Instrukcja V-Scan VAG 5053.pdf

V-Scan VAG 5053 - instrukcja obsługi.

SKANER DIAGNOSTYCZNY V-SCAN VAG 5053 CAN PL

INSTRUKCJA OBSŁUGI

V-Scan VAG 5053 - instrukcja obsługi.

1. BEZPIECZEŃSTWO PRACY

Przed pierwszym uruchomieniem urządzenia naleŜy uwaŜnie

przeczytać instrukcję obsługi.

1. Urządzenie przeznaczone jest do wykorzystania jedynie w

pomieszczeniach zamkniętych

2. W przypadku nieprawidłowego działania lub stwierdzenia

widocznego uszkodzenia nie wolno korzystać z urządzenia.

W takim przypadku naleŜy zwrócić się do firmy Viaken

3. Nie wolno zanurzać urządzenia ani przewodów w wodzie lub

innych płynach.

4. W przypadku gdy przewody połączeniowe zostały uszkodzone,

nie wolno korzystać z urządzenia.

5. Mając na uwadze Państwa bezpieczeństwo zalecamy uŜywać do

podłączenia jedynie kabli naszej produkcji (kaŜdy

producent moŜe mieć inny standard wyprowadzeń)

6. Diagnostyka pojazdu moŜe być prowadzona wyłącznie przez

przeszkolony personel.

7. Urządzeni moŜna podłączać do pojazdu wyłącznie poprzez

dedykowane do tego celu gniazdo diagnostyczne.

8. Niedopuszczalne jest dokonywanie Ŝadnych zmian w

instalacji elektryczne pojazdu oraz w elektronice

urządzenia.

9. Podłączanie urządzenia do złącza diagnostycznego pojazdu

naleŜy wykonywać tylko przy wyłączonym zapłonie.

10. Producent nie ponosi odpowiedzialności za skutki

nieodpowiedniego korzystania lub nieprawidłowej obsługi.

V-Scan VAG 5053 - instrukcja obsługi.

2. Specyfikacja techniczna

2.1 Charakterystyka urządzenia

Profesjonalny skaner diagnostyczny VAG obsługuje protokoły:

KWP1281, KWP2000, CUN BUS (samochody VW, SKODA, SEAT, AUDI od

1992 do 2007). Dokładny opis moŜliwości poniŜej.

Tester jest samodzielnym urządzeniem nie wymaga komputera,

idealny do warsztatu, ma wyświetlacz graficzny o wymiarach

6.5cm na 3.5cm.

Tester jest w całkowicie polskiej wersji językowej, zarówno

menu jak i błędy są wyświetlane w języku POLSKIM.

2.2 Obsługiwane protokóły:

- KWP1281

- KWP2000 slow init

- KWP2000 fast init

- CAN 11bit/250kB

- CAN 11bit/500kB

- CAN 29bit/250kB

- CAN 29bit/500kB

2.3 Opis urządzenia

1. Wyświetlacz ciekłokrystaliczny. Pokazuje wynik testu.

Podświetlany o wymiarach 6,5cm na 3,5cm

2. Złącze OBD II – łączy urządzenie skanujące ze złączem

kanału transmisji danych (DLC) w pojeździe.

3. Klawisz[↑] nawigacyjny w górę – słuŜy do przemieszczania

się w menu i jego listach w górę. JeŜeli wykryto więcej niŜ

jeden kod usterek, słuŜy do przewijania ekranu w celu

uzyskania dodatkowych kodów i definicji.

4. Klawisz [<– ]nawigacyjny w lewo .

5. Klawisz [–>] nawigacyjny w prawo

6. Klawisz[↓] nawigacyjny w dół – słuŜy do przemieszczania się

w menu i jego listach w dół. JeŜeli wykryto więcej niŜ jeden

kod usterek, słuŜy do przewijania ekranu w celu uzyskania

dodatkowych kodów i definicji.

7.Klawisz [OK] potwierdzający

8.Klawisz [Exit]

V-Scan VAG 5053 - instrukcja obsługi.

2.4 Specyfikacja

1) Wyświetlacz: podświetlany, 6,5cm 3,5 cm

2) Dopuszczalne temperatury pracy: 0 do 50°C (-32 do 122 F°)

3) Dopuszczalne temperatury przechowywania: -20 do 70°C (-4 do

158 F°)

4) Zasilanie zewnętrzne: 8.0 do 15.0 Volt z akumulatora

pojazdu

2.5 Akcesoria dodatkowe (o wyposaŜeniu)

1) CD – płyta zawiera instrukcję obsługi

2) Kabel OBD2 – kabel zasilania. SłuŜy do zasilania urządzenia

i połączenia z pojazdem.

3) Pokrowiec – materiałowy pokrowiec do przechowywania

urządzenia skanującego

Do czyszczenia klawiszy i wyświetlacza nie moŜna uŜywać

Ŝadnych rozpuszczalników, takich jak alkohol. Do czyszczenia

naleŜy uŜyć delikatnego, nie rysującego detergentu oraz

miękkiej bawełnianej ściereczki. Nie wolno moczyć klawiatury,

gdyŜ nie jest wodoodporna.

2.6 Zasilanie

Zewnętrzne zasilanie urządzenia skanującego pochodzi ze złącza

kanału transmisji danych (DLC). Aby włączyć urządzenie

skanujące, postępuj zgodnie z poniŜszą instrukcją:

1) podłącz kabel OBD II do urządzenia skanującego

2) Odszukaj DLC w pojeździe

- W niektórych pojazdach DLC jest osłonięte plastikową osłoną,

którą naleŜy zdjąć, aby podłączyć kabel OBD2.

3) Podłącz kabel OBD II do złącza DLC.

V-Scan VAG 5053 - instrukcja obsługi.

3. Instrukcja obsługi

3 .1 Połączenie z V-SCAN VAG 5053

1)Wyłącz stacyjkę

2)Znajdź gniazdo 16 pinowe, OBDII

3)połącz v-scana z samochodem ,

4)włącz stacyjkę

5)poczekaj chwilę pojawi się widok menu:

1. Diagnoza

2. Funkcje specjalne

3. Kody sprzedawcy

4. Procedury diag.

3.2 Diagnoza

1)Wybierając „Diagnoza” pojawi się nam obszerne menu, aby

wybrać odpowiedni moduł naleŜy uŜyć klawisza [OK] , w naszym

przypadku wybieramy „elektronika silnika”

2)Pojawi się komunikat czy ma nastąpić połączenie

1. Bez magistrali CAN

2. Z magistrala CAN

wybieramy odpowiednie i klikamy [OK]

3) ukaŜe się informacja o sterowniku, klikamy [OK] ukaŜe się

kolejne menu

1. info. o sterowniku

2. odczyt błędów

3. bloki pomiarowe

4. kasowanie błędów

5. nastawy podstawowe

6. adaptacje

7. odczyt pojedynczy

8. test elementów wykonawczych

9. kodowanie

10.

numer nadwozia

3.3 Odczyt błędów

1)W menu wybierz za pomocą klawiszy góra/dół [↑]/[↓]”odczyt

błędów” i naciśnij klawisz [OK ]

2) Pojawi się numer błędu wraz z opisem, jeŜeli będzie więcej

niŜ jeden błąd na wyświetlaczu w prawym dolnym rogu będzie

informacja np. 1/7 czyli jest wyświetlony numer błędu pierwszy

z siedmiu

3)Przejście do kolejnego błędu dokonuje się za pomocą klawiszy

góra/dół [↑]/[↓]

4)w celu powrócenia do poprzedniego menu uŜyj klawisza[Exit]

3.4 Bloki pomiarowe

1)UŜyj klawiszy góra/dół i wybierz z manu „bloki

pomiarowe”naciśnij [OK ]

11.

logowanie

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: