Mapa_marcin _1.pdf
(
877 KB
)
Pobierz
Mapa_marcin _ 6. Story
poziom porównawczy
rzędne projektowane
spadki podłużne i łuki
rzędne terenu
proste i łuki poziome
Wjazd w prawo
poziom porównawczy
rzędne projektowane
spadki podłużne i łuki
pionowe
1,33%
-
0,19%
18,58
21,92
21,32
rzędne terenu
proste i łuki poziome
odległości
0+000
0,00%
2,3
Skrzyżowanie
-
1,53%
0,99%
53,21
1
Koniec opracowania
Politechnika Warszawska
Wydział Budownictwa Mechaniki i
Petrochemii
Projekt przebudowy układu komunikacyjnego
osiedla mieszkaniowego
Pikietaż
Skala:
1:500
Data:
Maj 2007
Wykonał:
Marcin Dwuraźny
Rys. nr:
6
Sprawdził:
dr inż. Roman Jaskulski
2,0
3,5
A-A
3,5
21,26
2%
21,22
21,1
21,03
2%
21,1
2%
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 c
m
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6 cm
Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego
7 cm
Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie 20 cm
2,0
3,5
B-B
3,5
21,36
2%
21,32
21,2
21,13
21,2
2%
2%
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 c
m
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6 c
m
Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 7 cm
Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie 20 cm
20,99
2,0
3,5
C-
C
3,5
2%
20,95
20,9
20,83
2%
2%
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 c
m
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6 c
m
Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 7 cm
Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie 20 cm
2,0
3,5
D-
D
3,5
21,13
2%
21,09
21,04
20,97
2%
2%
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 c
m
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6 cm
Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego
7 cm
Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie 20 cm
2,0
3,5
E-E
3,5
21,09
2
%
21,05
20,93
2%
21,0
2%
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 c
m
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6 cm
Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego
7 cm
Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie 20 cm
F-F
2,0
3,5
3,5
21,19
2%
21,15
21,03
2%
21,1
2%
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 c
m
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6 c
m
Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 7 cm
Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie 20 cm
3,5
2,0
21,26
21,22
2
%
21,15
2%
21,03
Trawa
Podsypka z humusu gr. 15 cm
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
5,5
21,24
21,13
2%
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm
3,5
2,0
20,83
20,80
20,76
2%
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm
3,5
2,0
21,06
21,02
2
%
20,97
20,9
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
2,0
21,05
2%
21,09
20,93
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Politechnika Warszawska
Wydział Budownictwa Mechaniki i
Petrochemii
Projekt przebudowy układu komunikacyjnego
osiedla mieszkaniowego
Charakterystyczne przekroje poprzeczne
Skala:
1:50
2,0
Data:
Maj 2007
Wykonał:
Marcin Dwuraźny
21,07
21,03
2%
Sprawdził:
dr inż. Roman Jaskulski
Rys. nr:
5
Warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm
Podsypka piaskowa gr. 5 cm
Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm
Plik z chomika:
mrrroczna1
Inne pliki z tego folderu:
opis techniczny.doc
(54 KB)
KTN.pdf
(163 KB)
Mapa.pln
(3424 KB)
Mapa_marcin.pln
(2753 KB)
Mapa_marcin _1.pdf
(877 KB)
Inne foldery tego chomika:
Mosty
Zgłoś jeśli
naruszono regulamin