Siodełko.pdf

Siodełko...

Ustawianie optymalnej wysokości

Sposób pierwszy

Pięta powinna dotykać pedału

przy wyprostowanej nodze...

Siadamy na siodełku. Można stanąć przy ścianie albo poprosić kogoś o

potrzymanie roweru. Stawiamy na pedale piętę i pedał ustawiamy w najniższym

położeniu. W tej pozycji noga w kolanie powinna być całkiem wyprostowana a

pieta dotykać pedału bez konieczności ruszania biodrami lub przesuwania się na

siodełku.

... za to po przestawieniu stopy na

palce noga w kolanie ugnie się.

Przy tak ustawionej wysokości siodełka, po przestawieniu na pedale stopy z

pięty na palce, noga w kolanie nieco ugnie się. I jest to najbardziej naturalna dla

kolan pozycja pracy na rowerze. Wówczas pedałowanie obciąża kolana w

sposób najbardziej naturalny, zbliżony do tego który występuje przy chodzeniu.

Sposób drugi

Z siodełkiem pod pachą powinno

dać się dotknąć osi suportu

Stajemy tak żeby siodełko oprzeć pod pachą, a końcami palców dotknąć do osi

środka suportu. Sposób najprostszy i najszybszy. Niestety dość mało dokładny.

Sposób trzeci

Istnieją metody ustalania wysokości siodełka oparte m. in. na pomiarze kąta

pomiędzy kośćmi uda i podudzia ale wybaczcie, że opis jak to się robi daruje i

sobie i wam :) Chciałbym tylko w tym miejscu zauważyć jak poważnie w

zawodowym peletonie kolarskim jest traktowana ta sprawa.

Sposób czwarty

Ksysio podpowiedział jeszcze jeden sposób:

Siodełko będzie na prawidłowej wysokości, gdy stopa stojąca na pedale

znajdującym się w najniższym położeniu będzie równoległa do podłoża.

Inna sprawa to freeride'owcy, u których obowiązuje zasada iż siodełko ma być

maksymalnie opuszczone i z podniesionym dziobem. Nie do końca jest to moda,

gdyż nisko opuszczone siodełko zapewnia więcej miejsca między 4D a

rowerem, które jest potrzebne przy wykonywaniu trików. Wygoda siedzenia nie

jest najważniejsza, bo i tak dużo czasu jeżdżą na stojąco.

Dlaczego to takie ważne.

Jazda zza niskim siodełkiem nadweręża współpracujące ze sobą powierzchnie

stawów mniej więcej tak jak byśmy chodzili przykucnięci. Zaś jazda na za

wysokim nadweręża więzadła kolanowe i zmusza do pracy biodrami przez co

powoduje otarcia tyłka.

Spotykałem się z opinią że lepiej gdy siodełko jest za nisko, gdyż wtedy lepiej

wsiada się i zsiada. Zgoda, dla początkującego rowerzysty, albo przy jeździe po

śliskim może tak być. Ale wsiadanie i zsiadanie to w czasie całej przejażdżki

dwa krótkie epizody. Ustawienie siodełka niżej niż trzeba ułatwia je, ale zmusza

kolana do pracy w nieprawidłowej pozycji przez dużo dłuższy czas. Czy warto?

Ustawianie pochylenia.

Optymalne pochylenie siodełka ustawiamy tak:

: Siodełko na być w poziomie.

I to wszystko :)

No może tylko dodam, że jeżeli ktoś ma rower o sportowej, pochylonej pozycji,

to można spróbować o kilka stopni pochylić siodełko do przodu. Tak, by linia

wyznaczana przez górę siodełka wychodziła na wysokość kierownicy czy nawet

nieco poniżej. Spowoduje to zmniejszenie nacisku przedniej części siodełka na

krocze (prostata, itp). Jednak przy zbyt dużym pochyleniu będziemy się z niego

zsuwać.

Rodzaje siodełek.

Nie ma czegoś takiego jak siodełko wygodne dla każdego. Każdy ma inna

budowę kości miednicy. Niebagatelny wpływ ma tez pozycja na rowerze (leżąca

sportowa, czy bardziej rekreacyjna - wyprostowana) oraz to ile czasu na nim

spędzamy.

Kilka moich przemyśleń:

- Jeżeli nie jeździło się bardzo długo, to nie ma cudów, na początku szanowne 4

litery będą boleć. Sytuacja ulega poprawie gdy organizm wzmocni mięśnie i

ścięgna, oraz doda trochę tłuszczu w krytycznych miejscach.

- gdy po tygodniu - dwóch jeżdżenia nadal będą bolały, to dopiero wówczas

należy się rozejrzeć za innym siodełkiem. Należy zwrócić uwagę np. na to jaka

szerokość powinna mieć w części środkowej, a jaką w tylnej.

- miękkie i szerokie siodełko wcale nie musi być wygodne.

- zbyt miękka i głęboka podściółka może utrudniać odprowadzanie potu i

odparzać skórę.

- za tłumienie wstrząsów odpowiada przede wszystkim kształt i materiał z

jakiego wykonano pręty, a nie wyściółka. Zawodnicze siodełka na tytanowych

prętach i z karbonowym korpusem lepiej tłumią wstrząsy, niż niejedna "kanapa"

Moje siodełko :)

Selle Italia "Flite"

wersja full wypas :)

Siodełko włoskiej firmy Selle Italia. Model Flite Trimatic Gel. Pokryte naturalną

skórą, boki obszyte kewlarem, tytanowe pręty. W 3 miejscach żelowe wkładki

dla zmniejszenia nacisku na newralgiczne punkty. (Kości miednicy, prostata).

Siodełko o szosowym rodowodzie, skonstruowane więc tak, by wielogodzinna

jazda nie powodowała jakiś szczególnych dolegliwości.

Pierwsze wrażenie gdy się na nim usiadłem to: "Twarde jak deska! I do tego

wąska jak fix"! :) Ale już po chwili okazało się, że na wybojach nie trzęsie i nie

"kopie" tak jak deska i wystarczy nie siedzieć na samym przodzie by zrobiło się

całkiem szeroko i wygodnie

Żeby nie było, że tylko chwale to powiem, że ma też wady.

Po pierwsze normalna detaliczna cena to ok 260 zł (ja kupiłem lekko

uszkodzone na przecenie ),

po drugie, po dłuższym nie jeżdżeniu (np. po zimie) trochę czasu mija zanim

tyłek znów się przyzwyczai

po trzecie kewlarowe nitki którymi wyhaftowano wzorki i napisy naprawdę

szybko niszczą ciuchy, więc muszę unikać jeżdżenia na rowerze w spodniach

których było by mi szkoda, a i te rowerowe wystarczają na mniej niz kiedyś.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: