Podstawy marketingu

Dystrybucja

Zadanie:

     Przedsiębiorstwo produkcyjne rozważa, jaki rodzaj transportu zastosować, aby dostarczać produkty do swoich magazynów w Warszawie, Poznaniu, Szczecinie i Rzeszowie. Miesięcznie transportuje się ok. 15000 partii, lecz docelowo planuje się transport 18000 partii.

      Rozwiązanie dotychczasowe opiera się na korzystaniu z transportu  obcego: firmy spedycyjno - transportowej x. Koszt transportu wynosi 120 złotych za każde transportowane 100 partii. Powyżej 12000 złotych wartości przewozu, przewoźnik udziela 10 % rabatu dla kwoty powyżej 12000. Dostawa do miejsca przeznaczenia następuje do 48 godzin od chwili zgłoszenia.

     Rozważane rozwiązanie to zakup własnych środków transportu. Miesięczne koszty stałe amortyzacji samochodu i garaży i ich utrzymania oraz płac stałych wyniosłoby wtedy 8000 złotych, zaś przewidywane koszty zmienne to 0,50 złotych za transport jednej partii.

     Drugie rozważane rozwiązanie to korzystanie z firmy spedycyjnej, która proponuje cenę 2 złote za każdą partię i rabat 25 % przy wartości przewozu powyżej 12000 złotych. Dostawa do miejsca przeznaczenia następuje do 12 godzin od chwili zgłoszenia.

1. Narysuj wykres rentowności dla różnych środków transportu. Jaki środek transportu zastosować dla docelowej wielkości sprzedaży?
2. Jakie są wady i zalety każdego z rozwiązań? 

Obliczenia dla rozwiązania dotychczasowego:

18000 – docelowa ilość partii

180 * 120 zł = 21600 koszt transportu bez rabatu

21600 – (21600 * 0,10) = 19440 rzeczywisty koszt transportu z rabatem

Obliczenia dla przykładowych wartości partii:

Obliczenia dla pierwszej możliwości:

18000 – wielkość docelowa partii

18000 * 0,50 zł + 8000 = 17000 koszt całkowity transportu

Obliczenia dla przykładowych wartości partii:

Obliczenia dla drugiej możliwości:

18000 – docelowa wielkość partii

18000 * 2 zł = 36000 koszt transportu bez rabatu

36000 – ( 36000 * 0,25 ) = 27000 – rzeczywisty koszt transportu z rabatem

Obliczenia dla przykładowych wielkości partii:

Wady i zalety różnych możliwości dystrybucji:

1 możliwość: ( dotychczasowe rozwiązanie )

wada: długi czas oczekiwania na dostawę ( 48 h )

zaleta: niski koszt transportu;

2 możliwość: ( własny transport )

wada: wysokie koszty stałe, problemy z utrzymaniem środków transportu ( awarie, amortyzacja itp..)

zaleta: stosunkowo niski koszt transportu, niższy od możliwości pierwszej przy przewozie powyżej 16000 partii;

3 możliwość: ( korzystanie z usług firmy spedycyjno transportowej )

wada: bardzo wysoki koszt transportu;

zaleta: szybka dostawa do miejsca przeznaczenia do 12 h;

Wniosek:

Na podstawie stworzonego wykresu można stwierdzić że przy przewozie docelowej ilości partii towaru ( 18000 ) warto nam zakupić własne środki transportu gdyż pomimo kosztów stałych  ostateczna cena okazuje się najatrakcyjniejsza.

Tego typu prace znajdziesz również na: http://misioss.republika.pl