: REGULACJA HAMULCU TYPU V-BREAK :: Dobrze, gdy przy okazji regulacji hamulcy wymienisz linki i pancerze na nowe. Je�li Twoje hamulce nie s� ju� nowe, dobrze wyczy�� aluminiow� fajk� doprowadzaj�c� link� do hamulca, to ulubione miejsce zbierania si� brudu, obni�aj�cego jako�� pracy spowalniaczy. Drug� istotn� spraw� jest stan klock�w. Zwr�� szczeg�ln� uwag� na symetryczno�� klock�w tworz�cych par�. W przypadku klock�w z trzpieniami, u�ywaj�c np. papieru �ciernego mo�esz je wyr�wna�. W przypadku samych wk�ad�w jedyn� rad� na niesymetryczno�� jest zakup nowych gumek. Nowe klocki musisz za�o�y� r�wnie� wtedy, gdy na starych brak ju� rowk�w odprowadzaj�cych. W�a�ciw� regulacj� rozpoczynamy od rozpi�cia linki hamulcowej i poluzowania odpowiednim kluczem (to chyba 5) �rub mocuj�cych klocki. Przyci�gnij palcami ramiona hamulcy do obr�czy. Zaci�ni�te ramiona powinny by� r�wnolegle do siebie! Je�li nie s�, musisz odpowiednio pozamienia� podk�adki (na ka�dym ramieniu s� dwie, z regu�y r�nej szeroko�ci). Czasami ostateczno�ci� jest dopi�owanie tulejek od strony, kt�ra przylega do ramion hamulcy (tylko nie uszkod� przy tej okazji wypuk�ej profilowanej strony tulejki). Nast�pnie odkr�� �ruby mocuj�ce klocek na tyle, �eby� m�g� nim swobodnie porusza�. Dosu� klocek do obr�czy tak, aby znalaz� si� centralnie na obr�czy. W �adnym przypadku nie mo�e on zsuwa� si� z obr�czy, ani tym bardziej trze� o opon�. Je�li nie chcesz, aby Twoje hamulce przera�liwie piszcza�y, klocki musz� by� sko�nie ustawione wzgl�dem obr�czy, tzn. zbiega� si� ku kierunkowi jazdy. Dokr�� �ruby mocuj�ce klocek, zwracaj�c uwag�, aby nie zmieni�y swego po�o�enia. Wkr�� pokr�t�a regulacyjne w d�wigniach do po�owy ich d�ugo�ci, a nast�pnie przykr�� linki do ramion hamulca zostawiaj�c mniej wi�cej po milimetrze luzu ka�demu klockowi. Zaciskaj�c klamk� sprawd�, czy klocki jednocze�nie "wzi�y" obr�cz. Je�li nie, czeka Ci� chwila zabawy malutkimi �rubkami w ramionach hamulca. Wkr�caj �rubk� w tym ramieniu, kt�re pierwsze dotyka obr�czy, a� do wycentrowania szcz�k. Mo�esz sobie pom�c luzuj�c �rubk� w przeciwnym ramieniu, ewentualnie przez r�czne odgi�cie spr�yny (ostro�nie - lubi p�kn��). Je�li wszystko jest OK i nic nie ociera podczas obracania ko�em, mo�esz dobrze dokr�ci� wszystkie �ruby i rusza� w drog�.
ekuwariat