŁOŚĆ

NA POŚREDNIE ROZCIĄGANIE

MODUŁ SZTYWNOŚCI W BADANIU

POŚREDNIEGO ROZCIĄGANIA

BADANIE KOLEINOWANIA

PRÓBKI PO KOLEINOWANIU

4

228941141.116.png

228941141.117.png

228941141.118.png

228941141.119.png

228941141.120.png

BADANIA ZMĘCZENIOWE

BADANIA ZMĘCZENIOWE

ZAKRES STOSOWANIA MMA

RODZAJE PODBUDOWY BA

Warstwa

nawierzchni

Rodzaj mieszanki

BA

SMA

AD

AL

AP

PoA

MCE

Ruch £ KR2

Ruch ³ KR3

Ścieralna

+

+

+

+

+

Uziarnienie

0/31,5

mm

0/25

mm

0/20

mm

0/16

mm

0/12,8

mm

0/31,5

mm

0/25

mm

WiąŜąca

+

+*

+*

Wyrównawcza

+

+

+

Zawartość

asfaltu [%]

3,5 ¸

4,5

3,8 ¸

4,8

4,0 ¸

5,2

4,0 ¸

5,5

4,0 ¸

5,8

2,8 ¸

4,5

3,0 ¸

4,7

Wzmacniająca

+

Grubość

warstwy

[cm]

Podbudowa

asfaltowa

+

+

+

9

16

8

¸

10

5

¸

6

4

¸

5

3,5

¸

5

9

16

8

¸

14

Ochronna izolacji

+

+

+

+

* na obiektach mostowych

RODZAJE WARSTWY

WIĄśĄCEJ Z BA

WYMAGANIA DLA WARSTWY

WIĄśĄCEJ Z BA

Właściwości

Wymagania

Ruch

£

KR2

Ruch

³

KR3

£ KR2

³ KR3

0/20

mm

0/16

mm

0/12,8

mm

0/25

mm

0/20

mm

0/16 *

mm

Moduł sztywności pełzania, MPa

-

³

16

Uziarnienie

Stabilność wg Marshalla, kN

³

8

³

11

Zawartość

asfaltu [%]

¸

5,8

4,3

¸

5,8

¸

6,0

¸

5,5

¸

5,5

¸

5,8

Odkształcenie wg Marshalla, mm

2

¸

5

1,5

¸

4

Wolna przestrzeń w próbkach, %

4 ¸ 8

4 ¸ 8

Grubość

warstwy

[cm]

6 ¸ 8

4 ¸ 6

3,5 ¸ 5

7 ¸ 10

6 ¸ 8

4 ¸ 6

Wypełnienie wolnej przestrzeni

asfaltem, %

65 ¸ 80

£ 75

Wskaźnik zagęszczenia warstwy

³ 0,98

³ 0,98

* tylko do warstwy wyrównawczej

Wolna przestrzeń w warstwie, %

4,5 ¸ 9

4,5 ¸ 9

5

¸

¸

4,3

4,5

4,0

4,0

4,3

228941141.121.png

228941141.123.png

228941141.124.png

228941141.125.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Budowa_DrogVIII_wyklad8_lepiszcza2.pdf (1998 KB)
Budowa_DrogVII_wyklad12_ProdukcjaMMA.pdf (6350 KB)
Budowa_DrogVII_wyklad11_MMA_rodzaje.pdf (1152 KB)
Budowa_DrogVII_wyklad10_mieszanki_MCE_wykonanie.pdf (3372 KB)
Budowa_DrogVII_wyklad9_Skropienia_utrwalenia.pdf (1597 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin