NOWE BATERIE-AKU.pdf

Baterie litowo-jonowe będą działały dłużej

Specjalizująca się w technologiach wojskowych brytyjska firma

Qinetiq prawdopodobnie znalazła nowy sposób usprawnienia

akumulatorów litowo-jonowych. Obecnie testuje ona wariant

zasobnika energii, który działa na bazie litowo-jonowego siarczku

żelaza i nadaje się zarówno dla samochodów elektrycznych, jak i

hybrydowych - informuje magazyn "Technology Review".

Nowa koncepcja chemiczna ma wiele zalet - mówi Gary Mepsted, który

w Qinetiq odpowiada za dział technologii energetycznych. Po

pierwsze obniża ona o połowę koszty produkcji, a po drugie wydłuża

żywotność i skraca czas ładowania w porównaniu z konwencjonalnymi

akumulatorami litowo-jonowymi. Trzeci plus: gęstość zmagazynowanej

energii jest zdaniem Mepsteda 1,6 razy wyższa, co zwiększa zasięg

samochodu elektrycznego napędzanego akumulatorem. Gęstość mocy

jest natomiast około półtora raza wyższa. Dzięki temu energia może

być nie tylko szybciej pobierana ze źródła, ale także przy

maksymalnych obciążeniach sprawniej dostarczana do silnika.

Bateria, która zapewni zasilanie gospodarstwa domowego

nawet przez 7 dni

Od dłuższego czasu akumulatory litowo-jonowe uchodzą za wielce

obiecującą alternatywę dla akumulatorów niklowo-metalowo-

wodorkowych, które obecnie są standardem w pojazdach z napędem

hybrydowym. Jednak pomimo stosunkowo niskich kosztów produkcji i

dwa razy wyższej wydajności inżynierowie wciąż niechętnie

dostosowują akumulatory litowo-jonowe do potrzeb motoryzacji.

W przypadku aut napędzanych tylko elektrycznie gęstość energii ma

decydujące znaczenie, ponieważ od niej zależy dystans, jaki pojazd

jest w stanie pokonać na jednym ładowaniu – mówi Mepsted. Z kolei

w samochodach hybrydowych ważna jest gęstość mocy, gdyż w procesie

przełączania między napędem elektrycznym a spalinowym prąd musi

być jak najszybciej absorbowany i przekazywany dalej. Do tej pory

standardowe akumulatory litowo-jonowe nieszczególnie się na tym

polu sprawdzały.

W każdym domu znajduje się mnóstwo urządzeń zasilanych

elektrycznością. W przypadku przerwy w dostawie energii większość

z nich staje się bezużyteczna. W takiej sytuacji możemy być zdani

jedynie na zasilanie awaryjne. Tego typu rozwiązania są stosowane

przede wszystkim w firmach. W większości z nich znajdują się

urządzenia, które mają bezpośredni wpływ na zachowanie ciągłości

funkcjonowania danego przedsiębiorstwa. Stąd stosuje się różnego

rodzaju urządzenia i systemy zapewniające nieprzerwane zasilanie

innych urządzeń. Panasonic zapowiedział, że do 2011 roku przy

współpracy z Sanyo wprowadzi na rynek litowo-jonowy akumulator,

który będzie w stanie zasilać gospodarstwo domowe nawet przez

okres 7 dni.

Kilka dni temu Panasonic oficjalnie stał się posiadaczem ponad 50

procent udziałów w Sanyo. Dzięki temu jest obecnie drugim co do

wielkości producentem elektroniki w Japonii – zaraz za Hitachi.

„Jako pierwsi wprowadzimy na rynek akumulator do domowego użytku,

który zapewni energię elektryczną nawet na tydzień” – zapowiada

Fumio Otsubo, prezes Panasonic. Podkreślił również, że obie firmy

przeprowadziły już pierwsze testy, dzięki którym nowa bateria

przyczyni się w życiu codziennym do redukcji emisji dwutlenku

węgla do atmosfery. Ciekawostką ma być możliwość sprawdzenia

poziomu naładowania akumulatora za pomocą telewizora.

Nowość może świetnie się sprawdzić w połączeniu z ogniwami

słonecznymi i paliwowymi, a także znaleźć zastosowanie w

samochodach wyposażonych w napęd elektryczny lub hybrydowy. Więcej

szczegółów na temat nowego akumulatora ma pojawić się już na

początku przyszłego roku.

Miniaturowa bateria jonowo-litowa

Panasonic zbudował miniaturową baterię jonowo-litową o pojemności

do 4 amperogodzin.

Nowa cylindryczna bateria, o średnicy 18 milimetrów i wysokości 65

milimetrów, będzie produkowana w dwóch wariantach - o pojemności

3,4 i 4 amperogodzin, co znacznie przewyższa pod tym względem

istniejące już przemysłowe odpowiedniki. Charakterystyczną cechą

nowości jest to, że ma ona udoskonaloną niklową elektrodę

dodatnią.

Panasonic zamierza rozpocząć produkcję nowego wyrobu wiosną

przyszłego roku w jednym ze swoich zakładów w Osace.

Przedstawiciele firmy podkreślają, że produkcja baterii jonowo-

litowych typu 18650, umożliwi znaczne zmniejszenie rozmiarów

przenośnych komputerów i innych aparatów elektronicznych oraz

zapewni ich dłuższą pracę bez doładowania.

W tym miesiącu Panasonic rozpoczął już masowa produkcję podobnych

baterii o pojemności 3,1 amperogodzin. Firma poinformowała też o

planach montowania w 2011 roku bloków zasilania na podstawie 140

baterii jonowo-litowych nowego typu do zastosowania w samochodach

i domowych systemach paneli słonecznych.

Urządzenie, które podładuje nasz telefon energią z Wi-Fi

Kilka miesięcy temu świat obiegła informacja o tym, że Nokia

pracuje nad prototypem baterii telefonu komórkowego, której nie

trzeba będzie ładować. Miała ona wykorzystywać obecną w

otaczającym nas środowisku emisję elektromagnetyczną pochodzącą

np. z nadajników sieci bezprzewodowych. W międzyczasie pojawiła

się indukcyjna mata POWERMAT umożliwiająca wygodne, bezprzewodowe

ładowanie baterii rozmaitych przenośnych urządzeń. Okazało się, że

Nokię ubiegła firma RCA, która zaprezentowała bardzo ciekawe

urządzenie, które może zrewolucjonizować rynek baterii.

Tegoroczna edycja targów elektroniki użytkowej CES stała się

okazją do zaprezentowania przez firmę RCA nowego gadżetu –

Airnergy. Nowość ma doraźnie rozwiązać problem rozładowujących się

w najmniej spodziewanym momencie baterii telefonów komórkowych

typu smartphone, konsol do gier czy PDA. Urządzenie wykorzystuje

obecną w otaczającym nas środowisku emisję elektromagnetyczną

pochodzącą z punktów dostępowych sieci bezprzewodowych Wi-Fi i

gromadzi ją wewnątrz wbudowanego akumulatorka. Ładowanie

zewnętrznych urządzeń odbywa się poprzez port USB. Może być to

wygodne rozwiązanie, zwłaszcza, ze coraz więcej mobilnych urządzeń

posiada funkcję ładowania baterii również poprzez ten interfejs.

Możliwości Airnergy są imponujące. Przeprowadzone testy pokazały,

że wystarczy zaledwie 90 minut, aby w pełni naładować baterię

telefonu komórkowego BlackBerry Bold (wyjściowy poziom naładowania

baterii wynosił 30%). Jest to całkiem niezły wynik. Ciekawostką

jest zapowiedź wprowadzenia na rynek specjalnych baterii

wykorzystujących tę technologię.

RCA zapowiedziała wprowadzenie Airnergy latem tego roku. Cena

urządzenia ma wynieść około 40 dolarów.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: